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2019年2月

2019年2月26日 (火)

ローラー練20/40秒(TSS 33)

 日曜のC1終了後のチーム内の会話(考えてみるとC1に3人いるというのは凄いな)。

「ローラーでテレビとか動画サイトなんか見る余裕があるのは練習とは言わない。」

「練習なら、もうサイコンのワット値だけ見ているものだ。」

とのことで。すみません。

 とはいえ、逆にこれしかやっていない人がレースに出てきて、やらかしちゃうんだろうな。。

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CTL 38  TSB +8

ローラー  10km  35分(実走31分) 291kJ TSS 33   

 そんな感じで、帰ってローラー。

 日曜に向けて付け焼き刃インターバル。なおテレビ見る余裕はギリあるくらいで笑。

370W, 344W, 362W, 378W, 377W, 382W, 373W, 395W, 386W, 381W
9:20   227(NP248)W   1--bpm   75rpm

 30/30秒メニューのつもりが、2本目で既に出来ん。。

 強度を落とすのはやりたくなかったので、時間を10秒縮めることにした。

 土日のTSS合わせて100いってないのに、火曜でダメなのか。。

 明日は練習はできないと思うので、木曜はチームメンバーの流れに沿ってMAPテストやろうかと思っているのだが、ダメかもしれんなぁ。

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2019年2月24日 (日)

20190224 茨城CX#4 土浦 CM1(TSS 55)

 4時半起床で、コーヒー入れてサーモスに入れたりしてから会場へ。

 途中ですき家に寄ろうかと思っていたけど、微妙に入りづらかったりでスルー。

 けっきょくコンビニ飯に。なんとなく食欲が無いので。。

Img_1414

 5:40には会場入り。毎年夜明けを見るのが楽しみだったりする。-2℃と、なかなか寒い。

 咳に花粉症、あと一週間前くらいから右肘が痛くなってきた(湘南の試走の転け?)のがだいぶ悪くなってきた。

 7kgちょっとのバイクを右手一本で持ち上げるのがかなりしんどい。

 去年は勝ってしまった土浦だけど、こんな調子でCM1走ってもビリだよなぁ。。

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 午前中はスタッフで、第一コーナー辺りの立哨。

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 サイトウさんフォト。いつもありがとうございます。

 特に事件も無く終了。

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 だんだん食欲も出てきて、たこ焼きで補給。

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 午後の試走で3周ほど。サマタマウンテンあらため、きのこ山の下りは、右端に超簡単ラインができていた。

Img_1417

 タイヤはもちのロンのシラクSANDで、空気圧は1.75気圧に設定。結果、1.70でも良かったかなぁという感じ。試走TSS 12。

 21人エントリーのCM1は19人出走。。あと一人出てこんかい!

 3列目中央からスタート。

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 スタートはまずまずだけどビリ近く。

 なぜか第一コーナーの突っ込みはCM1でも相対的に速く、ビリから4-5番目に上がる。

 ちょっとでも気を抜くと抜かれるのが辛いけど面白い。

 1周目はそつなくこなし16位。ストレートがそこそこなので、後半取り返しが付くのは去年同等。

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 そんなあたり。オカモトさんフォト。

 2周目から、砂場バタバタ、きのこ山過ぎて土手に上がったところの左180°ターンでフロントがずるっといく、などやりながらも17位はキープ。ただ、その上は少しずつ離れて行っている。。

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 その手前辺りのコバヤシくんフォト。

 MCのむつみさんの声が聞こえてきて、CM1は8周とな!トップ5分周回かよ。。

 これ周回遅れになる恐れありじゃね?

 3,4周目とその左ターンで滑ってしまい、特に4周目はホントに転けてしまいドベへ。

 これでちょっと気持ちが切れてしまったような気がする。

 諦めずに走り続けるが、7周目のまた件の処理(転けなかった)の後で、トップのイシカワさんにラップされてしまった。

 そのまま19位/19人でゴール。ポイントは1点しか取れず、残留に赤に近い黄信号。

 相性の良いコースとは言え、体調万全で無ければ全くレースにならず。ショボい試合にしてしまった。

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データコーナー

19位/19人 順位率100%

ラップタイムは公式データ、パワーなどはスタート位置でラップ取った数値を流用

CX 14km 42分  430kJ TSS 42  獲得標高 65m

#1  5:54  197/613W(NP210W)  158/166bpm  84rpm
#2  5:43  185/511W(NP201W)  166/169bpm  82rpm
#3  5:53  171/512W(NP183W)  161/166bpm  77rpm
#4  5:57  165/475W(NP177W)  159/165bpm  75rpm
#5  6:00  164/455W(NP173W)  154/159bpm  75rpm
#6  6:01  164/458W(NP176W)  155/161bpm  73rpm
#7  5:55  174/481W(NP184W)  159/162bpm  73rpm

 数字で見るとダメさが切実に伝わってくる。

 去年は周回5分半でNPは余裕で200Wを越えていた。

 せめて2周目のラップを刻めれば。。

 まあこれが実力なんだよなぁ。

 来週の千葉は精いっぱいやろう。雨みたいだけど。。

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 スタッフ弁当の昼ご飯はカレー。

Img_1416

 ぜんざいもいくよ~。

Img_1419

 咳も収まらずしんどいので、撤収手伝い無しの15時で帰らせてもらう。申し訳ない。

 17時に帰宅。風呂→飯→ちとビール、で早々にバタンキュー。

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2019年2月23日 (土)

茨城シクロクロス土浦 1日目:設営&試走(TSS 22)

 若干起き出しが遅く、家出は6:15とか。まあ時間はあるので、伏見通り経由の下道利用で、高速代を浮かす。

 雨予報が吹き飛んでくれてありがたい。

 時間的には全然大丈夫と思いきや、外環はすっかり渋滞。だいぶ時間かかってしまった。

 それでも予定通り谷田部で降りて、つくばのスタバに寄るも、時間は30分くらいしか取れなかった。

 で、9時過ぎに会場着。

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 今年もホームストレート関連。ちょっと前に雨が降ったせいか、比較的杭は打ちやすかった。ありがたい。

 全体的には、午前中の進みは例年より早めだったかと。

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 お昼ご飯が支給される。ボランティアというより、ふつうにアルバイトかと。

 今年はオムライス。すごくオシャレ系です。

 午後も継続。

Img_20190223_51585

 午前中は暖かく、上着要らなかった。ただ、スギ花粉が凄まじい。

 最近症状が弱いので油断していた。風邪っぴきで少々咳が出る上に花粉症と、ダブルでしんどい。

 厚手のウェット紙タオルを持ち歩き、鼻かみ続ける。やはり私は花粉症だったか。。

 15時半くらいにはあらかた完成し、試走させてもらう。

 コースはほぼ昨年通りだが、タイム稼ぎで微妙に延長されたりくねくね回されたり。

 ゆっくり目に5周?くらい。まだ路面もふかふかで、ホントの確認は明日の試走が必要。

 サマタマウンテンは、真ん中辺りに登って、斜面トラバースじゃなくて、やや右寄りにストンと落ちるラインが安全かなぁ。

 落ち着いて走れば、全乗りは難しくない。ただゼーハーしていると、外周のキャンバーはおっとっとになりそう。

 17時でひとまず解散で、これで帰らせてもらう。

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 本日の宿は、つくばの松代交差点から至近の「セントラルホテル」。

 素泊まりほぼ3000円と激安。

Img_20190223_33562

 その分冷蔵庫も無い、寝るだけの部屋。

 ここはステーキ屋が中にあり、晩ご飯もここ「花まさ」で。

Img_20190223_33294

Img_20190223_3332

 まあまあ評判は良いとこのようで、19時に行ったら程なく満席に。

 ステーキとハンバーグ付いて1200円、味も良くて満足。

Img_20190223_32767

 今年は、花粉症患者で激混みの病院は止めようかと思うところもあり、流行りの市販薬を買ってみた。

 2週間2000円なら、そこそこ効いてくれれば御の字。

 明日に備えて早く寝ますか。

 と言っても、風邪と花粉症と腰痛で、明日はドベ待ったなしな気がするが。。

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2019年2月22日 (金)

ローラー練L2-6(TSS 40)

 祝 「はやぶさ2」着陸。

 1号の地球帰還の時に対応が悪かった(らしい)NHK、今回はヨイショがすごいな。。

 来年の帰還が楽しみです。

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CTL 39  TSB +6

ローラー  14km  44分(実走43分) 399kJ TSS 40

 帰って明日以降の支度をしてからローラー。   

21:06   188(NP207)W   1--bpm   74rpm

 タバタ崩れ崩れレベルで刺激を加える。

 360くらいから、最後の2本は410Wくらいまで20秒、合計11回。

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 明日は朝から土浦へ。天気は設営始める頃には回復している予報、というかもう降らない?

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2019年2月20日 (水)

ローラー練L2(TSS 29)

 火曜の午後くらいから少しケホケホ言うようになった。

 その前に、水にむせてしまったりしたので、その影響かと思っていたら、家に帰ったら微妙にヤバイ感じ。

 これはいかんとすぐに寝た、けど水曜の朝は微妙に喉がイガイガ。

 まあこれ以上悪くしないように気をつけよう、という感じ。

 しかし体重は落ちないのでミートテックと言われるものはふんだんに装備しているにも関わらず、風邪をひき始めるとは。

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CTL 41  TSB +0

ローラー  12km  33分  340kJ TSS 29   

 こんな時は運動して汗かいて風呂入って寝る、がいちばん。

 ローラーのお供はここしばらくは録画溜まっているチャリダー。ようやくだいぶ捌けてきた。

 TSS 40くらいがノルマと思っていたけど、そこまでは漕げず。。

 もう本当に、選手と言えるレベルに戻せるのか分からなくなってきた。。

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Img_1403

 エンド交換しましたというだけの写真。

 月曜に届いて交換が水曜という。なかなかテキパキといきません。

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2019年2月18日 (月)

休養日/いろいろ届く

 日曜あまり乗っていないけど、月曜は休養日。

 早めに帰って、高血圧の薬もらうための診察で病院寄る。

 今年に入り寒くなってきたせいか、血圧が下げ止まった、というか11月あたりと比較すると高くなってきた。。

 最近は高いときで150-95あたりがコンスタントに出る。休日は下がるのが何とも現金ではある。

 健康診断の判定が今年から変わるそうで、あまり高いと仕事に制限が加わる可能性がが。

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Img_1401

どーん。

Img_1402

ばーん。

 仕事早いよOTR。ありがとう。

 今週は茨城シクロクロス土浦。今年も土曜から手伝いに行きます。

 そしてその翌週のCX千葉もエントリー完了。

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2019年2月17日 (日)

20190217 湘南シクロクロス#3開成 CM1 DNS/ローラー練(TSS 62)

 木曜から強行軍が続いているので、正直早起きは辛く、6時半起きの7時過ぎ出発。

 多少の渋滞は我慢しようかと思っていたら、特に渋滞は無かった。

 なのでサクサクと8時くらいには大井松田。

 相変わらず会場にまっすぐ到着できず、細道をうろうろと。

 会場から離れた駐車場が分からないかと思ったら、それっぽい人が多く走っていたので問題なかった。

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 支度して会場の方に移動して様子を確認。

 いつもの逆そうな感じ。遠い側は相当クネクネしている模様。

 ただ直線が長く、そんなにキライではない気がする。ちゃんとした脚があればだが。

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 11:20くらいから試走。わりと走れるフィットネスのようだが、裏の直線の向かい風に負ける。。

 CM1は最終的に11人エントリー。8位くらいは取りたいが。。

 これでお終いの3周目の後半、草地の右Uターンコーナーでフロント滑って転倒。

 「直線セッティングより、やっぱもう少し空気圧下げるか」と思って、横になっているバイクを見たら、

Dsc_0043

 あれ?これなんか先週くらいに誰かのブログで見たような。。

 予備などは常備しておらず、これでDNS。

 エンド折れというのはあまり経験が無く、これでまだ2回目?レース(前ですが)中でのトラブルは初めてだった。やはり予備を持っておかないといけないか。

 1.5km離れた駐車場まで、バイクを担いで帰るのがしんどかった。

 合計TSS 18。

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 カレー食べて帰りましょう。

 次週の茨城CX土浦頑張るとともに、その翌週のCX千葉もエントリーしておかないとダメか。

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 帰って、夕方からローラー漕いでカロリー消費。

42分 TSS 45

21:31   210(NP 214)W   1--bpm   84rpm

 これじゃー上位進出はダメだねぇ。 

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2019年2月16日 (土)

房総ツーリング2019(TSS 181)

 5時前起きし、6時に小杉で2人拾ってアクアラインへ。

 渋滞らしい渋滞も無かったので時間に余裕が。。なので木更津金田で降りて下道移動。

 それでも8時くらいには上総湊港海浜公園に到着。

 2月の早春イベントとしてすっかり定着したこのイベントだけど、毎年集合場所が変わるのは、そういう縛りなのか。。

 南北に長い公園で、実は場所を間違えていたりしながら、9時前にスタート。

 今年は11人。去年ほどじゃ無いけど、参加者多く盛況。

Img_1334

 のんびり仕様。スマホでコースのルートラボを確認しながら。

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CTL 39  TSB +5

ロード  101km  7時間48分(実走5時間24分) 1715kJ TSS 181  獲得標高 1556m

 ササオカくんのコピペで説明すると、上総湊港海浜公園〜鹿野山〜房総スカイライン〜鴨川有料道路〜鴨川で昼食〜鴨川松島〜江見〜r272(マイナールート)〜最高峰愛宕山〜大山千枚田〜棚田カフェで休憩〜r88で戸面原ダム〜R465の裏道(空いてて良かった!)〜上総湊。

Photo

Relive '朝のライド'

       

 最初はこのイベントでは(HCだけの道だからと)行かなかった鹿野山。

 なので自分も初めて。疲れているのでのんびり登る。

 カワムラくん、クロタケくん、シバタさんがビューンと行く。今日はそれに乗っかれない弱さ。。

Img_1339

 神野寺でちょっと休憩。

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 すぐの、九十九谷展望台でも小休止。

 房総スカイラインから鴨川有料道路を通って、11時半くらいに鴨川市街へ。

 お昼ご飯候補の「まるよ」は既にかなりの行列があり諦め。

 その他候補を当たるも、休業だったりで、「藤よし」に落ち着いた。

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 2011年の本イベントで訪れた店。店内の雰囲気が、かなり記憶と違う。大衆食堂のイメージだったが、個室系のちょっと上等な雰囲気だった。

 鴨川と言えば「おらが丼」。皆は小振りな3種類のおらが丼セット?をチョイスしたが、私はネタも兼ねて、特製海老天丼1890円を。

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 予想以上に凄かった。特大エビ天3本に大ぶりなかき揚げ、はとても美味く問題なかったが、「丼の上に天ぷらがそそり立つ」ために、丼の中にご飯がびっしり埋まっていた。上げ底無し。

 ご飯が食い切れない。。そういえばオレ減量中じゃないか、という自己矛盾で、ご飯を残して終了してしまった。すみません。。

 ここからは鴨川の海岸線を走り、

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 これが鴨川松島なのかな。

 江見からはr272。良くこんな道見つけたな、というマイナールート。ほとんど車と出会わない。

 登って嶺岡林道へ。いつもの?愛宕山から大山千枚田へ降りる。

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 まだちょっと時間あるからと、近くのカフェ?(食堂?)でお茶を。

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 あとは、長狭街道からr88、R465の裏(脇)道へ。

 最後はちょっと上げて終わりたくて、クロタケくんと二人抜け出して、それなりにガシガシ走って17時前に終了。といってもmax 750Wくらいだったけど。。

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 近くの台湾料理食堂で晩ご飯して、渋滞も無くなったアクアラインで帰宅。

 家着は20時台だったか。

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2019年2月15日 (金)

自転車無し/木金出張

 木曜早朝から金曜夜まで出張。

 そろそろ終わりにしたいが、帰り際に、次はいつできますかね?と言っていたり。。

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 2/14に飛行機乗ると、チョコもらえるんだな。。知らなかった。

 目いっぱい活動して、戻りは諸般の事情によりプレミアムクラスにアップグレード。

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 なかなかボリュームがあり、食べでがあった。

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 久しぶりにおやつにレーマンのビスキュイをいただく。これ自分史上最高に美味いクッキーだと思う。

 行き帰りともに(たぶん) A321ceo。一般席モニターが無かった。。

 土曜ツーリング、日曜クロス試合、頑張らないと。。

 

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2019年2月13日 (水)

ローラー練L2(TSS 20)/BOONE9トラブル

 木金とまた出張になるので、今日はどういう形であれ乗っておく感じ。

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CTL 41  TSB -10

ローラー  9km  29分(実走27分) 258kJ TSS 20   

163W

 録画のチャリダー見ながら。おきなわ140km、かなり良い感じで撮れている。。さすがNHK。

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 その後BOONE9さんのタイヤ交換続き。リアの交換をして、ふとスポークに目が行ったら、

Img_1319

 あれ?なんかスポーク曲がってますがな。。

 助けてドラえもん~、ってことでOTRぜんめいにメッセージ送り、ホイールを送りつけた。

 毎度申し訳ない。

 今度の日曜は湘南クロスの開成だけど、

Img_1320

 手放そうと思いつつ、実はまだ持っているボントレガーのカーボンXXX29er。

 カーボンMTBホイールにクロスタイヤのせいか、ビードが上がらん上がらん。

 コンプレッサーである程度上げて、高圧対応じゃ無いので、そこからロード用のインフレータで空気を入れまくって、、何とかビードを上げた。

 低圧でレース使おうとすると、タイヤ外れそうで怖いな。。まあリアだし一戦だけだし、何とかなるか。

 ところで、29erリア135mmクイックリリースのホイールとか必要な方いませんかね。。

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2019年2月12日 (火)

休養日

 しかしTSB -17程度でめちゃ疲れているな。

 負荷を掛け続けて戻していきたいのに、そんな雰囲気が自分の体に無いという。。

 今週は木金とまた出張になったので、そこは練習できず。

 だからといって休めるかというと、どうなんだろうな。。

 今週末の湘南CXと来週の茨城CXは、来シーズンのCM1残留に向けて大事な連戦になるので、しっかり疲労を取りつつ、というのもあるわけだが。

 この2戦、ふつうのコンディションならシラクSANDがバッチリなので、今日明日で換えるかと思ったら、リアタイヤの空気が抜けていた。

 あれ?パンクか、と思ったら、

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 ありゃりゃ。他の人の写真は良く見かけたけど、自分のタイヤにグサリと刺さっているのを見るのは珍しいな。

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2019年2月11日 (月)

A山MTB:wimius L3テスト/稲城クロス観戦(TSS 67)

 だいぶお疲れのようで、起き出しは7時。。

 しばらくウダウダして、けっきょく今日も家出は9時過ぎになった。。

 予定通り三連休ライドは全車種制覇ってことでMTB。

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CTL 42  TSB -17

MTB  16km  1時間21分(実走1時間17分) 568kJ TSS 54  獲得標高 321m

 脚が重い。。TSBは-17程度だけど、とてもそういうレベルの疲れ方じゃ無い。

 やはりというか、FTPの設定が高いのか。定期的にちゃんと測らないとダメかね。

 今日はwimius L3のテストがメインなので、とりあえずのんびり走る。

 こっちに追加した。

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 いちど家に帰って、11時半過ぎに稲城クロス観戦に出発。

 C3とCM2+3の応援を。コース的には土手の階段をコースに組み込んだのが良い感じ。

 走る方は大変でしょうが。。

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C3
CM2+3

 走り的にはTSS 13。これで三連休も終わり。結果的に良い感じでご近所引きこもりができたかね。

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2019年2月10日 (日)

多摩_大小二周回練(TSS 156)

 うちの辺りは雪も大した事無かったので、予定通りロードで出発。

 とはいえ凍結路面は怖いので、その辺収まりそうな時間ってことで、9時前に家出。

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CTL 39  TSB -3

ロード  91km  5時間6分(実走4時間18分) 1617kJ TSS 156  獲得標高 984m

 けっこう脚に疲れがあるので(昨日程度で。。)、何となく面白く走ろうと思いこんな感じで。

Photo

 東京側を回って野猿街道から尾根幹で戻り、府中街道からニュータウン通り、南大沢や多摩ニュータウンの中をうろうろして帰ってくる、一筆書きのナルト回り。

Relive '朝のライド'

       

 ただ、一周目の若葉台で鶴川街道を回って、二周目の最後用に尾根幹を残す予定を間違えたり、稲城クロスの現場を見て帰ろうとか思ったので、右側がグダグダに。。

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Img_1310

 多摩川もうっすら雪化粧レベル。

野猿街道
25:24   172(NP199)W   141bpm   87rpm

 NPもうちょっと高いかと思ったけど、200Wくらいか。。

 この辺はまずまず良い感じだった。

 橋本駅辺りをかすめてから尾根幹へ。

尾根幹
26:56   156(NP186)W   140bpm   75rpm

 前半はまだマシだったけど、後半になったら急にしんどくなってきた。

 腹が減ってきたしハンガーノック的な感じ?

 いろいろ横着して、三連休は3食おでんにしてみたが、それじゃスタミナ不足か。。

 2周目を考えると、後半は尾根幹から鶴川街道に回るべきだったのに忘れちゃったし。

 仕方無くセブンにピットイン。

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 普通にそれなりの味。そろそろデカい美味いの食べたいな。。

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 2周目は微妙に矢野口交差点の手前から府中街道に。

連光寺坂
6:30   173W   138bpm   69rpm

 いや、これでそれなりに真面目に登っているんだが。。もう脚が終わっている。

 ダメなりに後半も走って鍛えよう。

 いろは坂~愛宕周回から多摩ニュータウン通りへ。

 多摩境からコストコ通り、小山内裏公園をかすめるルートから南大沢へ。

 昔?は多少走っていたコースだったが、久しぶりで忘れていて、一本前で曲がってうろうろと。

 知らない、初めての道を走れて面白かった。

 唐木田からは知っている道知らない道、上手く繋いで戻れた。

 最後は記念館通りで〆、のつもりだったので、何とかたどり着けた。

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 連光寺まで登って、もう一筆書きはできないので、ベタに府中街道に戻り多摩川へ。

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 14時前くらいでは、稲城クロスはまだ設営始まったくらい。

 実走4時間強でTSS 160以下とは、そうとうショボい。

 三連休三バイクということで、明日はMTBの予定だが、まともに走れるかどうか。。

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 帰って、3台のバイクのフレームふきふきとチェーンの簡単クリーニングを。

 3台とも素晴らしいバイクです!

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2019年2月 9日 (土)

wimius L3アクションカメラ かんたんインプレ

 元々アクションカメラ系には興味は無かった。

 遅いし技術も無いので、ライド動画撮っても他人様に見せるようなものでもないしなぁ、、と。

 が、ニュージーランドMTBやるにあたり、やはり記録を残したいということで購入。

 興味が無いものだったので、何となく「EKEN H9R」を買って使ってみたら、ブレ防止機能というものが付いていなかった。。

 そうか、それなりのものが何にでも付いているかと思っていたけど違うのか。。

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 じゃあということで、それなりの?手ぶれ防止が付いているものをまたすぐ買ってみたら、今度は画面反転機能が付いていなかった。。そっ閉じしてAmazonに返却。

Img_1309

 ライド動画はチェストベルトで固定して撮影した角度が見やすいと思う。

 ただその場合、正位置だと角度設定的に難があり、逆さま取り付けが必要。

 あとでソフトで画面反転はできるけど、試走動画などをすぐ外部出力させて見たいときなどは、逆さまに取り付けて反転撮影する→再生時は180°回って正しく見える、が必要。

 最初のEKENができたので、これもどれでもできると思ったら。。

 だいたい、画面反転機能は付いているのかどうかも分からない(説明が無い)。

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 ということで、できる限りの強力なブレ補正と、確実に画面反転機能が付いている機種、ということで一ヶ月強検討して決めたのが、「Wimius L3」だった。

 保護も兼ねて、基本防水ケースに入れて使う身としては、タッチパネルはかえって使いにくかったり、言われているように音声がほぼ使い物にならないとか、やっぱバッテリーがもたないとかはあるけど、1万円なりの性能はあるか。。

 「GoProのHERO7」 はホントにスゴイみたいだけど、それこそ投資する価値のある動画を撮れる気がしないので。

 手ぶれ防止オンオフの比較動画。大きな振動はほぼ取れていないし、この程度の振動でこの程度か、という気はするけど、まあ納得の範囲かね。

 いちおうサスペンションの無いクロスでこれだから、フルサスMTBなら許容が広くなるかもしれん。

 ということで、MTBで撮ったのがこちら。

 けっこう振動が吸収されているな。。あまり縦方向の段差の無いコースではあるが。

 階段は全くダメだが。。

 しかしブロックというか、画質にずいぶんノイズが入ってくるな。

 正直あまり良く分かっていないところもあるけど、6軸ジャイロが内臓されているということなので、光学式ブレ補正のはずだけど、こんなものなのか。

 ちょっとした記録だったり、レース前の試走動画的には、この程度でOKかねぇ。

 1万円だし、十分と思うべきか~。

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CXご近所練(TSS 100)

 雪が降り出すまで走ろうということで8時発。ちと遅めだが。。

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CTL 37  TSB +8

CX  35km  2時間6分(実走1時間56分) 950kJ TSS 100  獲得標高 329m

Photo

 まずはwimius L3アクションカメラのブレ防止性能テストでぐるぐる。

 そのまま、明後日行われる稲城クロスのコースへ。

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稲城クロスコース  TSS 29
40:53   148(NP158)W   142bpm   75rpm

 CM1だし40分走。

 9周だし一人だし、正直20分くらいで飽きてきたけど、さらに続けたら少し走りが良くなった気もする。

 走っているとちょうど良いんだけど、止まると寒い。ずっと-2℃とかの表示だけど、そんなに寒いのか?

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 練習だしTSSは100くらいにはしたいなということでV坂へ。

V坂SST  TSS 31
21:15   197(NP225)W   148bpm   69rpm

 230-50Wで4分弱登って、30秒で降りるのを5本。

 ここはロードの女性が一人。粒がしっかりした雪が降ってきたので、下りで当たる雪で顔が痛い。

 ダウンがてらゆっくりもう一本やって、近所うろうろして帰宅。

Img_1305

 降りそうな雰囲気だったけど、午後になっても大丈夫。千葉とかの方がよほど積もっているようだ。

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2019年2月 8日 (金)

ローラー練L2(TSS 17)/ガイアの夜明け:白馬リゾート

 水木しか乗っていないしでテレビ見ながら。

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CTL 37  TSB +7

ローラー  8km  23分  221kJ TSS 17   

 体を休ませ過ぎない的な。

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 録画しておいた「ガイアの夜明け」を(リンクはいつまで見られるのかね)。

 番組ではMTBは取り上げられていなかった、残念。

 まあMTBだと、場所の話だけでは説明が終わらんからな。。

 岩岳MTBは今年はぜひやりたい(キャンプですかね)。

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 土曜の天気が悪いので、冬キャン第2弾は無しということで。

 それならしっかり走りましょう。

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2019年2月 7日 (木)

ローラー練L3(TSS 30)/スラム Eagle AXS

 今日は21時あたりからスタート。

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CTL 38  TSB +7

ローラー  11km  31分(実走30分) 326kJ TSS 30   

#1   10:00   216W   1--bpm   81rpm
#2   03:00   224W   1--bpm   86rpm

 なんかそれっぽい内容になってきた。といってもまだL3で10分ですが。。

 頑張ろうという気持ちが出てきているのは良い傾向か。

 三連休の天気はどうかねぇ。

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 巷で噂の「SRAM Eagle AXS」。MTBコンポの最終形かもな。。

 27.8万円は高いのか妥当なのか。クランクとスプロケ、チェーンはAXSじゃなくても良いんだろうか?

 いや、これはさすがに手が出ないよ。グリップシフトに不満無いし。

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2019年2月 6日 (水)

冬キャンで飲んだ酒

 そういえば書いておくの忘れてた。

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「鳴海 VIRGINITY  純米吟醸 白麹」 東灘醸造 千葉県

 Mistyさんセレクト。

 「なるか」とは読めない。。ちょっと辛口だと感じたけど、ググるとグレープフルーツ系らしい。飲む環境が寒すぎたか。

 キレが良い感じで美味かった。

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「大観 純米吟醸 山田錦 無濾過生原酒」 森島酒造 茨城県

 サトシンセレクト。

 これも触れ込みではイチゴ香がする酒ということだったけど、なんだかキレだけを感じたというか。

 両方同じように思えただけだったような。。飲む環境って大事かね。。

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番外 頂き物のマルゴー(系)。ビーフシチューに合わせるのには良かった、と思う。

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ローラー練L2-3(TSS 31)

 だいぶ脇腹付近の痛みも落ち着いてきた。これなら週末には気にならないくらいにはなってくれるか。

 ということで練習再開。3日サボってまたCTLは元に戻った。。

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CTL 38  TSB +7

ローラー  11km  32分(実走31分) 324kJ TSS 31   

20:00   197(NP200)W   136bpm   81rpm

 215-220Wくらいに上げる時間を作りつつ、徐々に250から最後は300Wまで上げて終了。

 30分TSS 30だからノルマも達成。

 体重が減らんなぁ。運動選手とは思えん腹から動かないよ。

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2019年2月 5日 (火)

肋骨痛?その後

 月曜になっても痛みが引かないので、とりあえず確認はしておくか、、で整形外科へ。

 やはりというか、レントゲン撮っても、「うーん分からん」。という結果だった。

 CJの試走で何度かやっている前転後の背中痛に近い感じがあるからな。。

 ひと安心というか、神経圧迫したとかの方が、意外と長引くパターンもあるけどねぇ。

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 そして火曜の朝のニュースで言っていたが、月曜が都内?の杉花粉飛散初日だったらしい。

 最近症状はすっかり軽くなったけど、ほんのちょっとでも反応するのは今も変わらない。

 月曜はいかにも来たなという感じがした。。

 そして火曜は朝から下腹痛で三重苦。

 練習は今日まで休み。明日からローラーは再開しよう。

 体重減らさないといけないし。

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2019年2月 3日 (日)

冬キャン

 真冬にキャンプするのは初めてだ。予報では夜明け前で-3℃くらいなので、デビューとしては良いところかもしれない。

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 ウエカワくんテントにお世話になった。

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 ウエカワ家のタルトくん、今回は他の犬や車とかに吠えまくり。珍しい(とのことで)。

 新兵器はキャンプ用薪ストーブ。

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 構造上、テントの端っこに置かないといけないけど、ちょっと離れていても恩恵にはあずかれた。ストーブ的なものはマストアイテムですな。

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 毎度ですが、料理男子が足りている?ので、私は食べ飲み要員です。。

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 肉ウマー。

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 目的の真冬キャンプだけど、今回はそれほど極寒にはならず、-1℃かそこらだったらしい。

 なので今回の装備(15mm銀マット+厚めエアマット+シュラフカバー/モンベルダウンハガー#3/モンベル夏用ダウン)だと暖かく、ほぼ目が覚めること無く熟睡だった。

 というか、そもそも寝る前から飲んで寝落ちしていて、寝かせるのに一同総出だったそうで。まいどスミマセン。

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 朝の富士山。

 まったりして11時に帰路へ。13時半に帰宅。

 いやー、楽しかった。次週も天気や仕事の都合とかがOKだったら、2週連続冬キャンで、ということで。次はふもとっぱらだ。

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 ところで、13時過ぎに帰ってしばらくしたら、なぜか左の脇腹(肋骨)が痛い。。立ち上がるのが難儀。

 24時間経って痛くなるとかあるのかね?

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2019年2月 2日 (土)

MTBスノーライド(TSS 159)

 7:15くらいにMistyさんのお迎えで出発。遠回りで寄っていただきありがたいです。

 だいたい予定通り9時にウエカワ邸に到着。

 朝霧高原は雪で車がスタックするのが心配で中止。で、大野路キャンプ場になりました。

 HPだとこの時期は休業なんだけど、ふつうにOKだった。

 お昼過ぎまでは、お腹すかせるためにMTB。今日のコンディションなら、良い感じでスノーライドできるかもしれない。

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CTL 38  TSB +6

MTB  43km  3時間24分(実走3時間2分) 1255kJ TSS 159  獲得標高 1003m

 ホイールは楽しく雪遊びできるように27.5+を選択。登り遅くなるけどすみません。

Photo

 コースはこんな感じ。

 いつものアプローチで登っていく。下り凍結路面でMistyさんスッテンコロリン。

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 いやー素晴らしい(これは道路の脇の草地)。

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 この先からの動画。ちと私、転けすぎです。

 ちなみにカメラは、買い直したwimius L3。そのうちインプレ書きます。

 6軸ジャイロのブレ補正が付いているのに1万円が売り。熟考の末に選んだやつ。

 今日はブレ補正をオフにしていた。。実力確認は次回に。。

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 富士山夢ロードは良い感じで雪が積もっていて楽しい~。

 ちなみに登りの2時間弱のNPは鉄下駄ホイールのおかげで195Wと、地味に練習ライドでもありました。

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 そんな感じで本日の最高点へ。

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 ここに来るのもかれこれ4回目くらいかもだけど、これだけくっきり富士山見えたのは初めてかもしれない。

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 ナイスです。グラサン無いと眩しいくらい。

 さて、ここから本日目的のスノーライド!

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 もう楽しい以外の言葉がない。

 写真では無く抜き出し動画で(クリックで再生)。

3

 林道管理車?の圧雪した轍があることで、走りやすく最高のコンディション。

 セミファットタイヤの安心感で当社比増しで突っ込んで何度も転けたけど、それも予定通り。

 泥走りと同じで、バランスを取りながら走ることが必要。良い練習になりました。

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 帰りは幹線ビューンで13時戻り。

 続いて第二部の冬キャンです。

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2019年2月 1日 (金)

練習無し/明日からキャンプ

 いちおう火水木と練習?したし、明日の準備もあるので練習無し。

 明日からの土日はウエカワ、Misty夫妻と日本酒定例会をやろうという流れが、冬キャンセットでという方向に。

 非日常的イベントやりたいって気持ちと、私とMistyさんが「ゆるキャン△」好きなので。。

 しかし木~金と南岸低気圧の影響で降雪が。。

 やるなら、ふもとっぱら朝霧ジャンボリーと話していたけど、その辺りは幹線外れるとスタック必至の積雪っぽい。

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 木曜夜の朝霧の道の駅の定点カメラ。

 金曜に、標高低めの御殿場辺りのキャンプ場に変更しようと話していたら、積雪でクローズらしい。。

 紆余曲折の結果、昨年夏もやった、大野路キャンプ場でFA。

 ウエカワくん的には家とあんまり変わらなくて申し訳ない。。

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 冬キャンなので、寒さ対策を万全に、という準備。

 いわゆるキャンプベッドを持っていないから、地面直結睡眠になってしまうので、断熱部材がたくさん無いとダメそうってことで、

15mm銀マット+エアマット+毛布のベースの上に、シュラフカバー/ダウンハガー#3/夏用ダウンで、上にブランケットかけるか、という感じで。

 大野路ならここまでは要らないかもなぁ。まあ毛布類は要らんか。

朝霧高原 日曜夜明け前 -9℃予報
裾野市須山 同 -3℃予報

 だいぶ違う。。

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