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2019年6月12日 (水)

おきなわ準備始めますか/Di2飛行機輪行事情

 ツールドおきなわ、16年に140㎞に参加して何とか完走して以降、17と18年は不参加だったけど、今年19年は出ようと思っている。

 もはや210㎞に興味はない(完走できないのが分かっているレースに出るつもりも無い)ので、140㎞を目標にしていこうと思っているけど、今の実力(62㎏そこそこのFTP230Wそこそこ)では、140kmもほぼお呼びでないかもしれない。

 その辺はこちらを参照。。

 さすがに今の時点で、だから100km、とは言いたくは無いので、ここからFTPの積み上げをしていかないとな。

 MTBももうちょっと上に行きたいし。。

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 ところで、最近飛行機に乗るときにリチウムイオンバッテリーのチェックがとても厳しい。

 デジカメ用の小さい予備バッテリーを預け荷物に間違えて入れて出したら、X線検査で見つけられ「バッテリーがあるはずだから探してほしい」と言われ、そんなはずは、、と思ったら、「ありました」的なこともあったり。

 そんなわけで、最近のDi2輪行事情ってどんな感じなんでしょうかね。

 私の場合ANA限定ですが、16年辺りはちょいちょい聞かれていたけど、その後17-18年はしばらく問われることもなく、19年は必ず聞かれるという具合。

 Madoneの輪行やっていないので分からないんだよなぁ。夏休みで確認予定というか。

 ANAの手荷物規定では、160Wh以下ならOKなので、シマノのサイトのDi2バッテリーをスマホに出しておいて、「これです」と言えるようにして、とりあえず受付に並ぶようにしている。

 16年にプラチナ修行のために乗りまくった時には、
「電動ですか?」「電動アシスト自転車ではなく、変速が電動です」
「バッテリーを見せてください」「内臓なので出せません、こんなものです(上記)」
という会話で許してもらったのが二度ほど。

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 八幡浜では某氏が、行きではセーフだったけど帰りにシーラントを見つけられ、小一時間もめたりした。。

 そろそろケミカルのSDSを持ち歩く必要があるのかもしれません。

 まあ危険物はダメですが。。

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