06.通勤ラン

2017年1月28日 (土)

会社MTB走と買い物ロード走(TSS 88)

 金曜もちょっと飲んで帰る。ちょっとだったけど帰ったらバタンキュー。

 で、6時起床。

 チームの八幡浜遠征のスレッドにあれこれしてから出かける。

 今はグループ走やレースが無い、ボッチ練っていう日は会社に行って仕事するか、って感じ。。。

 とにかく終わらないんで、少しでも進めるためには仕方無い。

 ただ今日は午後にやりたいこともあるので、会社滞在時間は4時間ほど。何をしに行っているのやら。

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CTL 33 TSB +5

MTB 21km  1時間7分(実走0時間56分) 388kJ TSS 28 獲得標高 15m
NP 142W

MTB 21km  1時間5分(実走0時間58分) 449kJ TSS 40 獲得標高 36m
NP 167W

Dsc_0120

 Cambion、良いぞ。XXXロードの硬さ14に対し、こいつは12。なんとなく分かるような。

 十分な硬さはあるけど、少し優しいような。

 キツキツということもあり一体感が素晴らしく、予想以上に気に入った。

 これでサイズが40.5だったら100点満点だったのだけどね。

 どうしてもきついのがダメそうだったら、ボントレガーの30日ゴメン制度(この言葉でググって出てくるのがナイス)で41にするか。。

 どうでも良いけどこの写真、違うところに目がいってしまうな。

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 帰って夕方になってから、明日の茨城CX城里の準備。

 BOONE9のチェックをしていたら、フロントのブレーキローターがひどくキャリパーに擦る。

 おかしいなと確認したら、これローターが微妙に歪んでいないか?いや歪んでいる。

 CX千葉の砂場で転けたときなのか?とてもそうは思えないけど。ローターが歪むとか相当な力がかからないと起きない気がするんだけどなぁ。

 明日城里に行くサマタくんに予備持っていないか?などと聞いてみたけど、けっきょく新しいのが必要だし、買いに行くかと。

 Y'sの府中多摩川店へ。いちおうそこに無かったら、JTさんに借りる算段はできている。

 さすがにここは最速最楽のMadone 9で出動。

ロード 21km  1時間6分(実走0時間54分) 328kJ TSS 20 獲得標高 36m
NP 121W

Dsc_0121

 めっちゃ夕日がキレイだった。

 無事ローターをゲットし事なきを得た。

 明日は頑張ろう。

 なんだかんだで3時間以上自転車に乗っていた。けっこう疲れた。。

 しかも3つともすごく数値が近い。あとやはりMadone 9の楽さが際立つ。

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2016年3月 5日 (土)

ジテ通L2-4(TSS 93)

 土日と仕事。こういう面倒くさい本筋で無いことを引き受けるのが責務ですキリッみたいな。

 せっかくなのでジテ通で。一昨年の、似たような内容での休日出勤以来2年ぶりくらい。

 ボチボチMTBに切り替えないと、ということでSuperfly SL号で。

 ちなみにこんな小さな新兵器導入。

Dsc05041

Dsc05042

 轍屋さんのブログで見かけて、普通に通販でも買えたので付けてみた。

 確かに、登りや平地でハンドルの内側を握って(ロード的に)乗ることは良くあるんだけど、こいつに親指を引っかけるってのは理にかなっている。アイディア商品だよなぁ。

 しっかり引っかけようとすると、グリップとシフターとの間にかなりのクリアランスを設ける必要があり、そうするとシフターが内側の遠い方に位置してしまいよろしくない。

 ギリギリの位置に持ってくるのと、取り付け角度をどうするかってのはなかなか奥が深そう。

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CTL 41 TSB -3 

行き MTB 19km 58分(実走52分) 402kJ TSS 35 獲得標高 3m

21:36   183W   1--bpm   79rpm

 脚が重く、なかなかペースが上がらなかったが、二子玉過ぎて、多摩サイの下の締まった土路面で少し頑張る。

 仕事はつつがなく、というか、業者の方がかなりテキパキと良い感じで動いているように見えるなぁ、と思っていたら、17時までかかると思っていたのに15時には本日分の作業が終わってしまった。

 素晴らしい!明日もこの調子でお願いします。

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帰り MTB 27km 1時間22分(実走1時間16分) 551kJ TSS 58 獲得標高 113m

12:01   221W   1--bpm   86rpm

 行きと同じところで、人の少ない区間でもうちょっと頑張ってみた。

 といってもショボい。230Wは4分半しか保っていない。

 まだまだ毎日頑張れるフィットネスには無いよなぁ。

 一度家に帰り荷物置いてV坂へ。

 3本は頑張ろうと思っていたけど、正直1本目も練習になってないレベル。

 早々に撤退。帰って筋膜リリースする方がマシ。

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 本日は「チャリダー」でCX東京が取り上げられる日。

 自分は写っていなかったが、知り合いが多数登場していた。

 特にMistyさんは、「CXは冬の心肺力強化の練習という説明」でゴール後ゼーハーしている代表として登場。やはり見映えの良さで選ばれたのだろうか。

 しかしレースから一ヶ月以内とか、放送早いよな。

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2014年6月21日 (土)

休日出勤/朝夕練習(TSS 185)

 ちょっとした仕事の都合で今日は休日出勤。

 明日の天気がいまいちなんで、今日がっつり走れないのは残念だけど、それならそれなりに今日走ろうということで。

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ロード 36km 1時間31分(実走1時間28分) 659kJ TSS 73   獲得標高 7m

 まずは行きのジテ通ラン。ちなみにジテ通するのは1年半ぶりだ。

 相変わらずコースは最高だな。こんな通勤コースがあるのに、・・・(自主規制)なために電車で行かないといけないのが。。。

 エリートに上がったら距離にかかわらずジテ通して良いとか言ってくれないでしょうか。。。ははは。

 早めに家を出て、とりあえず多摩サイ区間をL1で流して、(来月からの夕練コースでもある)ガス橋-六郷橋の周回を遠回りで一周。

#1   5:08   217W   139bpm   77rpm   
#2   0:31   430W   136bpm   86rpm
#3   1:14   302W   145bpm   98rpm 
#4   1:38   298W   151bpm   91rpm

 まだ時間あるので、古市場付近で2分走×2。

#5   2:01   301W   148bpm   94rpm
#6   2:01   312W   155bpm   91rpm

 なんか途中で抜いたビアンキの人も同じように周回していたな。

 相変わらず休日の朝からネズミ取りしていた。

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 仕事は作業の立ち会いだけ、とりあえず休日に急いでやる仕事もないので、割とのんびり作業を待つ感じ。

 15時に終わって帰路へ。

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ロード 53km 2時間33分(実走2時間5分) 1048kJ TSS 112   獲得標高 306m

 帰りはL2ペースで。

#1   55:35   NP150W   113bpm   72rpm

 しっかし多摩川の河川敷はBBQやる人で溢れているなぁ。

 帰宅後ちょっと休んでから、荷物置いて尾根幹往復へ。   

#2   05:32   237W   136bpm   72rpm
#3   02:12   296W   150bpm   72rpm

 前半の登り二本。最初もNP250Wくらいなんでまずまず。

 その後も登りはしっかり300Wくらいまで上げられていて、しんどいなぁと感じつつも、思ったより脚の掛かりは良かった。 

 他の人のブログで知っていたけど、尾根幹の町田側終点と言えるところにあった7-11が閉店しているのを確認。

 ここも夜の客が少ないパターンだったのかなぁ。

#4   21:41   NP219W   144bpm   75rpm

 戻りもけっこう良い感じで走れた。

 家に戻ったのが17:30とかなんで、明日に若干響きそうだけど。。。

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2013年9月18日 (水)

Anchor帰り/ちょこっとローラー練(TSS 56)

 柔いマットのベッドでは仰向けに寝るのが辛く横向きに寝ていた。

 昨日くらいからかなり朝がひんやりするようになり、朝寒くて目が覚めたって感じ。

 今日はかなり人並みになってきた。

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 さて、土日は泊まりでツーリング(幹事だしキャンセルする気はサラサラ無い)。

 で、金曜午後に外回りすることになったので、今日Anchorを持って帰る必要が。

 さすがにまだ外をゼーハーする程の無茶はする気も無いので、I山さん邸に寄って、バイクを引き取って帰るだけ。

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ロード 13km 41分(実走35分) 211kJ TSS 17   獲得標高 16m

 やっぱ自転車に乗る分には、腰痛はほとんど気にならないなぁ。

 過去を振り返っても、荒療治というか逆療法というか、自分程度の腰痛だと乗った方が治りが早いくらいに考えていたフシが。。。

 ちなみに自分のブログをキーワードで検索してみたら、少なくとも07年に1回、08年に2回、09年に1回、10年に1回、12年に1回やっているみたい。

 だいたい年に一回くらいかぁ。

 これからは体幹鍛えるのサボらないようにしよう!

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 ということで様子見でちょっとローラー。

三本ローラー 17km 40分(実走39分) 415kJ TSS 39

#1   22:50   213W   150bpm   87rpm   

 スタートして30分で200Wという内容。気持ちよく汗かいて終了。

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2013年8月28日 (水)

多摩川夕練 5回目(TSS 81)

 連休後最初の夕練。ただ今日からまたAnchor預けっぱなしとはいかなくなった。

 やはり変速がおかしい。何か何がダメというといろいろダメという感じで、もはや自分で何とか出来る気がしない。。。

 新品のチェーンに換えただけのつもりの、前インナーもおかしくなってきた。。。

 なので、今日は終わったら持って帰って、週末にまたショップで見てもらおう。

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往復ロード 28km 35/39分 174/200kJ TSS 8/10

 行き帰りはとにかくのんびり走り。

 朝は本当に涼しくなった。家を出たのが5:40とかなので、半袖だと汗をかかないくらい。

 暑いのも名残惜しいが、やはりこれくらいが一番走りやすい。

夕練ロード 31km 1時間55分(実走1時間19分) 598kJ TSS 63   獲得標高 25m 

#1   5:21  191W (NP201W)  131bpm  100rpm
#2   5:12  245W (NP244W)  145bpm  95rpm

L6 1分
#1   1:03   261W   134bpm   102rpm   
#2   0:37   296W   126bpm   91rpm   

L5 1.5分
#1   1:38   258W   136bpm   99rpm   
#2   1:20   302W   141bpm   99rpm 

 調整走でそれほどガツガツはいかない。それでも2周目はなかなか良い感じ。今日はL5の1.5分走区間が追い風で非常に速かった。

 ここ、今回の夕練期間に、信号スタートから次のポイントの信号が変わる前に走り抜けることを目標にしているが、追い風もあり#1はかなり良いセンまで行った。

 #2はスタートで車が多くゆっくり出たのでもともとムリだったんだけど、最終的には惜しいところまで走れた。あと1ヶ月で何とかなりそうな気がする。。。

 明日は乗らないつもりなのでこれで調整お終い。雫石頑張ろう!

 今回のご飯は武蔵小杉の「麺屋 まつき」。

Dsc_2297

 中心地区とは全然違うところにあるラーメン屋。

Dsc_2296

 辛味噌のつけ麺を。もはや麺300gは「え、もう終わり?少ないよ~」だった。。。

 味はなかなか。夕練期間中、もう一回は来たいかな。

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2013年8月 9日 (金)

外走り→ローラー練(TSS 73)

 夏休み前最終日。今日は夕練やった後Anchorを家にいったん持って帰る日。

 しかし朝(6時過ぎ)から殺人的な暑さ。生きてるだけでしんどくなる。。。

 ただ練習の方はI山さん用事が出来て中止に。

 一人で練習して帰るか、と思ったけど、外走るより家の中でローラーする方が遙かに快適だ。。。時間も有効活用できるし、で即帰り。

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ロード→ローラー 30km 1時間41分(実走1時間20分) 687kJ TSS 73   獲得標高 24m

#1   20:01   239W   141bpm   82rpm   
#2   02:00   282W   147bpm   91rpm

 明日はそれなりに走る会なので調子合わせだけ。

 しかし明日外走るってのは自殺行為かもなぁ。。。

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 8月末にJ2で訪れる予定の雫石。なんだかものすごい雨が降っているようで。。。

 お見舞い申し上げます。

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2013年1月 7日 (月)

仕事初め/冬休みその他

 本社で仕事初め式があるんで電車通勤だが、実際はもう「ジテ通」枠は無くなった。

 Suicaになって初めて定期券なるものを利用。なにげに、かざした時の音とかも違うんだねぇ。

 まあなんだかんだ言って、ジテ通練習だと雨で出来ないと予定が狂ったりでグダグダになることもあるんで、これからのようにローラーメインでやろうとなると予定がきっちりするので、悪い話ばかりでも無い。

 電車で往復する2時間弱が単なる移動になってしまうのはホントもったいないけどね~。

 どうせなら事業所の隣に出来たマンションをもっと検討すれば良かったなどと思ったり。

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 今日も帰ってからいろいろバタバタだったので練習は無し。明日から通常メニューで頑張ろう。

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 暖房無し生活も去年で終わりで、年が明けてからは普通にエアコン併用で。

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 見づらくなってきたということで、実家のテレビを32→46型と大型化。ブラビアのHX850だけど、上から2番目でも十分ですな。Amazonで13.6万円。安いよなぁ。

 自分ちのテレビも換えたくなってきた。。。HX950の55型とかに。。。

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2012年12月28日 (金)

ジテ通終了

 今日の天気予報、15時くらいから雨ということで電車に。けっきょく昨日がジテ通ラストランだった。

 特にケガをすることも無い十何年だったわけだが。。。

 来年からどうなるんだろうなぁ。自分的には、満員電車に揺られる方がよっぽど寿命を縮めそうなんだけど。

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 てなわけで今年も仕事納め。納会も無しで拍子抜け。かつて無いほどの平穏な年の瀬だ。

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2012年12月27日 (木)

12/27ジテ通(TSS 102)

ロード 53km 337/692kJ TSS 18/84

 はっきりと覚えていないんだが、17か18年続けてきたジテ通も今日明日で終わり。明日の天気予報次第では今日で終止符という可能性も。

 会社も健康増進しようと言いつつも、長距離の自転車通勤は危ないからダメと。。。距離が長い人間ほどいろいろ気を遣うんですけどねぇ。。。

 まあ特にたてつく気も無いんで、来年からは(仕事の効率化を促進して)仕事時間を減らして練習時間を捻出する方向でやるつもり。

 昨日はビールオンリーなので、朝起きたらすっきり(呼気アルコールゼロ)。身が切られるような冬晴れがある意味心地良い。

 行きは軽めにくるくると。
   
帰り
#3   流し
#2   07:33   242W   148bpm   94rpm
#1   10:01   245W   157bpm   92rpm

 TSBはちょいマイナスレベルなのに、ちょっと脚に疲労感あり。それもありワット数は低めになった。というか、低めで妥協したという方が正しいか。。。決して悪くはないとは思うけど。

 帰ってからあらためてSFR。稲田堤よりよみうりランドの方が体感的にも数値的にもだいぶ寒い。既に氷点下に片足突っ込んでいる感じ。

#1   3:02   80Nm   218W   138bpm   26rpm
#2   3:01   80Nm   225W   143bpm   27rpm
#3   3:01   80Nm   230W   146bpm   28rpm
#4   3:01   80Nm   238W   151bpm   28rpm
#5   3:00   81Nm   250W   153bpm   30rpm

 ↑という状況とは関係無く、自分的にはほぼ最高と言える内容。ここまで来たら、このトルクで30回転以上を5本揃えられるようにしたい。それができればけっこう成長を感じられるんじゃないかな。

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2012年12月25日 (火)

12/25ジテ通(TSS 66)

ロード 42km 292/432kJ TSS 13/53

 月曜は自転車無しだったので、それなりに回復方向に。

 年の瀬のバタバタっぽく、今日はいつもより20分ほど早めに出発。元々寒い日なのに夜明け前出発なので、真冬仕様でもちょっと辛かった。

Dsc_2148

 あらー、全くちゃんと撮れていない(寒い中テキトーに撮ったせいか)。。。こんな感じで、多摩川から上る日の出を見られるのは嬉しいけどねぇ。

 走りはのんびりと流しで。
   
帰り
#3   流し
#2   07:45   245W   150bpm   91rpm
#1   10:02   251W   162bpm   92rpm

 逆にこっちは真面目に。#2は240Wを切らない走りをしながら最後の2分位は上げていって245W。

 けっこう余裕残しな気もしたので、#1は250いかないとダメだなと思ったが、まあその通り出来たので一安心。

 やっと骨折前の状態に戻ったってところだ。とりあえずは来年までこの調子を維持する方向で。

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