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2021年3月の29件の投稿

2021年3月31日 (水)

明豊ガンバ!/Zwift/TOW Stage 1: Shorter Ride(B)(TSSS 53)

 まあセンバツ高校野球を見ているヒマは無いわけだが、明豊高校が頑張っている、というか明日は決勝だ!

 今住んでいる県と、実家がある県の決勝とか熱いな。

 明豊は別府にある高校なので親近感がさらに高いので、ぜひ悔い無いように頑張って欲しい。

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 今日も帰ってローラー。昨日と同じ、TOWの短い方をやる。

 あとでコンパニオン確認したら、同時間の長い方に知り合いがけっこういたような。。

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CTL 49 TSB -8

ローラー 21km 39分 443kJ TSS 53

TOW Stage 1: Shorter Ride(B)
32:58 205W(NP 206W) 1--bpm 96rpm

 10分ちょっと前に入ったら、一番前の100人組になった模様。

 今日はZwift画面を見ながら走るのでそれなりに真面目にスタート。

 さすがに先頭集団には入れず、大きめ集団的には第二かな?というところで走る。

 4倍くらいでヒーコラいう区間と、ちょっと緩む区間と繰り返しながら、およそ3.5倍ペースで進んでいく。

 森の登りの後半のペースアップ?に着いて行けずに千切れる。。弱い。

 その後も後ろから上がってくる速い人に何とかしがみつきラストへ。最後は集団の一番後ろで淡々とゴール。

 だいたい50位ちょっとくらい。400人強くらいだったか。

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 スクショボタン押すのが遅れて、順位が撮れなかった。。

 明日はのんびり走にするかな。

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2021年3月30日 (火)

Zwift/Tour of Watopia(B)(TSS 51)

 月曜は脚が死んでいたけど、意外と今日はもう回復傾向。

 階段早足で登るのは辛いけど、けっこう回復力付いてきたか。

 今週からTour of Watopiaってイベントが始まるので参加。経験値2倍は美味しい。

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CTL 49 TSB -9

ローラー 24km 48分 469kJ TSS 51

TOW Stage 1: Shorter Ride
34:42 189W(NP 190W) 142bpm 91rpm

 並んだのが5分前くらいだったので、そこそこ後ろからスタート。

 スタートダッシュで100位辺りの集団にもぐり込み、テレビは進撃の巨人とウマ娘の共に最終回を映して、PC画面ちらちら見ながら漕ぐ。

 番組が面白すぎてZwift画面をほとんど見ていない。。

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 80-110位くらいの上がり下がりはあったようだけど、最後は90位で終わった模様。

 まあまあ良い感じで走れました。レースでガシガシ走れるかというと、そういう感じでは無いんだけど。。

 明日もあれば同じのやるかな。

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2021年3月28日 (日)

Zwift/ロンドン未踏コース+Cペースライド(TSS 127)

 なんか雨は降らなそうだけど、今日は家に籠もってローラーデー。

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CTL 48 TSB -10

ローラー 79km 8時間45分(実走3時間19分) 1513kJ TSS 127

London The PRL Half
2:35:50 126W(NP 137W) 115bpm 90rpm

 ロンドンの残った2コースの内の一つを。一番長いのはやったけど、その次と次が残っていた。

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 後半はヘロヘロになってしまっていたが。。TSSは97。

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 夕方にCペースライド43分でTSS 30

 土日長いこと乗ったおかげで、今日の風呂上がりの体重は56.6kgとなかなかの数字だった。

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2021年3月27日 (土)

筑波山~りんりんロード 花見ツーリング(TSS 200ちょっと?)

 5時半にワタナベくんを拾って北条の平沢駐車場へ。こっちはすごく久しぶりだな。

 7時過ぎに到着。集合時間は8時半なので、それまで不動峠をリピートしようかと。

 と思ったら、Edge530やグローブやらを入れた袋を忘れている。。まあアホらしいので経緯は省略。帰ったらしっかり玄関で留守番してました。。

 ということでデータが取れないのでやる気ダダ下がり。

 いちおう腕のVivosmartから心拍数を飛ばしてスマホStravaで記録を取れば、FTPと身体データ(体重)から、なんちゃってパワーを推測してくれる、とワタナベくんに教えてもらって実施。

 記録を見ると、少々数字はサービスしてもらっている(高め)なようだ。

 一本不動峠登って、時間通りにやって来るメンバーを待つ。

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 なのでデータ無し。終わった気分的にはTSS 200ちょっとかなぁ。その辺の数字を入れておこう。

 本日集まったのは10名となかなか盛況。

 去年企画してコロナ渦の始まりで中止となった、筑波山~りんりんロードを回るサイクリング。

 なのだけど、90km超で1200mちょい登るので、のんびりイベントとは言えない。

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 まずは不動峠を登る。都合2本。ちなみにStrava調べでは、

#1  19:13  219W
#2  17:56  239W

 うーん、まあまあ(数字が高くて)良い推測だろうか。あと10W低いと納得感が出るかな。

 ここからスカイラインを走る。他の皆はロードなので自動的に負荷がかかり練習になる。

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 風返峠で小休止。

 この界隈、こんな感じで自転車向けの表示板が設置され始めているらしい。素晴らしい!。

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 普段の練習では行かないつつじヶ丘へ登る。

 午前中は調子が出ないらしい?とはいえ、Aethosオオシマさんに先着したのは嬉しい。

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 いつ以来だろうか?

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 下ります。

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 ヒロタさん御用達の沼田屋に立ち寄り。

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 定番のかりんとう饅頭では無く、梅の饅頭をいただく。美味い。

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 りんりんロードは旧筑波鉄道の廃線跡を使っているわけだけど、旧筑波駅の休憩所からりんりんロードへ。

 その辺はこちらの動画からご覧ください(最後までの全部入りです)。

 平坦な道をのんびり走って、真壁に入ってりんりんロードを外れて西へ。

 今日の昼ご飯どころの「ペンギン」へ。

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 行列必至のお店らしいけど、イベントを仕切るシバタさんの尽力(人徳?)で待ち時間無しで入店。

 ハンバーグ(とステーキ)のお店ということで、全員ハンバーグのセットで(肉の量やソース、サラダ/スープ、ご飯/パンの選択はバリエーションあり)。

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 サラダを選択。

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 ソースはネタ系で「納豆ソース」を。予想以上に納豆風味だった。

 ソースの人気は、塩→納豆→以下いろいろ、らしい。

 ただ、塩は岩塩的なものが小皿に出てくる感じで、同じ値段ならソースのボリュームがあるこういう系の方がお得感はあるような。

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 「さわやか」に通じる、生肉ハンバーグのお店だった。

  俵(形状)ハンバーグを、ジュージュー跳ねをナプキンでガードしながらお店のスタッフが縦半分に切ってくれて(内部は生肉様)、その後こんな感じで覆って蒸らしてからいただく。

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 できあがり。

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 これはミディアムレアで頼んだ状態。まだ中身は生状態的な感じが残りながらいただく。

 いやー美味いな。

 肉1.5倍を頼んだので2880円(税別)と、なかなか良い値段するけど、こういう感じで来店するには納得。

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 ちなみに、なんと自転車乗りだとジェラートがサービスで付くとのこと。ありがとうございます!

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 さらにりんりんロードを北上。

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 こんな感じで、元の駅だったところは、ホームを残した感じで公園として整備されている。

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 終点の岩瀬駅までやって来た。ここは今もJR水戸線が通っていて、現役の駅。

 思い思いにいろいろ写真撮ってから、南下の帰路(向かい風)へ。

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 線路沿いにカメラを携えた鉄ちゃんがいるなぁと思ったら、お座敷列車の「華」がやって来た。

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 急だったので、いまいちな写真しか撮れず。

 ここからはヒロタさん裏道からr140へ。

 前半戦は好き勝手走らせてもらったので、後半はゆっくり組の牽引(風除け)役へ。

 やる気のある人はピューッと行っちゃったので、2Grに分かれた。

 いや、自分が疲れてきたので後ろに下がったわけではなく。。

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 フルーツラインの南下に対して、道をそれなりに知っていてコース図を持っていない私とヒロタさんが後ろにいたので、大増の交差点で自分判断でルートを選んだ(公式コースから外れた)せいで、いろいろアクシデント発生(メンバーはぐれやらパンクやら)。。

 解決後、セイコマで集合し、淡々とフルーツラインを南下し、朝日峠を登る(もうヘロヘロ)。

 下って見知ったルートから、最後にりんりんロードを経由して戻り。

 自分的にはちょうど100kmでした。MTBでロードツーリングに参加したので、平地で終始、ムダに頑張る走りができたかな。

 そんな感じで、17時辺りに戻って終了。お疲れさまでした。

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 帰りは常磐道の流山IC→三郷料金所辺りで事故があったらしく、谷和原ICから先が渋滞。

 常磐道がこれだけ動かないのは珍しいな、と思いながら諦めの境地で走る。

 ワタナベくんを降ろすポイントは20時過ぎってGoogle maps先生が言うけど、渋滞の状態的に信用できない。。

 と思ったら、徐々に渋滞が無くなるっていう予測もあったのか、回避ルートのせいかは?だけど、結果的にワタナベくんを20時ちょうどくらいに降ろすことができた。

 やはりGoogleマップに着いていくのが正解か。

 今日は一日楽しかった。やはりチームサイクリングは楽しいな。感染対策しながら活動したいですね。

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2021年3月26日 (金)

今週終わり/明日は花見

 毎週過ぎ去るのが早いな。。気付けば菖蒲谷までも2週間。。

 全く仕上がっている感が無い。。

 と言いながら明日はお花見ツーリング。今回は半地元のつくばに遠征。

 筑波山とりんりんロードを回ります。私はMTBで。。

 ご飯処も人気店らしく、楽しみです。

 いちおう↑の通り開幕戦も近いので、ところどころはしっかり練習します。

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2021年3月25日 (木)

トークイベント/Zwift/Bペースライド(TSS 29)

 平日の夜に開催される、ラファキャラバンのトークセションってのに申し込んでみた。

 仁王輪道という大分県国東半島をフィールドにしたサイクリングコースを元にしているらしいけど、実際のコースはここに示されたものではなかったようだ。

 同県とはいえ、国東半島を地元というのはアレだけど、まあちょっと気になり、平日の夜だけどZOOMで聴講してみた。

 が、、ちょっと期待していた内容とは違っていたか。。

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CTL 45 TSB +13

 ちょっと頑張って、23時過ぎからローラー。

 Bペースライドだけど、予想通り10分もたずに千切れて、あとは脂肪燃焼ライドして、当日中にはおしまい。

 45分で154W、TSS 29。

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2021年3月24日 (水)

Zwift/C→B→Aペースライド(TSS 54)

 Zwiftを始めたときに、どうしても馴染めないというか、なぜそんな仕様なのか?と感じていたのが、

「イベントやレースが終わる、ルートを完走」した後に、ホーム画面に戻る(次のイベントを探す)のではなく、一度アプリが終了してしまう仕様。。

 細かくイベントを移りたいときなど、毎回アプリを終了して入り直すのが。。

 スペックがさほど高くないノートPCだと、終了→再起動&ログインの時間もバカにならない。

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 先日のアップデートでようやく、ライド/イベント終了後、ホーム画面に戻る仕様に変更になった。

 これが当たり前な気がするけどなぁ。

 ということでライドの渡り歩きが楽になったので、今日はWatopiaのペーサーライドを、C→B→Aと各10分ずつで出力を上げていく感じで。

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CTL 45 TSB +17

ローラー km 47分 446kJ TSS 54

#C 10:01 160W(NP 166W/2.9倍) 114bpm 85rpm
#B 10:45 197W(NP 197W/3.4倍) 134bpm 89rpm
#A 10:02 227W(NP 227W/3.9倍) 150bpm 91rpm

 なんかきれいに0.5倍ずつ上がっていく感じになった。

 今後の選択は、疲れ具合で変えていく感じかな。できればA×2、くらいはやりたいな。

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リムテープその後/ANAキャンペーン

 シールテープをチューブレスのリムテープ代わりにする案、とりあえず上手くいった、で終わったんだけど、実はその後空気が抜けてタイヤがペシャンコに。

 薄くて柔らかめのテープっぽいし、内圧に負けてめくれてしまった?感じ。

 Mistyさんに指摘されたとおり、これだとマジ一回使い捨て運用なのかもしれん。。

 ということで、この案考える前に発注していた、3rdパーティのリムテープが中国から届いたので、そっちに前後交換。

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 まあいろいろ経験ですね。

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 緊急事態宣言が明けると同時に、ANAがPP倍付けキャンペーンを始めた。予想通りというか。

 4-6月は毎月二往復くらいはしそうな勘定なので、年間計画的に3万PP、とりあえずブロンズ維持は確定できそうかな。。

 プレミアムシートで石垣往復とかすれば、5万PPのプラチナ復帰も狙えるかも!と思って少し見てみたら、

「安売りはほぼ売り切れ」。安売り言うても往復9万円だけど。

 さすが皆考えることは同じ。

 まあ今日の東京都はまた400人越えだし、沖縄もなかなか減らないみたいだし、いろいろ手探りは続くのだろうけどなぁ。

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2021年3月21日 (日)

茨城CX #3りんりんポート土浦 CM2(TSS 46)

 5時前に起床。目覚めは良いが、直立できないくらいの腰痛。。会場まで荷物背負って歩くのが憂鬱。

 とりあえず買っておいたご飯をもぐもぐして、コーヒー飲む。

 午前中は雨降ったり止んだりって感じか。自分のレースの時間帯までは、小雨レベルで済みそうかなぁ。

 今日はスタッフ仕事はやらないので、6時前くらいに出発。

 BEB5のチェックアウトは11時なので、実はレース終わってすぐ来れば、宿の風呂に入れる。。

 まあそこまでは不要かってことで。

 試走も1時間みっちりやる気は無いので、7時からの受付を済ませてからコースイン。ある程度皆が走った状態のコースを確認する。

 とりあえず走りづらいって感じはないな。懸案のキャンバーも、前半はケンケン交じり、左折した後は普通に乗って行ける。

 CK後の2番目レースだし、コンディションはそこまで悪化していない状態で走れるだろうか。試走分のTSS 13。

 開会式にちょっと顔を出して、その後は車の中でぬくぬくする。

 気温はそこそこあるんだけど、風が出てきたのと、やはり濡れると体温奪われる感じ。

 ちなみに、、駅から至近の会場だけど、神奈川川崎から電車だと、始発でも7時の試走には間に合わないので、BEB5なりに泊まらないといけません。

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バイクセッティング

2014 TREK BOONE9
Power2Max TypeS ROTOR 3D + SRAM CX1 チェーンリング 40T
シマノ油圧ディスク+シマノアルテグラ11速 11-32T
ホイール NOTUBES ZTR IRONCROSSリム+Bontrager RXXXLハブ
タイヤ 前シラクMUD 1.7気圧、後シラクMUD 1.7気圧

 前後輪MUDにしたけど、結果的にはそこまでは要らなかったような気もするな。

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 CM2のエントリーは20名程度だったが、出走は16名だった。天気を考えると出席率は優秀だろうか。。

 ポイント無いので2列目に並ぶ。まあ2列しか無いですが。

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 予定通り9時にスタート。写真は全て井上和隆さんにいただいたものを使用。

 追い風の濡れたアスファルトのダッシュから右直角コーナーなので皆安全に。

 Uターンして草地区間に入るので、そっち方向は向かい風。ここでしっかり頑張って前を追う。

 クネクネ区間は安全に、シケインは腰がしんどいので無理せず急がず。。

 後半の草地の緩~いアップダウンで数人抜いて、真ん中くらいの順位でキャンバー区間へ。

 斜面真ん中くらいをケンケンで行けると思っていたら全然ムリ。。滑って下まで落ちる。

 歩こうにも滑るし、例によってコーステープにシートポストが引っ掛かっているのに気づかずしばらく格闘。

 気づけば後ろに一人しかいない(転倒した選手がいたので順位としてはビリ3)。

 やってもうたなぁ、と思いながら14位で1周目終了。

 ちなみに、思ったより脚は回るし、乗車で走る分には腰も気にならない。

 ちょっとずつでも前の選手に追いつこうと脚を回す。OTRナベちゃんの声援ありがたい。

 #2以降、キャンバーは一番上を選択。左手でコンクリ柵をつかみながら、右手でバイクを押すことにする。

 2周目は13位で通過。

 順位は結果から読み取ったのでレースの時は分かっていなかった。分かっていればもうちょっと。。

 1周頑張ったので前のパックに追いつき、直線の向かい風で頑張って抜いていく感じ。

 パンクして遅れる選手。チェーン落ちした選手などもいて、3周目で9位まで上がった。

 チェーン落ちから復帰して後ろにくっついているSNELの選手、速そうなんだけど前に出てこない。

 脚色同じくらいで、終盤に向けて風避けにされている感が。。

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 4周目。前の方にパックはあるがなかなか近づかない。とにかく頑張るだけ。

 後ろも数秒ずつ差くらいで大きく離せず、緊張感あってとても楽しい。

 4周目は9位のままだが、前のパックにほぼ追いついた。

 最後の5周目。前半で一人、後半二人、キャンバーでしくった選手を一人、って感じで、ほぼ前のパックにいた選手を抜き切ったんだけど、あと一人2秒前くらいにいる。

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 アスファルトに出てラストスパートしたけど追いつけずにゴール。

 この時は、うん、思ったより良いレースができたな、と満足。

 洗車して、鰻丼買って、リザルト確認すると4位!?。え、けっこう抜いたとは思っていたけどそんなに上がっていたのか。

 ってことは2秒前にいた選手が3位だったのか。。知ってしまうと「もうちょっと頑張れば」という気持ちに。。

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 小松屋ってとこの鰻丼。今回の出店でいちばん気になっていた。温かく、これは美味い。2000円出す価値がある。

 この値段なのに、売り切れそうとのことだった。午後の便を急がしているとかなんとか。

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  なのでいつもの福来軒はカレーは食べずにカレーコロッケだけを。

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 ということで最後にデータコーナー。

リザルト 4位/16人(25%) ラップチャート

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CX 9km 29分 獲得標高 14m 265kJ TSS 32

#1 6:00 151W(NP 184W) 149/159bpm 83rpm
#2 5:33 150W(NP 174W) 156/160bpm 81rpm
#3 5:25 156W(NP 176W) 163/167bpm 79rpm
#4 5:26 159W(NP 183W) 165/169bpm 76rpm
#5 5:34 173W(NP 188W) 170/176bpm 82rpm

 リザルトのラップタイムを見ると、#4と#5は私と後ろのSNELの選手が一番速い(コンマ何秒かでトップタイムはSNELの選手。。)。

 タラレバは言ってはいけないが、1周目にしくらなければ勝ち負けに加われたかもな~。残念。

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「星野リゾート BEB5土浦」 宿泊記/プレイアトレ土浦ご飯

 土浦駅内に昨年10月にできたBEB5 土浦

 星野リゾートが手がける、カジュアルライン?の宿。

 事前調べでオシャレホテルだということは分かっていたけど、行ってみたら予想を上回るクオリティ。

 これが星野リゾートの実力か。。(星野リゾート系列は初めてなので)

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 入口からいって雰囲気あるなぁ。こんなのが駅の改札の対面にあるってのがすごい。

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 フロント。なんかすごく繁盛していて、ひっきりなしに宿泊客が来ていた(そして自転車乗り比率がやはり高い)。

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 名前を入力して登録情報と照合してチェックインする。

 そして、自分でカードキーに部屋番号の情報を書き込んで(端末操作して、右端の黒いところにカードを置くだけだが)ルームキーを作る。

 面白いな。。

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 アメニティはここから持っていく。パジャマは有料レンタル。

 自転車旅には、宿の浴衣は荷物を減らすマストアイテムなんだけど、ここは有料か。。

 まあ晩飯が無いから外に出るしか無い(自分で持っておく必要あり)ってのはあるけどね。

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 フロント前のロビースペースにはいろいろな椅子テーブルとグッズがある。

 その辺はいちいち写真撮らなかったので、現場で見るか、他のサイトを見てください。。

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 下に書いた晩ご飯から戻ってきて、ホテル内のカフェスペースにあるクラフトビールをいただいた。

 お金を払ってグラスをもらい、タップから自分でグラスに注ぐ。

 この日は、「よなよなエール」(右)と「on the cloud」(左)だったので、知らない左を。

 と思ったら、キリンだった。。

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 なんか今の感覚だと、これは「志摩リンチェア」に座っていただく、というか。

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 さて、話戻ってチェックイン終わってエレベータで5Fへ。

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 もうこのシャレオツ感にやられてしまうな。

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 そしてこれ。自転車を部屋の前まで持っていくことができるってのが素晴らしい。

 ちなみにサイクルルームなら、部屋の中にディスプレイスタンドがある。

 エレベータが奥に向けて広い構造だったけど、自転車を持ち込むためなのか。

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 私の部屋は541だった。フロア内いちばん奥。。ダブルルームです。

 ネタ的にはサイクルルームやヤグラルームの方が面白いのでしょうが。。

 意外とフロアは広く、いちばん奥の部屋だとけっこう歩くことになる。

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 扉。カードキーの使い方が難しい気がするんだが(カードキーをかざすだけでは開かない?)。

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 室内は土禁。まあ奥は畳地だし、日本人的には、リラックスする場は裸足ってのは当たり前だよな。

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 入口側から撮る。一個一個の設備が面積的に広いことを除けば、ある意味普通のビジホテレイアウトと変わらない気がするんだけど、ぜんぜん別な空間と思えてしまうのがすごい。

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 もうちょっと奥に入って、居室部分を撮る。

 ローハイトなベッドと使い方が分からない棚的なもの。丸テーブルと居心地が良いソファで、窓からは駅ホームビュー。

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 いちばん奥から振り返る。

 超デカい丸鏡に部屋がコピーされて、それが見える位置だと、空間的により広く見えてしまう。

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 水回り。立派な風呂と外に置かれた洗面。とても使い勝手が良い。

 実は風呂に入っているときに比較的大きな地震が。。震度4より体感は強かったし長かった。。

 家じゃ無いところで裸の時に地震とか、勘弁して欲しい。

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 星野リゾート印の風呂アメニティ。

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 タオル類は布袋に入っている。しばらく分からず探した。。

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 ティッシュも見つけられなくて困った。。使い捨て歯ブラシは、性別や嗜好的なバラツキが無いアメニティ認定なのか、下から持って来ずとも部屋にある。

 おお、栓抜きが常備されていた。駅ナカのお店で瓶の地ビールを買ってきても対応可だった。

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 テレビは部屋のコーナーに。ソファとベッド両方から見えるポジション。

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 台代わりのローチェスト。セーフティボックスと冷蔵庫、グラスと電気ポットが収まっている。

 ゆっくり閉まる扉。ダンパー機構とか、ちょっとした仕様が刺さるな。

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 置いてあったのは、駅弁の本といまいち馴染みの無い自転車本だった。

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 4Fには作業(整備)スペース?がある。

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 これ全部使って良いんだよね。。

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 泡洗浄剤があるから、洗車しても良いんでしょうか。。

 以上。

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 今回、自転車のイベントで土浦にやって来て、車を会場に置いて、駅まで歩いて行く途中で呼び止められた。

 「え?誰?」と思ったらタヌマくんだった。これから会場に行ってコース確認するらしい。なんという偶然。しかもBEB5に泊まるらしい。

 タイミング合えば晩ご飯一緒しようってことで、19時に待ち合わせで駅ナカの「NANAIRO」へ。

 ちょっと割高感はあるけど、緊急事態宣言お終い前夜祭とで張り込もう、ということで。。

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 クラフトビール飲み合わせセット1400円なり。各100ml。全部美味いな。

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 ハンバーグセット1500円。のサラダ。

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 メインのハンバーグ、と写真無いけどご飯(パンorビールorワインから選べる。炭水化物の選択肢が多すぎる)。

 3000円近い。。せっかくだからと張り込んでしまった。

 このあとBEB5に戻り、ロビーでビール追加(上述)。

 導線的に、駅っぽい俗世を通らないで各階を移動できる専用通路が用意されているのが周到。

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 ここが自転車向けの宿として認知されて、周囲に広がっていって欲しいと思う。

 ここからですね!

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2021年3月20日 (土)

茨城シクロクロス 土浦 day1 設営(TSS 35)

 5時半前に家出。伏見通りから外環大泉IC経由で、常磐道の谷田部ICまで。

 予想より遥かに車が多い。もうちょっと交通量が多いと、外環も常磐道も渋滞してもおかしくないレベル。

 まあみんな私と同じ考えということですね。。

 高速降りてからは、下道移動で土浦時はいつも寄るスタバへ。

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 基本注文である、ソイラテグランデ+ショット×2追加+熱めで。

 1時間ちょいのんびりしてから会場へ。

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 今年から会場が変わり、土浦駅まあまあ至近の「りんりんポート土浦」周辺へ。

 設営はある程度進んでいるので、残り(の人手をかける必要がある部分)をやる感じ。

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 今日になってけっこう腰痛がきつく、重いもの運ぶ系はできなかった。。

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 超美味しい昼ご飯。ボランティアではなく、お仕事です。

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 立派な表彰エリア。明日が雨なのは残念。。

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 公道を使って(封鎖して)良いってのは太っ腹だな。

 自転車を盛り上げたい自治体ってのもあるんだろうけど、そうなるように働きかけてきた、ぜんめい他中心スタッフの方の尽力に頭が下がるし、本当に素晴らしい。

 とりあえず、参加することで貢献を。

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 あらかた設営終わったところで試走。

 

 トータル5周くらい?TSSは35ほど。

 思ってたよりもテクニカルな気がするな。。

 やっつけで処理したところは、修正が入っていた感じがするな。。すみません。

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2021年3月19日 (金)

通院/Zwift練習ライド(TSS 38)/今年の初レース

 この前の土日で高血圧の薬が切れたんだけど、まあ無いからといってすぐにどうこうはならないのでそのままにしていた。

 が、仕事も忙しく運動もできず睡眠も乱れがち、となると今朝の起床時血圧は久しぶりに160/89とかを叩き出してしまった。。

 ということで、今日はサクッと定時過ぎに仕事終わって内科寄って薬をもらって帰る。

 明るい、というか駅前の商店街の飲食店が開いているのを久しぶりに見た感じだな。。

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CTL 48 TSB +9

ローラー 23km 43分 400kJ TSS 38

KISS at Base Training Ride (C)
34:48 167W(NP 168W) 1--bpm 84rpm

 特に内容確認せずに途中からエントリー。細かいアップダウンのショートルートを100km?ぐるぐるするペースライド。

 先頭に飛び出し禁止のフェンスが出たりもしているけど、比較的平和で秩序のあるイベントで良かった。

 今日のTSSノルマは35ちょっとかな、と思っていたので、適当なところで終了。

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 さて、明日からの土日はいつもの茨城クロスの土浦。いつもは2月だけど、緊急事態宣言を避けて3月に移動。

 微妙な時期だけど、関係者の努力によって開催までこぎつけてくれたのは本当に嬉しいし感謝しか無い。

 例年通り、明日の設営から参加させてもらう。私が行くのは、、、な気分もあるのですが。まあ風も強そうな屋外ですし。

 場所がこれまでのところから土浦駅至近?な所に移るのも楽しみ!

 ・・という、せっかくのイベントだけど、本番の日曜は残念ながら天気が悪そう。

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 今シーズンは新兵器を投入。買ってすぐの今年の初戦から役に立ちそう。良いのか悪いのか。

 あと、宿はBEB5土浦を2月予定をキャンセル後、今回のために再度予約。星野リゾート系は泊まるのが初めてなので楽しみ!。一般的な星野系とはテイストが違いますがw。

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2021年3月18日 (木)

Zwift/Bペースライド(TSS 37)

 久しぶりに平日に練習した。忙しいのはありがたいんだが。。

 昨日まで、3月は平日2日しか練習していなかった。。

 今日は何とか22時半前から練習。

 日曜がレースだから、あまりに緩みまくってしまうわけにもいかない。。

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CTL 48 TSB +9

ローラー 15km 31分 330kJ TSS 37
178W(NP 188W) 133bpm 86rpm

25分NP 194W

 Bのペーサーライド。なんというか、ペーサーの人が安定しない、、というか少し遅い感じがするんだが。

 開幕戦も近いし、来週は頑張ってAのペーサーに着いていくかねぇ。

 また良いイベントがあったりすると良いんだけど。

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2021年3月14日 (日)

帰省時の日本酒とその他ネタ

 今回送りつけたのは2本。

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手取川 春 純米 辛口 うすにごり生(吉田酒造 石川県)

 とりあえず手取川の季節限定酒を一年周回してみるかという感じで購入中。

 手取川らしい、辛口だけど優しくすっきりした酒。

結ゆい 純米吟醸 雄町 亀口直汲み無濾過生原酒(結城酒造 茨城県)

 こちらも、武勇、来福、結城といった茨城県の日本酒をローテーションするシリーズで。

 雄町を50%まで磨いた生原酒、といえばこんな味わい、という内容。

 どちらも優しく、食が進む美味しい酒でした。

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 OITにこんな看板がある。

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 宇宙港って?

 こういうことらしい。いわゆる、航空機の腹にロケット積んで、空中で水平に打ち上げるタイプ。

 使用する飛行機が747とかロマンあるな。

 来年から実施する予定らしいが、、ホントかね?やるなら是非見てみたいものだ。

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 18時台のANA800に乗っても、しばらくは明るい。だいぶ春になってきたな。

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実家練#4由布院往復(TSS 120)/JR九州スタンプラリー

 5時半過ぎに起きると脚が非常にしんどい。。やる気が出んなぁ。

 6時には出るつもりだったけど,6:10過ぎになった辺りやる気が伺われる。

 いろいろあり写真多めでお送りします。

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 太陽はもうだいぶ上がってしまっているけど、霞んでいるせいで日の出写真みたいになった。

 全く力が入らず、のんびりサイクリングになってしまいながら由布院へ。

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 久大本線復旧のイベント一環で、アプリでのGPSチェックインスタンプラリーが行われている。

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 今回もコンプリートはできないけど、行けるところは行っておこうって感じで。

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 まずは由布院駅。大分行きの普通列車がスタンバイ中。写真だと分かりにくいけど、朝霧の中でけっこう寒い。

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 ということで撮影。背中側の由布岳は霧の中で全く見えない。

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 r11に出て「夢想園

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 参宮通りから田園通りで「はなの舞」。どういう基準で選ばれているのだろう?

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 大分川沿いに走って、また来ましたの「天井棧敷」。

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 のんびり登って由布岳。なんと今日に野焼きをやるらしい。

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 去年?くらいから、「公園を作っています」という看板が出ていた工事現場、鉄輪にできると話のあったグランピングの施設だった。

 この辺りで鉄輪と言うのはちょっとムリがある気が。。

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 鬼バス!

Img_5580

 時間だけ長くて内容は乏しいライドだった。。

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2021年3月13日 (土)

実家練#3 別府徘徊(TSS 136)

 昨晩に正月残りの東洋美人を空けたりしてバタンキュー。

 かつ朝は雨残りで暴風。。二度寝することに。

 11時も過ぎてから出発。

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 登っていくと上の方は時雨れ気味で雨がパラパラするので、由布院行きは止めて、サファリまで行って戻る。

 十文字までは17分201W。吹き下ろしの向かい風が強くてTTにならなかった。。

 パワーも出ない。なんか疲れてるなぁ。

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 十文字の峠を挟んで表裏1本ずつお代わり。

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 右側は野焼きほやほやな感じ。今日は由布岳の野焼きが予定されているらしいが、できたのだろうか。

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 TSSも不足しているので、例によって知らないところを徘徊してみよう、ってことで堀田温泉の上の方へ。

 まずまず良い感じの斜度で登っていく。

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 「ガレリア御堂原」できたての高級シャレオツホテル。

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 杉の井ホテルの方へ下って、あちこち登って下ってを繰り返す。途中方向が良く分からなくなって、まんべんなく走ることができなかった。。

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 TSS 150までいかなかった。

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2021年3月12日 (金)

九州行き

 いつものように、515の調布発バスでHNDに行き、バイクを預けてから出社。

 午前で仕事を終了し、再度HNDへ。

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 珍しくちゃんと昼ご飯食べてみた。

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 「餃子とタンメン 天」。

 第二ターミナルができてこのラーメン屋が入ってからしばらくした頃に入った記憶。なので10年ぶりではきかないだろうな。

 そもそも最初はタンメンじゃ無かった気がする。。

 ちょっと塩っぱいかと思ったけど、食べているとちょうど良い感じ。

 麺が少なめで、ブタ野菜スープに麺が入っているって感じだった。

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 ソラシド機材でOITへ。厚い雲で今日は全く景色無し。

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 後半はだいぶ良い感じで揺れていた。

 明日には天気も回復するようで、雨の関東脱出という意味では好判断。。

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2021年3月11日 (木)

10年目/練習サボり/週末準備

 10年目の3.11。個人的には今の方がよっぽどしんどい部分もあるが、やはり忘れてはいけない日。

 まあ3/7に解除されるだろう、という前提の元にいろいろ考えていたので、気をつけながら活動します、の準備を帰ってから実施。

 けっきょく今日も練習無しに。。

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 神奈川県側のセブンには普通に売っていた。確かに美味い!

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2021年3月10日 (水)

健康診断/外回り/練習サボり

 ドカ食いの3日後の健康診断。

 その後練習もサボっているので、事前準備としてはイマイチな感じ。。

 昨年は8月にずれ込んじゃったので、1年後の比較では無いけど、体重 57k.3g→58.8kg、腹囲 72.6cm→71.1cmと一勝一敗?

 まあボチボチ行きましょう。

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 お昼前から外回りで某事業所へ。

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 普通車グリーン席で弁当食べながら移動がお楽しみ。

 駅弁売り上げ日本一のシウマイ弁当(崎陽軒)。

 東海道新幹線に乗るときには買わずにはいられないから、自分でもたぶん一番食ってる駅弁なのは間違いない。

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 帰りはなんだかんだで21時も回ってしまい、何だか疲れて練習する気になれず。。

 週末頑張ろう(雨っぽいが。。)。

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2021年3月 9日 (火)

練習無し/ローテーション/もう一つ

 明日が健康診断で、今日の21時以降絶食となるとさすがに練習するのもなぁ、、となりサボり。

 体重が減ったところに合わせられなかったがイマイチだったな。

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 CJは菖蒲谷イン、朽木アウトに。Mistyさんタムラくん行くなら損は無いでしょう。

 いちおう朽木も検討は継続。

 ボンバルで瀬戸内海遊覧?して、こだまで帰るのも面白いかね。

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 まさか2021年にもなって、ツインターボのオールカマーに泣かされるとは思いもしなかった。

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2021年3月 8日 (月)

CJ参戦計画

 当初のCJ参戦計画は、

#1 4/11 菖蒲谷(兵庫):不参加
#2 5/04 朽木(滋賀) :参加
#3 5/23 八幡浜(愛媛):参加

のつもりだったんだけど、朽木のコースが去年の大会と同じく、(コロナ対策?の)短縮コースと知って、ちょっとモチベーションダウン。

 それなら菖蒲谷の方にするかと思案中。

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 と言いながらも、去年はレースがさっぱりだったので、朽木も参加したいという気持ちもあり。

 例によってGWの前半は九州の予定なので、帰りに寄るパターンだとどうなるかを考え中(2009年式か)。

 ボンバルにMTBとか乗せられるんだろうか?

 帰りは京都に出て新幹線かねぇ。

 まあそういうの考えるのも楽しいけどねぇ。

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2021年3月 7日 (日)

tours.net スイーツブッフェ

 今週からは、じっとしていなくてすみません、が続くことになりそう。。

 まあこの一年、いろいろあって、ちょうど去年の今日以来1年ぶりの開催になった。若干フライングではあるが。

Img_5545tile

 最近少食のせいか、あまり食えなかったな。。

 まあそれでも5000kcalくらいはいってそうだが。。

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A山~尾根幹MTB(TSS 202)

 4時過ぎに目が覚めたらもう寝られなくなり、4時半過ぎに起き出し。

 まあそこからウダウダするのはお約束で、MTBのフロントタイヤの交換などもあり8時前家出。

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 昨日の話。日曜は久しぶりにMTB乗るかと準備。

 なんだかんだで冬場はずっと27.5+運用が続いていたので、29のアルミリムホイールはいつ以来の使用か。。

 たぶん秋くらいにリムテープを張り替えたリアホイール、タイヤを嵌めて空気入れたら盛大にエア漏れしている。。

 ニップルから空気が漏れているとか、なかなか見られないぞ。

 NO TUBEのリムテープって高価な割りに使い勝手が悪いんだよなぁ。。

 ちょっと調べると、止水テープをリムテープ代わりにするって記事が出てくるので、だいぶ前に買ってみたけど、きれいに22mm幅に切り出せなくてそのままにしていた。

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 包帯を留める布テープを22mm幅に切って防水テープに貼り付けて、それをガイドにするときれいに切り出すことができた。

 リムに貼り付けてタイヤ嵌めてみると完璧。

 しかもタイヤが嵌めやすい!薄いからだろうか。純正より全然性能が高いんだが。。

 これならタイヤ交換が楽になりそう。

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CTL 51 TSB -19

MTB 57km 3時間23分(実走3時間5分) 獲得標高 849m 1463kJ TSS 202

 ということでとりあえずA山へ。そこそこペースで3周ほど。

#1 5:24 221W 1--bpm 73rpm
#2 5:16 229W 1--bpm 74rpm
#3 4:57 249W 1--bpm 76rpm

 まあまあ良い感じで走れた。

Img_5540

 久しぶりの軽量XCホイールは軽い軽い。

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 TSS 70ほど山を走ってから尾根幹へ。昨年の春くらいもやっていたオフオンコンビ練習。

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 尾根幹のくじら橋のあたりカフェを作っているという記事を見ていたので確認がてら。

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 腹が減ってきたのでセブンにピットイン。

 サマタくんが推していたおやつを買おうと思ったら売っていなかった。。(まだ)全国発売では無いのか?

 しかしこれも美味い。コンビニおやつは本当に侮れない。

 予定通りちょうどTSS 200で帰宅。

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小ネタいくつか

 3/8で75日前になるしで、CJ八幡浜用のMYJ行きのフライト(ANA)を確保。

 往復27000円は例年と比較するとちょっと高い気がするな。。

 定宿のスーパーホテル八幡浜は、日程発表後に予約しようとサイト見たらもう売り切れだった。。マジか。

 なんか新しいとこ探してみようかねと奮闘?中。

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 飛行機つながり。ANAからこんな連絡がやってきた。

 ボーナスPPをくれるってことは、今年は去年のように、乗らなくてもプレミアムメンバーのステータス維持の救済は無いってことか。

 病気とは共存していくしか無いわけだしなぁ。

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 自分のこのブログをちょっと確認していたら、GARMIN connectのサイト埋め込みが(たぶん)全て表示されなくなっていることに気付いた。

 ココログの編集画面を見たら、ブログへの埋め込みコンテンツに対して、「このコンテンツはブロックされました。サイト所有者に連絡して問題を解決してください」、なる記載がされている。

 ココログの方のFAQを調べてみると、どうも他サイトの埋め込みタグである<iframe>タグをココログが拒否する仕様になったのが理由っぽい?感じがする。

 どうも前回のココログの大規模変更は、使う側からすると困ったちゃんが多いな。。

 ただYoutubeの埋め込みは問題無く表示されているのが??。メジャーな?のは例外で許可しているのか。。

 サイト埋め込み便利だったんだけど、検索需要多そうなのは(そんなのあるのか?)リンク形式に変えるように変更するかなぁ。

 別に当サイトは読者が多いわけでは無いので、不便解消のためにサイトの引っ越しを真面目に考えるレベルでは無いんだけど。。

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 元々は今日あたりに解除されるわけだったのですが継続。

 すみませんが今日はちょっとお出かけです。

 あと、こっちも空きがあったのでエントリー。

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2021年3月 6日 (土)

Zwift×4/まだまだ弱い(TSS 206)

 今日は籠もってローラーやろう。

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CTL 47 TSB -1

ローラー 87km 3時間46分(実走3時間12分) 1883kJ TSS 206
NP 177W

 3時間漕いだNPが177Wなので、けっこう頑張った方だと思う。

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ASIA 120km Endurance Ride (C)
26:35 169W(NP 170W) 1--bpm 90rpm

 本番前のアップ代わりに参加。

 ゆったりとスタートし第二集団に入る。なるほど、最初の2分くらいで集団が割れるのだな。。最初がきついわけだ。

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Crit City Race (B)
15:01 230W(NP 231W) 1--bpm 97rpm
(22:57 219W(NP 222W) 1--bpm 94rpm)

 本番の20分走の体力測定、のつもりだったんだけど15分で力尽きた。弱過ぎる。

 しかも230Wレベルなんだよな。。

 まあいちおうFTPは220Wキープということにはしておこう。。

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Innsbruck Achterbahn
1:45:11 162W(NP 172W) 1--bpm 87rpm

 未踏ルートをやっつけるシリーズ。1時間半ちょいコースということで選択。

 登りを両側から登り、平坦も両側走る、8の字2周コース。

Photo_20210306142001

 途中でレベル30に。ようやくここまで来たか。

 登りは逆側26分190W、正側も26分192Wという感じだった。

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Watopia Cペースライド
25:53 149W(NP 151W) 1--bpm 81rpm

 最後に、TSSが200越えるようにCペースライド。11:45練習終了で開始したら、TSSは206でした。

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2021年3月 5日 (金)

今週お終い/緊急事態宣言再延長/その他

 今週もまあまあ忙しく過ごす。3月も後半はまた厳しくなりそうだなぁ。

 毎週、金曜日の晩は「今週も終わったなぁ」と感じる日。

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 土日の天気はそこまでは悪くならなさそうだが、明日は予定通りローラーにするかな。

 日曜は雨じゃなかったら外を走ろう。

 なんとか土日でTSS 400実施を。。

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 緊急事態宣言再延長。言わんとすることは分からないでもないが。。

 ここで延長しちゃうと、止める理由が無くなりそうで怖い。

 個人的には、「ちょっとごめんなさい」になりそうだ。

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 ゆるキャン2ndシーズンは伊豆キャンに突入。金曜帰って来たら録画見られるのが癒やし。。

 個人的に今回はリンちゃんお母さんがカワイイ回。オチをやってくれないのか?と思いきや、最後の最後にやってくれるとは。

 毎晩寝る前に聞いてます

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2021年3月 4日 (木)

会社クラブの総会/練習無し

 水曜は会社クラブの総会。ご多分にもれず、オンライン開催となりました。

 いろいろ気にせず、自由に計画について話せるようになるのはいつくらいだろうか。

 今年の後半くらいには、そうなって欲しいねぇ。

 そんなわけで、今年前半は予定を決められず、様子を見ながら手探りで勧めよう、って感じになった。

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 今日は練習する日の予定だったけど、ちと脚休めするかとなった。

 土曜の天気が怪しそうでローラーになるなら、20分走できるクリテリウム走るか、という気分になってきたので。。

 土日に頑張ってたくさん乗ろう。

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2021年3月 2日 (火)

Zwift/B→Cペースライド(TSS 30)

 水曜はバイクに乗れないので、今日頑張っておこう。なんと土から4日連続。。珍しい。

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CTL 51 TSB -33

ローラー 13km 27分 266kJ TSS 30
20:19 189W(NP 193W) 1--bpm 91rpm

 BのペースライドにMTBで参加したら、ちょうど良い負荷になるじゃないか?と思いSupercaliberで参加。

 緩い登りのスタートのところでjoinしたこともあり、10秒で千切れた。

 舗装路だと想像以上にMTBは走らんな。

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 じゃあCならちょうど良いのか?ということで、ペーサーを乗り換え。

 こちらも5分くらいで着いて行けなくなる。脚が元気ならもうちょっとなんとかなるかなぁ。

 トロンバイクに乗り換えて追いかけるも追いつけず。

 ただ二度止まりはしたけど、トータルで20分NP193Wでは走れました。

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2021年3月 1日 (月)

Zwift/今日も未踏コース攻略(TSS 60)

 3週ぶりに月曜の在宅勤務、なので仕事後にローラーやる。

 TSBは-37なのでのんびりと。

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CTL 51 TSB -37

ローラー 27km 1時間20分(実走1時間16分) 664kJ TSS 60

Innsbruck Lutscher CCW
145W(NP 151W) 1--bpm 80rpm

 インスブルックのヒルクライム逆走コースが残っていたのでそいつを。

 インスブルックも、残りは両方から登るフルコースだけか。

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 今日は久大本線が全再開する日。

 博多発由布院行きの「ゆふいんの森 1号」にバーチャル乗車するイベントをJR九州が募集していたので申し込んでおいた。

 当たったら仕事休みにできるかなぁとか心配していたけど、当たるはずも無く。。

 まずはめでたい。

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