02.ロードレース

2019年8月27日 (火)

ローラー練L3-4(TSS 35)

 日曜は取れなかったツールドおきなわ用のフライトのチケット、空席待ちをしていたら火曜に無事往復ともP席をゲット。

 この遠征だけは贅沢?Pポイント稼ぎ?のためにお金を使う。まあ実際は貯めたマイルで70%は払っている勘定だけど。

 しかし取れてみて座席の事前指定をしてみるとガラガラなんだが。。

 この時期から予約する人たちが座席指定をしないわけも無く。いまいち今の制度が分からんなぁ。

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CTL 44 TSB +3

 いろいろとあり、練習は22:40とかから。

ローラー 12km 33分(実走32分) 327kJ TSS 35

 3分 229W, 3分 243W, 10分 202Wと上げてみる。

 開始が遅くなったのでTSS 35で打ち止めにしたけど、予定的には40以上やりたかった。

 さて、連日どれだけできるでしょうか。

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2019年8月25日 (日)

20190825 マウンテンサイクリングin乗鞍 Fクラス(TSS 120)

 夜はけっこう寒くて、布団をぬくぬくとかぶって、5時前くらいに遅めの起床。

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 外に出てみると乗鞍岳の頂上もくっきり。とりあえず風もなく、今年も最高のコンディション。

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 5時半から朝ごはん。あまり食べては、、と思いつつご飯2杯、にとどめる。

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CTL 43 TSB +7

 その後、裏の緩い坂道で軽くアップ。パワー上がらず、調子はいまいちっぽい。まあご飯直後だからと思いたい。トータルTSS 19。

 宿がスタート地点至近なので、ギリまでのんびり。

 F-3クラスは7:35スタート。年齢別でクラス内グループ分けされているのか、セキヤさんクワタくんとはグループ別になっている。残念。

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 まず結果

Fクラス(50歳代)1:29:31 232位/1081人出走(順位率 21.5%)

ロード 19?km 993kJ TSS 101 獲得標高 1201m
185W(NP 189W) 1--bpm 74rpm

 18年は194W(NP 198W)なので、NPが4.5%落ちた分、タイムも3.8%落ちたというある意味分かりやすい結果。

 レースとしては、とにかく軽いギアをくるくる回すを合言葉に。脚が無いので、緩斜面除くとほとんど36-28T固定だったような気がする。。

 何となく展開も去年と同じ感じ。

 登り始めてしばらくすると、今年も幸寿司ジャージの選手に抜かれる。これは付いていかなくては、とコバンザメ。

 三本滝先の緩斜面でこちらが前に出て、CP1の先で置いて行かれるまで去年と同じww。

 CP1は23:30と昨年同等というかほぼピタリ。

 今年はCP2までの区間でちょうどよく追いかけられる選手がいなかったので辛い。

 本人的には頑張っているつもりだが、ラップパワーは低め。

 きついヘアピンも冷泉小屋もCP2も全て、記憶の感覚より遠かった。。

 案の定CP2は1時間2分と、昨年比で1分半近く遅れ。

 残り5kmで森林限界を超えてからはそこそこ風があり、向かい風になるときつい。1kmラップは去年より遅い。

 残り3km切ってLOOKのMTB選手に抜かれる。必死で付いて行って、この1kmだけギリラップ4分台。

 結果的にこれで30分を切れたことになる。感謝です。

 残り2kmからはヘロヘロの走りで、何とか29分台でゴール。

Img_2902

Img_2907

 寒いし、集合場所を決めておかないと後続の仲間を見つけるのも至難なので、写真撮ったら下山。

 下山動画を撮ってみた。

 遅い登りを撮っても仕方ないし、金曜に9gの軽量化のためにチューブ交換したのに、300g強のカメラ付けるわけもなく。

 基本キープレフトのはずだけどはみ出して飛ばす人多いなぁ。

 そんなこんなで、10:30過ぎに宿に戻ってレース終了。

 毎年天気が良いので、記録はアレですが満足度は高い。来年も来ないとな。

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 とりあえず1時間20分を切るための要件は分かりすぎるほど分かっているつもり。。

 来年以降、実践できるかどうかだけなんだよなぁ。

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2019年8月24日 (土)

乗鞍遠征1日目(TSS 34)

 6時に矢野口駅で待ち合わせ。今年はセキヤさんワタナベくんの3人で。

 中央道が渋滞し始めた、くらいの早すぎない遅すぎない出発。調布IC前でガソリン入れようとしたら(良くある)待ち列がずらり。

 こりゃダメだでそのまま高速イン。残り走行距離100kmくらいだったので、勝沼で降りるかと。

 勝沼で降りてガス入れて、まだ全然朝なので、とりあえず飽きるまで下道で行くかとR20をぶらりと。

 諏訪で9時半も過ぎて、車も増えてきて走りが楽しくなくなってきたので、10時前くらいに岡谷ICで長野道にイン。

 これだとお昼くらいに乗鞍(宿/会場)に着けそう、ってことで、飯はその辺の蕎麦にするかと。

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 そんな感じで、もうちょっと早く11時過ぎに「中之屋」に到着。

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 ミョウガ(実は苦手)とろろ蕎麦と盛り蕎麦両方がつく、乗鞍開催時限定の「乗鞍セット」を。

 普通に美味い、という感じ。蕎麦の味は難しい。。

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 12時過ぎて会場前へ。

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 天気サイコーですわ。

 宿に着。とりあえず車置いて、会場で出店を回ってから受付って流れに。

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 会社チーム的には、もうかれこれ25年近くはお世話になっている。風呂(写真撮り忘れ)も飯も素晴らしい。

 そして会場まで徒歩2分というのが最高な宿です。

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 バイクチェックを兼ねてちょっとサイクリング(観光)しようということで。試走じゃ無いよ(乗鞍はコースの試走およびスーパー林道での前日練習的走行は禁止されている)。

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 「牛留池」。ロードクリート付きシューズでは散策は辛かった。。

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 エコーラインに対して宿の裏にある蕎麦畑。毎年写真を撮る定番。

 あとは、一の瀬園地の方を回って(ソフトクリーム無し)お終い。TSS 20。

 途中コンビニに寄らなかったので、エナジードリンクを買い逃したワタナベくんと、下の商店まで下りる。

 佇まい的に、そんなのは売ってないかもと思っていたので、あってよかった。帰りは登りでTSS 14。
毎度素晴らしい温泉に浸かり(写真撮り忘れ)、地ビールをプシュ。

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 三人三様な銘柄を買ってみたが、どれも美味かった(らしい)。全部飲みたいので、お取り寄せしてみようかな。。

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 ご飯はガッツリ系ではないけど(ヒルクライムだしそっちの方が良いのかもしれないが)とても美味しい。

 皆ご飯をたくさん食べたので用意した分が無くなってしまい、不憫に思われたのか周囲のテーブルの方が、余ったおひつを恵んでくれたww。
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 後はお土産屋で買った日本酒をちびちびやりつつ、プロ野球を二元中継で見ながら22時前に就寝。

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2019年8月23日 (金)

ローラー練L2+α(TSS 22)

 木曜はけっきょく練習あまりできず。体力もだが他にやりたいことができてしまった。。TSS 12。

 金曜は、帰って乗鞍の支度。まだ何もしていない。。

 実家でクリーニングしたバイクに脱脂したチェーンを取り付け、ついでにスプロケもピカピカに。これで30秒くらい。。

 終わって軽く30分ほどローラー。TSS 22。

 間に1分320Wのプログレ(max10秒385W、400いかず、、)を挟んで刺激を入れておく。

 今日でCTL 45 TSB +4。FTP 230Wではかなりショボいフィットネス。

 Madone9の空力をもってしても、1時間20分には210W超が必要。空気が薄い中、90%以上をキープするのは辛い、というかたぶんムリ。。

 しかも体重はまるでダメ。

 まずは年いちのヒルクライム(と温泉)、楽しみましょう。

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2019年8月 2日 (金)

ツールドおきなわエントリー/ローラー練L2(TSS 13)

 ツールドおきなわは140kmにエントリー。残り3ヶ月、そうとう頑張らんとイカンなぁ。

 ちなみに24時間で100kmマスターズは定員に達していた。

 今日はローラー25分でTSS 13。のんびり回しておく。CTL 40 TSB +9。

 明日は恒例の対策練1だ。

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2019年7月28日 (日)

TDO案内届く/ちょっとローラー(TSS 25)

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 ツールドおきなわの案内届いた。今年は出ようと思います。140kmにするか、100kmにするか。。

 申し込み時点で関門時間を明示してくれると考えられるんだけどねぇ。

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 5時に起きてローラーのつもりが、昨日の練習程度で脚が終わっていた。。うーん。

 30分少々、TSS 25くらいをL2で漕いで終了。

 ぼちぼち支度して出かけますかね。

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2019年7月12日 (金)

ローラー練L2-5(TSS 20)

 今週は体がしんどかった。なぜか、というよりは富士見の雨レースを引きずっているのか。

 とにかく回復の遅いおっさんになってしまっているなぁ。

CTL 42 TSB +15

 今日もTSS 20で、200→320Wまで刺激を入れる、んだけどなんだかいまいち。

 練習終わって風呂入って、ピコピコからフォームローラー。鍼もやったし、明日はばっちりに違いない。。

 Madone9でのITTは、これまでは土曜悪天のために日曜開催で、宴会明けの6時とかに走っていたのでタイムも伸びなかった。

 明日は万全?で走ることができるので、とりあえず15分半を切るのはマストだと思って出し切ろう。

 日曜は走れなさそうだし。。

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 準備万端です(これだけじゃないです~)。

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2018年11月23日 (金)

セオフェス/4時間耐久/ロードレース中級(TSS 159)

 4時起きの4時半家出。小杉でいつもの20代トリオを拾ってアクアラインへ。

 この4人体勢で動くのもデフォルトになってきたな。将来有望な若者のために、おじさんは運転手をやらせてもらうよ。

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 夜明けを見ながら。

 6:45かそこらに、袖ケ浦フォレストレースウェイ到着。

 受付担当だったので試走できず。。ここもセオフェスも初めてだ。

 コースはこんな感じ

 ロードなので?、会社クラブのキヤノンチームで。参加者10名で4チームと、なかなか賑やかです。

 公平なじゃんけんの結果、3人チームの第一走者になりました。まあそれなら先頭集団で頑張ってみますか。

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ロード 53km 1時間53分  931kJ TSS 125  獲得標高 256m
NP 210W

第一クール

#01  5:24  081W(NP119W)  120bpm  92rpm
#02  3:24  183W(NP235W)  158bpm  106rpm
#03  3:29  167W(NP207W)  163bpm  97rpm
#04  3:27  147W(NP184W)  163bpm  98rpm
#05  3:20  209W(NP244W)  168bpm  98rpm
#06  3:35  197W(NP217W)  169bpm  92rpm
#07  3:54  189W(NP---W)  165bpm  89rpm

 #01はローリング。ここでそれなりに前に出ておく。

 2周目からレース開始。3分半だと41-42km/hくらい。4周はヒーコラグループ内だったが、5周目後半で千切れる。。

 行けるならノルマの1時間20分を先頭集団で、とか吹いていたのだけど、20分でネを上げてしまった。なんという弱さ。。

 今はこんなもんで仕方無いか。。

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第二クール

#08  4:04  211W(N237PW)  151bpm  96rpm
#09  3:54  187W(NP209W)  163bpm  98rpm
#10  3:48  193W(NP231W)  167bpm  99rpm
#11  3:54  207W(NP225W)  173bpm  102rpm
#12  3:39  205W(NP236W)  171bpm  100rpm
#13  3:46  176W(NP210W)  171bpm  90rpm
#14  3:36  180W(NP206W)  172bpm  97rpm
#15  3:36  205W(NP233W)  172bpm  97rpm
#16  3:56  213W(NP234W)  172bpm  94rpm
#17  4:04  179W(NP215W)  166bpm  89rpm

 速い集団がいません。。途中から20代エースのクロタケくんと一緒に。

 ちょいちょい速い単独な方を見つけてコバンザメしたり。

 #14で先頭集団に飛び乗るも、2周くらいで千切れる。。

 N嵜さんが前に見えたので、ノルマ延長して10周。前に出て牽こうと思ったら、気付いたら消えていた。。

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第三クール

#18  4:02  206W(NP228W)  157bpm  90rpm
#19  4:05  198W(NP216W)  164bpm  89rpm
#20  4:13  195W(NP215W)  165bpm  86rpm
#21  3:48  187W(NP218W)  170bpm  92rpm
#22  3:37  145W(NP190W)  165bpm  91rpm

 12時のピットクローズまで担当。前半はどっちかというとまったり走。

 #21でまたまた先頭集団に乗っかる。ゴール前の溜め期間に入っているようで、比較的余裕をもって走れた。

 #23に入ってもギリ行けるような気がするけど、安全策と、ワタナベくん走りなさいで、切り上げ。

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 なんとかリザルトの1枚目をキープ、男子グループで24位でした。

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 午後の個人ロードレースにもエントリーしているので、まったりと待つ。

 中級クラスにエントリー。

 うちのチームは7名エントリー。元々は初級と中級に別れていたけど、どうせならチームで動ける形にする方が面白いだろう!ってことで全員中級へ。

 73名のエントリーのうち、10%相当の7名が自分のチームという。

 まあ全員午前中の耐久にも出ているので、勝負に絡むとかは無いけど、ちょっと楽しみ!

 早めにバイクを置いたので、先頭からスタート。

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ロード 19km 28分  268kJ TSS 34  獲得標高 43m
NP 206W

#01  3:44  184W(NP220W)  154bpm  99rpm
#02  3:33  152W(NP208W)  159bpm  99rpm
#03  3:38  145W(NP184W)  157bpm  94rpm
#04  3:30  135W(NP177W)  157bpm  99rpm
#05  3:32  138W(NP168W)  157bpm  100rpm
#06  3:33  124W(NP173W)  159bpm  97rpm
#07  3:17  204W(NP248W)  170bpm  101rpm
#08  3:12  211W(NP255W)  151bpm  96rpm

 #01の前半は3番手とかで走る。

 中盤の登りで位置を下げて、集団の中段やや後ろくらいへ。

 自分の位置を求めたらこの辺になった。。これはもう勝負には絡めないということを、自ら決めてしまったかのようだ。

 3周目くらいになり、前の方にオモダニくんクロタケくん、中盤にカワグチさんコバヤシくんに私、ミヒラさんとワタナベくんには中級はきつかったか、後ろの方だった模様。

 最後に前の二人のアシストできれば、とか思いつつ、体の大きいカワグチさんの後ろをキープ、この位置は誰にも渡さない的な感じで走る。

 その甲斐あって、#6まで完璧なパワー温存モードで進めることができた。

 Madone 9の恩恵で、ホームストレート前の登り20秒くらいも、最初の10秒もがけば、残り10秒は脚を止めるor軽く回す、で付いていける。

 この10秒のお休みが、その後の500m近くあるホームストレートを楽にするんだよなぁ。

 登りは軽いギアくるくる作戦で筋力も温存。

 9周レースの予定が時間が押して8周レースへ。

 残り2周からペースが上がる。どうやら前はオモダニくんだけになった模様。何とか上がって一緒に走りたいが、こっちもいっぱいになってきた。

 けっきょく何もすることができず、ラストもいちおう集団には残ったけど、試合には全く絡めない36位でゴール。

 トップと6秒差。午前もレースやった割にはそこそこ良い感じだったけど、カワグチ列車で半分以上を楽させてもらったので、もうちょっと前でフィニッシュできないと。

 でもまあ楽しかった!。

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 誰もケガせず、楽しく走れたと思うので、とても良かった。

 規模感も良い感じで、危ない走りをする人も少ないと思われ、けっこう良いレースイベントだなと感じた。

 アクセスも楽だし、恒例行事にしても良いかもですね。

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2018年8月26日 (日)

乗鞍帰り

 乗鞍を13時過ぎに出発。

 みのりの皆さん御用達のソースカツ丼「我山(がざん)」へ。去年は臨時休業で入れなかったお店。

 休日は15時までということで、ギリギリセーフ。

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 ロースカツ丼が名物なんだろうけど、油っこいのはちと苦手なので、いつものようにヒレカツを。特大が5枚。

 美味いのでペロッと終了。O塚さんたちはお店いろいろ知っているなぁ。

 来年はスガさんお勧めの蕎麦屋に行ってみよう。

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 行きと同じく、塩尻でクワタさん降ろして、そこからはノンストップで爆走。

 もう大月(というか都留IC)から家まで下道はデフォになりつつある。

 15時半塩尻で帰宅20時前。これ以上早くはならんわ。

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マウンテンサイクリングin乗鞍 Fクラス(TSS 116)

 5時前に起床。

 外を見ると素晴らしい天気。去年に引き続き絶好のコンディションだ。

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 レース開始がだいたい7時半なので、これまでは4時過ぎ起きで4時半に、朝飯前ご飯、ってのをやっていたけど、今年はそういうの無しで普通に朝ご飯を完食。

 ご飯2.5杯いっといた。

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 荷物預けに行きつつ、その辺くるくる回る。TSS 10。

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 召集地点へ移動し、スタート地点へ移動。

 Fクラスは50代なんだけど、早くからバイクを並べていても、スタート地点で前の方に行く人は少ない。

 ネット計測なので、遅くスタートして前に取っつくと、その分がタイム的貯金になるからなのかね。

 なので、7:35に普通に前からスタートして、気付けばO塚Tさんとチームジャージ二人でワンツー。

 今年は、軽いギアをくるくる回す作戦で。夏休みの実家練でもそれを意識した。

 去年一昨年と違い、今年は当社比でかなり頑張った。

 抜かれたら付いていく作戦が上手くいった。特に「幸寿司ジャージ」「テスタッチジャージ」「ゼッケン7033の人」には大変引っ張ってもらいました。この場を借りてお礼申し上げます。

 森林限界超えた後の風が強かったが、Madone 9がなんとかしてくれるのと、後ろから来たEクラス(40代)の速い人に、数秒でも付いていき風除けにする、を繰り返したため、あまり気にならなかった。

 頑張ったので、そうは言いながらも、最後の5kmはかなりへばっていた。ラストスパートできなかったからなぁ。ホントに最後の200mだけ頑張った感じ。

 てなわけで、満足しちゃいけないけど、それなりに納得のゴールだった。記録は1:26:04。

 一昨年1:32、去年1:30から順調に戻している。20分切りまで戻すのはまだ遠そうだが。。

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 まずは下山中写真。

Img_2033

 畳平側はガスが上がってきて、今年は展望無し。

Img_2043

 乗鞍岳の大雪渓は、辛うじてありました、というレベル。いよいよヤバイのでしょうか。

 スタッフさんたちが、「今年の紅葉が心配」と話をしていたそうです。

Img_2048

 宿まで戻ってきて一枚。

 この景色と達成感を味わえるのなら、まだまだ来て走りたいと思うね。

Img_2049

 スイカをいただく。これも毎度楽しみだったりする。

 下りのTSSは4でした。。

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データコーナー

Fクラス 1:26:04 150位/963人完走(16%)

CTL 42  TSB +6

ロード  19km 1 時間26分  1002kJ TSS 102  獲得標高 1179m

Power

 少しスムージングをかけて見やすくした。

 パワーバンドが200Wくらいだったのが、50分くらいから180Wに落ちて、70分後にガタ落ちしている。単純にスタミナだと思うんだけど、もしかしたら風の影響あったのかね。。

Photo

 過去の記録集。

 今年は中間点からCP2を頑張ったと思うんだけど、やはり区間タイム的にもはっきり出ていた。

 旧カメの子区間はクルクルで、後半の緩斜面はエアロロードを活かして休まない、を実施できた。

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おまけ 乗鞍全記録 16回参加だった。

1995   1:50:00   MTB/SCOTT?
1996   1:45:00   MTB/Marin?
1997   1:40:04   MTB/Marin?
1999   1:26:33   TOYO
2000   1:31:27   TOYO
2002   1:30:48   TOYO
2005   1:19:19   SCOTT
2006   1:24:18   SCOTT
2007   1:27:17   SCOTT
2008   1:27:15   Orca
2009   1:20:14   Orca
2011   1:17:40   Orca
2015   0:23:22   GDR    距離短縮
2016   1:32:48   Madone9
2017   1:29:46   Madone9
2018   1:26:04   Madone9

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