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2018年8月

2018年8月31日 (金)

ローラー練L1(TSS 14)

 8月も終わりで9月か。。今年も早い。

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CTL 41  TSB +10

ローラー  10km  42分(実走39分) 250kJ TSS 14 

 L1で漕ぐだけ。おかずは先週に放送されたチャリダー、ロード全日本のやつ。

 それだけ撮っているなら、深夜で良いから普通に放送して欲しい。。

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 Top Fuel 9.9にminolink取り付けて、チェーンステイの保護プレートは簡易的にビニールテープ留め。

 明日は午前中は天気ももちそうだから、稲城クロスのコースとか走りに行くかね。

 明日は久しぶりに家にいる日だな。掃除しよう。

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2018年8月30日 (木)

ローラー練L2(TSS 27)

 今日は21時過ぎからローラー開始。

 乗鞍デーのTSSが土日で150もいっていない上にあまり平日練もしていないので、ほどほどフレッシュに。

 サラ脚と言えないところがイマイチ。。

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CTL 41  TSB +9

ローラー  12km  33分  331kJ TSS 27   

30:02  172W   1--bpm   79rpm

 軽く漕いでこの辺なので、週末は良い感じになりそう。

 ただうっかりカップがある日曜の天気はかなり微妙、というか雨覚悟かねぇ。。

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 minolink届いた。OTR、毎度ありがとう。

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2018年8月29日 (水)

宿河原 「ビアスイッチ」

 17時にセキヤさんと待ち合わせ。

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 「ビアスイッチ」宿河原の駅から3分くらい。なぜこんなところに作ったのか。

 クラフトビールも数品あるけど、基本は大手4社のビールが一軒で飲めることが特徴の店。楽しみ。

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 一杯目はオリオンドラフト。きめ細やかな泡で雑味無く美味い?  泡を溢れさせて氷水にグラスを突っ込むことで、外側を洗い流し冷やす、面白い注ぎ方をする。

 以下、一番搾りプレミアム、琥珀エビス、エビスマイスター、よなよなエール、白穂乃香。

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 料理も美味い。アヒージョは塩が効いていてビールに合う!

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 ピンボケで読めないメニュー。  二人で12000円と安くはないけど、時々来たい店かな。

 

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2018年8月28日 (火)

ローラー練L2(TSS 21)

 月曜は休養日、いろいろ片付け。

 火曜は半分くらい寝落ちしたところから復活し、30分ちょい漕ぐことができた。TSS 21。

 明日は乗れないので、ちょっとでもやれて良かった。少しはやる気が。。

 ただ何か体が疲れているので、サクッと寝よう。

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2018年8月26日 (日)

乗鞍帰り

 乗鞍を13時過ぎに出発。

 みのりの皆さん御用達のソースカツ丼「我山(がざん)」へ。去年は臨時休業で入れなかったお店。

 休日は15時までということで、ギリギリセーフ。

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 ロースカツ丼が名物なんだろうけど、油っこいのはちと苦手なので、いつものようにヒレカツを。特大が5枚。

 美味いのでペロッと終了。O塚さんたちはお店いろいろ知っているなぁ。

 来年はスガさんお勧めの蕎麦屋に行ってみよう。

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 行きと同じく、塩尻でクワタさん降ろして、そこからはノンストップで爆走。

 もう大月(というか都留IC)から家まで下道はデフォになりつつある。

 15時半塩尻で帰宅20時前。これ以上早くはならんわ。

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マウンテンサイクリングin乗鞍 Fクラス(TSS 116)

 5時前に起床。

 外を見ると素晴らしい天気。去年に引き続き絶好のコンディションだ。

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 レース開始がだいたい7時半なので、これまでは4時過ぎ起きで4時半に、朝飯前ご飯、ってのをやっていたけど、今年はそういうの無しで普通に朝ご飯を完食。

 ご飯2.5杯いっといた。

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 荷物預けに行きつつ、その辺くるくる回る。TSS 10。

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 召集地点へ移動し、スタート地点へ移動。

 Fクラスは50代なんだけど、早くからバイクを並べていても、スタート地点で前の方に行く人は少ない。

 ネット計測なので、遅くスタートして前に取っつくと、その分がタイム的貯金になるからなのかね。

 なので、7:35に普通に前からスタートして、気付けばO塚Tさんとチームジャージ二人でワンツー。

 今年は、軽いギアをくるくる回す作戦で。夏休みの実家練でもそれを意識した。

 去年一昨年と違い、今年は当社比でかなり頑張った。

 抜かれたら付いていく作戦が上手くいった。特に「幸寿司ジャージ」「テスタッチジャージ」「ゼッケン7033の人」には大変引っ張ってもらいました。この場を借りてお礼申し上げます。

 森林限界超えた後の風が強かったが、Madone 9がなんとかしてくれるのと、後ろから来たEクラス(40代)の速い人に、数秒でも付いていき風除けにする、を繰り返したため、あまり気にならなかった。

 頑張ったので、そうは言いながらも、最後の5kmはかなりへばっていた。ラストスパートできなかったからなぁ。ホントに最後の200mだけ頑張った感じ。

 てなわけで、満足しちゃいけないけど、それなりに納得のゴールだった。記録は1:26:04。

 一昨年1:32、去年1:30から順調に戻している。20分切りまで戻すのはまだ遠そうだが。。

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 まずは下山中写真。

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 畳平側はガスが上がってきて、今年は展望無し。

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 乗鞍岳の大雪渓は、辛うじてありました、というレベル。いよいよヤバイのでしょうか。

 スタッフさんたちが、「今年の紅葉が心配」と話をしていたそうです。

Img_2048

 宿まで戻ってきて一枚。

 この景色と達成感を味わえるのなら、まだまだ来て走りたいと思うね。

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 スイカをいただく。これも毎度楽しみだったりする。

 下りのTSSは4でした。。

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データコーナー

Fクラス 1:26:04 150位/963人完走(16%)

CTL 42  TSB +6

ロード  19km 1 時間26分  1002kJ TSS 102  獲得標高 1179m

Power

 少しスムージングをかけて見やすくした。

 パワーバンドが200Wくらいだったのが、50分くらいから180Wに落ちて、70分後にガタ落ちしている。単純にスタミナだと思うんだけど、もしかしたら風の影響あったのかね。。

Photo

 過去の記録集。

 今年は中間点からCP2を頑張ったと思うんだけど、やはり区間タイム的にもはっきり出ていた。

 旧カメの子区間はクルクルで、後半の緩斜面はエアロロードを活かして休まない、を実施できた。

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おまけ 乗鞍全記録 16回参加だった。

1995   1:50:00   MTB/SCOTT?
1996   1:45:00   MTB/Marin?
1997   1:40:04   MTB/Marin?
1999   1:26:33   TOYO
2000   1:31:27   TOYO
2002   1:30:48   TOYO
2005   1:19:19   SCOTT
2006   1:24:18   SCOTT
2007   1:27:17   SCOTT
2008   1:27:15   Orca
2009   1:20:14   Orca
2011   1:17:40   Orca
2015   0:23:22   GDR    距離短縮
2016   1:32:48   Madone9
2017   1:29:46   Madone9
2018   1:26:04   Madone9

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2018年8月25日 (土)

乗鞍遠征1日目(TSS 14)

 5時半にセキヤさん来て出発。まだ渋滞はギリギリ無いくらい。

 10時に塩尻でもう一人拾う予定があるので、時間調整しながら。

 けっきょく甲府昭和ICで降りて、塩尻駅まで下道移動だった。

 時間がちょうどなので、山形村の唐沢蕎麦集落へ。

 一度来てみたかった「水舎」へ。

 山の方は真っ白で、だんだん雲が下がってきて、途中本降りの雨。

 30分ほど回転を待つ間に晴れてきた。

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 やはり十割蕎麦の大盛を頼む。2050円なり。

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 なんというか、十割にしてはすごく上品な感じ。すっきりしているというか。

 あとだいぶ短めに切ってあるのが個人的にはいまいち。

 一回来れば満足系だった。

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 会場に着いても曇りで、時々さーっと雨が降ってくる。

 出店もいまいちだ。。Amazonで買えば良いというか。

 ここで、、いつものパターンで、フロントのクイックを忘れているのに気づいた。。

 なぜか出店には売っていない。まだヒロタさんが松本を出きっていなかったので、買ってきてもらう。すみません。。

 クイック付けて、周りをちょっとくるくる。TSSは14ほど。

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 晩ご飯は毎度素晴らしい。

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 宿のビール自販機が無くなったので、途中のコンビニで買ったカップ酒飲んで、22時前に解散。

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2018年8月24日 (金)

ローラー練L2(TSS 20)/明日から乗鞍

 関東に寄ってくるものより、日本海を上がっていく20号の方が、全然台風らしかった。。

 帰りには雨も上がって、明日から乗鞍。

 今の体重とかだと、1時間20分には平均217Wが必要。あとはMadone 9の空力がどれくらい頑張ってくれるかか。。

 まあ今の力でどこまで走れるか、頑張ろう。

 乗鞍は1時間22分台くらいは出したい(微妙な目標)。

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CTL 44  TSB +0

 昨日は帰って、台風のニュースを二周くらい見たところで、寝落ちした模様。

 体が欲するがままに。。毎日サイクリングの翌週は2/5しか乗らなかった。

 今日もシュタゲ見ながら軽く30分。面白くなってきたが以降が不穏すぎる引き。ハッピーエンドなんだよね?

ローラー  10km  30分  274kJ TSS 20   
152W   1--bpm   73rpm

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2018年8月22日 (水)

軽くローラー(TSS 22)

 月曜は休養日。毎日サイクリングもひとまず終了。

 火曜は夏休み明けすぐでアレだが、午後休取ってあれこれと。

 けっこう動き回って疲れてしまい、帰って来たらバタンキューだった。

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 水曜から再始動。

CTL 45  TSB -10

 TSBは-10まで戻ったがCTLも45に低下。このまま何もしないと日曜でCTL 41 TSB +10。

 あれ、CTLが下がっちゃったなぁという気はするが、そこまで悪くないな。

 そうは言ってもそこまで休む気は無いので、ちょっと漕いでおく。

ローラー  10km  33分(実走30分) 289kJ TSS 22

 軽く回すにはちょうど良い調子。

 毎日ちょっとずつ乗る感じで。

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 Madone 9のタイヤを新品に交換。前と同じ、コンチのグランプリTT。

 リアのチューブが重い安物練習用だったので、R-Airに交換。

 これはタイム的に「分」で効くに違いない。細かいところ重要。

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2018年8月20日 (月)

2018 夏休みに読んだ本と飲んだ酒

 買っておいた本は一冊だったので、のんびりと読んでいたら、最後は時間がギリだった。

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 「錆びた滑車」 若竹七海

 17年かと思っていたら16年だった、前作が面白かったので購入。期待に違わぬ素晴らしさだった。

 公共交通機関を使いこなす40代の女性探偵 葉村晶が、不運に見舞われながら複雑な事件の謎を解きあかす、ってのがテンプレか。

 これもあまり書くと、読む人の興を削ぐ恐れがあるのでこの辺で。。

 真面目な中のシュールなギャグというかコメディにちょっとクスッとなる。

 前半のテンポが自分的にはいまいちに感じたんだけど、ある出来事を過ぎた辺りから加速度的に面白くなった気がする。

 名前は変えられているけど、よみうりランドがわりと重要な場所として出てきて、京王線の駅のロータリーが事件の発端的な場所になっている。

 V坂練でいつもスタートする場所なので、なんかその辺も馴染みがあって面白かった。

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Mistyさんお勧めの、「風の森」 3本セット。

「風の森」純米しぼり華 油長酒造 奈良県

左から
純米 山田錦80%磨き
純米 雄町80%磨き
純米 秋津穂65%磨き

 飲んだ順番を忘れた。。どれかはふくよかでフルーツさもある辛口、どれかはザ・フルーティ、どれかはその中間。。

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2018年8月19日 (日)

実家練#15 湯布院往復(TSS 125)

 5時起きの5:20辺り出発と早め。今日も下界から涼しい。

 昨日がショボ過ぎたので休養となり、今日はそこそこ脚が回る。

CTL 46 TSB -22 TSBが下げ止まってきた。

 連休も終わり。毎日サイクリング9日目。

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 朝日と言うにはちょっと上がり過ぎか。

r616-617登り 25:19 197/NP211W

 ちょっとは頑張ったが、それで25分台前半が出てしまうMadone9もすごいな。

 湯布院に下り横断道路へ。ここでちょっと雨乞牧場の方に登りたくなった。

 湯布院から登って行くと、「あそこまで登るのか~」と騙される脇道。

 25分185Wくらい。

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 あ、途中からダートになるのね。。

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 有名な由布岳撮影ポイントらしいが、確かに美しい。

 由布岳は、豊後富士と呼ばれるいつもの末広がりな姿も良いけど、ふた耳姿が正しいかね、という気もする。

 その姿をいちばんダイナミックに撮れる場所かね。


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 由布院盆地も全景を収めることができる。

 今日は城島経由で下り、時間があるので扇山ゴルフ場への激坂を登ったりして帰宅。

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 これで休みも終わりか~。CTLは49と50に1足らず。。

 9日間でTSSは822だった。

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てっぱん焼き 「作」

 豊後牛食べようと、比較的新しい 「作」へ。

 別府駅西口すぐにある。
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 店内から列車も見えてお得。。

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 リーズナブルにいろいろ食べられるようにコースで。

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 NOODOEってIoTデバイスでコースを進行させる。やりたいアクションが上になるように、デバイスを置くと無線で飛ぶ仕組みの模様。

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 コースの中身。

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 前菜。メニューと中身が違う。イベリコ豚とオクラの寿司?が美味い。

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 ローストビーフサラダ。これは普通か。。

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 順番変わってスペアリブ。肉がホロホロで素晴らしい。

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 海鮮系の焼き物。車エビ?、ホタテ、マグロ頬肉。エビ美味し。

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 メインの豊後牛ヒレステーキ。良いっすね。

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 ご飯ではなく薄焼きを。ここは粉物も売りらしい。

 野菜が美味いが、粉物ならもっと生地というか、炭水化物感が欲しい感じ。

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 ジェラートとコーヒー。ちょいちょい小鹿田焼が使われている。

 ビール分の一部。

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 アメリカ。

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ベルギー修道院ビール。

 満喫でした。

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2018年8月18日 (土)

実家練#14 登山口往復(TSS 66)

 最低気温予報19℃という快適さでちょっと寝坊。6時過ぎに出発、あ、カメラ忘れた。

 脚がスッカラカンで全く踏めない。そこまで疲れる乗り方していないはずなのだが。。

CTL 46 TSB -24 毎日サイクリング8日目。

 200Wはまず超えないペースで、とりあえず名無し峠を目指す。

 塚原まで登ってきたら、青空にくっきり見える由布岳山頂の下に雲がかかっている。ちょっと珍しい光景だが、カメラが無い。。

 さて、いつもの名無し峠でなく、塚原ー城島連絡の登りで東登山口の方に行くことに。

 かれこれこの実家練も20年はやっているが、塚原から登るのは初めてだな。

 標高800mの東登山口で折り返し。気温14℃で、のんびり走りでは寒いくらい。

 ここの下りは、舗装が良くなってから楽しくなった。ノーブレーキダウンヒル。今日の最高速は75km/hだった。

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 おまけでくるみ坂1本やって帰宅。

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 2時間走ってTSS60ってのは本当にサイクリングだけど、950m登って平均心拍104がすごい。。

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2018年8月17日 (金)

実家練#13 r616分岐往復+くるみ坂(TSS 71)

 今日は6-8時のあたりに雨が降る可能性があったので、6時過ぎに起きて外を確認し、大丈夫そうということで出発。

 今日は時短で。やはりちとしんどいこともあり、湯布院まで行くのは隔日な感じで。

CTL 45 TSB -24

 元々は塚原までは行こうと思っていたが、途中から雨。今日は上の方が雨かぁ、ってことでr616との分岐で折り返し。

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 下界も霞んでいる。

 下がれば止むかと思いきや、明礬辺りは本降りの雨。。

 それでも、TSS合わせでくるみ坂へ。雨も止んだ。さっきのは最後っ屁だったか。

#1 6:04 217W
#2 5:22 243W

 ちょっと頑張って終了。

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 カッコイいバスが。新しい地獄巡りの観光バスらしい。

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2018年8月16日 (木)

実家練#12 湯布院往復(TSS 122)

 5時起床の5時半出発と、ようやくいつものルーティーン。

 毎日サイクリング、の6日目。CTL 44 TSB -17。

 しんどいけど、ようやく土日の疲れが取れてきた感じ。

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 湯山の峠はガスの中。この先は雲の中なのかと思っていたら、内陸側は爽やかな晴れ間だった。

r616-617登り 26:45 172/NP191W

 ショボいなりに頑張った。

横断道路登り 23:53 169/NP174W

 なにも食べずに出たので、ちょっとエネルギー不足気味。

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 これだけくっきりはなかなか無い。

 塚原連絡登り 6:14 215/NP221W。

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 途中がタレタレだったので、あまりタイムもよろしくない。

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2018年8月15日 (水)

実家練#11 塚原往復(TSS 73)

 NHKの「満願」を見て、台風が接近しているので明日の朝はどうかなぁと思いながら就寝。

 3時くらいに目が覚めたら外は結構な風と雨の音。それもあり5時をスルーして6時に起きる、も7-8時に雨というレーダー予報で二度寝。

 けっきょくはほとんど降らなかったみたい。。

 12時半くらいから走りに。今日は14時戻りくらいを目標に。

 昨日よりは脚の調子は戻ってきたけど、まだまだだめな感じ。。

湯山まで 17分 200/NP204W
塚原まで 20分 200/NP206W

 これでもだいぶ頑張ったよ。

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 ANAインターコンチネンタルも骨組みはだいぶできてきた。

 CTL 42, TSB -16
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2018年8月14日 (火)

実家練#10 湯布院往復(TSS 107)

 少し寝坊で5:45出発。脚のしんどさが半端ない。昨日はリカバーライドというより、残り少ない体力を使い切ってしまったか。。

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 西日本の日の出は遅い。

 昨日41分TSS 32だったr616分岐まで48分TSS 23とか。

 r616の練習区間は31分越えww。30分越えとかなかなかできないぞ。

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 高原の涼しさは変わらず。ただ21℃より高いのは珍しい。やはり昨日の熱が残っているのかね。

 横断道路の登りもそこそこだったのは森の中の5分だけ。展望が開けたらもうダメだった。

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 なので狭霧台に寄り道。

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 由布岳は見えず。ヒーコラ走って帰宅。

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 3時間近く走ってTSS 100ちょっと。。ただのサイクリングだった。


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2018年8月13日 (月)

帰省/実家練#9(TSS 45)

 白馬から20:30くらいに戻って、レース動画のアップと、レースリポートの骨子まで作って寝る。

 2.5時間睡眠で4時起きし、いつものリムジンバスでHNDへ。時間を有効活用しようと思うとこうなる。

 しかも今はB787問題で、使い勝手の良い8時台の便が欠航になっているしなぁ。

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 予定通り離陸。

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 宮ヶ瀬湖。

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 着陸前、低い雲に機影が移って虹色に干渉?している。もっときれいに映っている瞬間もあったけど、撮れなかった。

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 ターンテーブルが回る前にバイクが出てきて、荷物も一番に出てくると、頑張った?甲斐があるというものだ。

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 実家には9時半くらいに着き、遅い朝ご飯後、正午を挟んで昼寝。。やはり耐えられなかったか。。

 17時から少し走りに。のんびりとTSS 32か45分登ったら引き返そうかと思っていたら、41分でサファリ手前だった。まあ予想通り。

 帰りに十文字展望台に寄っておしまい。

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 夏休みはマツオさんのように、毎日サイクリングを目指す!

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2018年8月12日 (日)

20180812 MTB_XCO CJ-U 白馬 男子マスターズ(TSS 139)

 tabletで書いていたら、途中でデータが吹っ飛んだ。。やる気が無くなった。。  朝ご飯。 Img_20180813_24413 Img_20180813_198  白飯と自家製ブルーベリーが美味い。 Img_20180813_13979  朝から暑かった。。 Img_20180813_33336_2  リンクはサマタ号のを借りる。2台体制の恩恵。 Img_20180813_58815_2  スタートダッシュ決めて、最初のシングルまで頑張り、力尽きる。。 Img_20180813_50924_2  強引にインを突くところをイトウさんにシュートされていた。 Img_20180813_44857  根っこ登り、緩く登れる青の一択。 Img_20180813_42936  イトウさん、いつもありがとうございます。  32位/36人。データはショボいし割愛。。  3周目辺りからすごいキーキー音がして怖いので、止まって見たりして順位を下げてしまった。  原因はチェーンステイの保護プレートの接着が外れて、チェーンリングに擦っていた模様。。 Img_20180813_50931_2  Superflyの頃から、ここ弱点だよな。。

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2018年8月11日 (土)

白馬CJ-U 1日目(TSS 74)

 8/11-12の土日は、分散帰省を促すためにETC割引が効かない。

 ということで(それでなくても早いに越したことは無いと思うが)、3:30過ぎに出て、ガソリン入れて3:50に中央道にin。

 それでも八王子JCT~上野原ICはちょっと渋滞。お盆初日はやっぱすごいな。

 ひたすら80km/hをほぼ越えない燃費走行で八ヶ岳PAへ。標高900m近くまで登って、燃費14.0km/L 行った!

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 かき揚げ蕎麦いっとく。高速代節約しても、活動時間長くていっぱい食べそうなので、総合的にはあまり節約にならないかも。。

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 時間はあり余っているので、二つ前の塩尻北ICで降りて下道移動。

 会場の白馬スノーハープには9時前着。既着のコバヤシくんと合流。

 おいでませ山口のイワフー、ヨロズヤさんとも一緒に。

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 予報通り、霧雨のような雨が降っていた。とりあえずほどなく止んだ。

 サマタ一家、カワカミくんも割と早く到着し、受け付け開始の11時までのんびり待つ。

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 受付し、開始の12時から試走へ。

CTL 37  TSB +7

MTB  15km  1時間42分(実走1時間32分) 565kJ TSS 74  獲得標高 331m

Photo

 毎年微妙に変わっているが、去年に引き続きけっこう変わった。

・スタートは去年と同じだが、グランドから左に曲がらずにまっすぐ登る
・ダブトラ(スキークロカンコース)をけっこう奥まで進む。最初の頃というか。
 二カ所の後半登りからシングルへ
・いわゆる大ラダー(跡地)辺りを逆走するようにクネクネ登る。
 滑りやすかった下りが、滑りやすく難しい登りになった。
・少々長い登り、ここからは去年同等で、シングル下りから、三段登りの三段目、
 ラダー跡地の下りと登り返し、
・太鼓橋下の取り回しが変わり、下登ってシングル下って登っては同じ
・2コースの下りはジャンプ台が取り壊され、それ以前な感じに。
・グランドに戻り周回終わり。その後の登りやシングルは全カットで。

 全体的にはやや微妙。シングル下りが一個カットでシングル登り追加だし。

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 のんびり2周。すぐに皆は先に行ってしまい、一人で登りはのんびりと。

 2周目のシングル下りの最後のプチドロップの先にある根っこのところ。右の窪みを抜けようとしたら、フロントのグリップまで抜けてステーンといき、右の水路側に倒れた。。

 右手右膝にちと擦り傷切り傷。真後ろにいた殿下に、「大丈夫か~?」と心配されてしまった。

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 そのパターン。落ちたのは画面左側。。

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 ちなみにまっすぐ根っこコブを越えるパターン。

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 いちどテントに戻ったらクチキくん到着済み。

 支度を待って、コバヤシくんと3人でゴー。

 といってもコバヤシくんはけっきょく先に行ってしまう。

 遅いながら、クチキくん先導しながら一周。これで3周なので、自分的には試走終了。

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 腹ごしらえ。

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 ラム肉入りの焼きぞばなので、ジンソバ(だったっけ)。

 続いて、バイクのメンテを、、、と思ったら、

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 mino-linkのネジが無くなっているんですが。。。

 いつ無くなったのか不明。なんかギシギシ音が鳴るなと思ったら。。

 今日の最初から無かった可能性も。

 とりあえずぜんめいに連絡し、取り寄せをお願いする。日本にはパーツは無く。8月末までかかるそうだ。

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 その後、4周目に行ったコバヤシくんが落車(まさに上の写真の私が転けたところと同じ)しケガをしてしまったので、病院に付き添いしたりして、宿へは17時着くらい。

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 いつもの「上屋敷(わでやしき)」(日曜朝撮影)。

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 いつもの轍屋関係の皆さんはいなくて、夏草チームと。

 あまり宿泊客がおらず、ちょっと寂しい。

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 晩ご飯は相変わらずのスゴイ量で、完食はしんどかった。

 ちょっと重傷なコバヤシくんが大変そうで、20時過ぎには寝る感じで。

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2018年8月10日 (金)

練習無し/夏休み/明日から白馬

 休み前最終日。さすがに午後の後半は何となくいろいろ切り上げ感がある。

 定時と共に帰り、明日からの白馬遠征の支度。その後の帰省の支度は昨日のうちに済ませておいた。

 夏休みの間にMTBのレースがあるのは初めてか?

 土日の白馬の天気は微妙なようだな。。暑くないのは良いんだけど、あまり雨は降らないで欲しいな。

 この土日はETCの休日割が効かないというNEXCOの陰謀が。。

 Mistyさん不参加のため、一人でなかなか遠いところに行くことになるので、明日は3時半出で深夜割を使うつもり。2000円くらい違うのはやはり大きい。

 さて、どれくらい渋滞しているのかね?

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2018年8月 9日 (木)

ローラー練L2(TSS 32)/東京五輪ロードコース発表

 水曜もまだ疲れが取れず練習無し。まあ乗れないほどでは無いんだが。。

 全日本の時の、「休み過ぎ」が割と良い感じだったので、近いことをやってみようかと。

 その時は、もろもろ都合で月~金が全てノー運動だったけど、それはそれでダメだと思うので、木曜の今日は脚を回す。

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CTL 38  TSB +2

ローラー  15km  45分(実走44分) 413kJ TSS 32   

158W   1--bpm   74rpm

 ゆるく回すには良いフィットネス。まずまずではないだろうか。

 相変わらず体重は減らないので、あまり週末に期待はできないが。。

 まずは楽しく乗れるコンディションにはしとかないとな。

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 2020東京オリンピックのロードコースが発表された。

 UCI / NHKニュース

 去年コース案が発表されたときから、我が家の近くの多摩地区のルートが全然分からなかったんだけど、正式発表されて、ちょっと地図合わせできそうな感じになった。

 発表コースのクネクネ具合を鑑みると、こんなところか。

2020tokyo

 微妙に尾根幹を外して脇道を通っているように思える。

 それでも、ふだん自分が走っているところを、世界のプロ選手が走るなんてことが実現するとか、今から楽しみで仕方がない。

 自分のテリトリーで見るか、富士山側で見るか、もう今からワクワクですわ。

 ロードレースとMTB XCOが実施される、2020年7/25(土)~28(火)は会社休み決定。

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2018年8月 7日 (火)

休養日/練習無し

 月火は練習無し。やっても大した負荷は掛けることできないだろうし、素直に今の体力を受け入れて、土日を疲れ無しで迎えるようにしよう。

 逆に来週の夏休みは、若干ムリするくらいで練習するか。

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 台風13号は、徐々に脅威が少なくなる方になっていっているか。

 それに越したことは無いから良い方向か。

 雨降るべきところに降って欲しいってのはあるんだろうけどな。

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2018年8月 5日 (日)

A山MTB(TSS 94)

 土曜のツーリング後に用事ができて、夕方から出かけることに。

 帰りが思ってたより遅くなったので、今日の練習を早朝にやるのは無しで。。 

 そうなると、暑いのヤダなぁ、、という気持ちが湧いてきてゴロゴロ。

 仕方無く?、今日も16時前からMTBでGo。

 まだ全然暑くて死ねそう。

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CTL 40  TSB -12

MTB  24km  1時間48分(実走1時間45分) 736kJ TSS 94  獲得標高 487m

 A山へ。日陰で涼しいかと期待したが、あまりそんなことはなく蒸し暑い。

 いつもの登り。

#1   4:55   243W   142bpm   73rpm
#2   4:59   240W   152bpm   74rpm
#3   4:57   241W   157bpm   77rpm

 この安定っぷり、ほんとに凄いなオレ。

 とは言え、#1は様子見の感じで#2はその回の全開だったはずなのだが。。

 4周ノルマだったので#4に入るも、前半で 「もうムリ~」。脚というより、オーバーヒート警告を脳が出したというか。がっくりとダメだった。

Dsc_0439

 スマホカメラじゃこのコントラストは写せなかった。

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 いつものようにヤオコー坂の方に移動し、霊園への最後の登りのきついとことで10本リピート。30秒というより、舗装の切れ目間という感じ。およそ20秒。

#4   8:20   190(NP 229)W   148bpm   59rpm

 パワーは350-380Wくらいだった。

 これで出し切れたかなぁ、、で終了。昨日TSS 200いかず、今日も100に足らず。

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2018年8月 4日 (土)

夏の箱根かき氷ツーリング(TSS 197)

CTL 36  TSB +9

ロード  114km  8時間26分(実走5時間21分) 1964kJ TSS 193  獲得標高 1492m

Relive '朝のライド'

 5:45くらいに出発。集合地点までは2時間かからずくらい。今まででもけっこう速い方だった。

 ほぼ信号の雰囲気を掴んだので、メリハリ走行で信号停止を回避しながら。

 8時過ぎに坂大王、ワタナベくんと集まり、今回は3人でGo。

 例年灼熱のイベントになるんだけど、今日は8時でようやく30℃に到達と、だいぶ緩やか(これで)で、しのぎやすい。。

 家出る時点で30℃越えなんて年に比べればすごく楽ちん。ここまでTSS 43。

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 とはいえ、小田原に行くまでに良い感じで気温も上がってきた。

 途中でワタナベくんパンク。R1走るときはパンク多いな。

 GARMIN表示の小田原通過時で34℃。。勘弁して欲しい、まだ9時半なんですが。

 暑くて、箱根湯本までじわじわ登るのがしんどい。

 けっこうヒーコラいいながら、旧東海道の登り開始手前のセブンで休憩。

 冷水を首と背中に掛けてクールダウンしてから登り開始。

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旧東海道甘酒茶屋まで
41:34   195(NP202)W   161/168bpm   63rpm

 まあ去年の50分とかいう体たらくは回避できたが、40分は切れず。

 前半は230Wペースで頑張ってみたが、神社あたりで力尽きた。

 後半は200Wいかないくらいのペースで耐える。

 明らかにトルクのある練習ができていない問題。今冬こそSFRちゃんとやろう。

 順位は、坂大王-satosin-ワタナベくん。若者はまだ激坂に対応できていないようだ。

 フィフティーズはこの道良く分かっているから、おっさんの老獪さに負けたな。。

 トップ取れなかったのが地味に悔しい。というか坂大王、登れるな or オレ登れないな。

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 というわけで、今回の目的のご褒美。

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 宇治+小豆+練乳、これで900円で絶品の味。お茶の味がちゃんとするのが良い。

 坂大王曰く、ちょうど0℃の氷だから、キーンとならないらしい。

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 残りを登って、元箱根に降りる。

 第二ステージは大観山(たいかんざん、なのね)。

 ここはsatosin-ワタナベくん-坂大王。総スタミナ順というか。

大観山
19:28   188(NP207)W   161/170bpm   76rpm

Img_1857

 しかし富士山見えたこと無いな。

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 下っていつもの廣志屋でご飯。途中にはあしのこ茶屋なんてオシャレどころも見えたけど、毎度ここで良いのです。

 いつもの「勝つ丼」ではなく、ワカサギ定食にしようと頼んだら、「今のワカサギは品質が良くないから食べない方が良い」と。。。値段の高い料理を否定されてしまった。。

 店の親父と坂大王が、もはやマブダチになっているので本音トークが。。

 ということでいつものやつに落ち着いた。

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 1700円が1200円に。

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 あとは来た道を戻って小田原で二人と別れ、輪行して電車で帰る。

 元箱根の風はまだ涼しさがあったけど、下界は熱風だな。。

 14時くらいで走るのを終えることで、体へのダメージを抑える方向で。

 ロマンスカーの切符を買って、今日は普段飲まないノンアルを。

Img_1862

 14:50発車で、16時半くらいに帰宅。

 TSS 200くらいだし、あまり暑さ負けが無ければ良い感じの調整になったかな(あるだろ)。

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2018年8月 3日 (金)

練習無し/体力不足

木曜

 会社出て帰路へ。しんどいけどローラーやるかなぁ、と思いながら商店街を歩いて行ったら、後ろから声をかけられた。

 前の職場の後輩。店の中から私が歩いているのが見えて、誘いに来たらしい。。よく気付くもんだな。

 今の職場のメンバーと合同で仕事しているから、取り混ぜての飲み会だった。

 生×3いっちゃったので、自動的に練習無し。

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金曜

 まだ疲れが残っているので、もういいや的な。

 明日は6時前出で恒例の箱根。甘酒茶屋のかき氷を食べに行きます。

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2018年8月 1日 (水)

ローラー練L2-3(TSS 40)

 帰りに一枚の方の鰻丼を買って帰るかなぁと思っていたら、想像以上に店内に待ち人がいて、、、止めておく。1500円を使い損なったな。。

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CTL 38  TSB +1

ローラー  17km  52分(実走47分) 468kJ TSS 40   

16:17   195W   1--bpm   79rpm

 しんどく漕げない。。

 フィットネスが低いので、土日にちゃんと乗ろうと思うと平日が漕げない。。そして土日もそこまでがっつり乗れず、一週間でのフィットネス向上がほとんど無く、、、の無限ループから抜け出せない。

 例によって、乗鞍を半分捨てて夏休みに頑張るしかないか。

 とにかく9月に向けて調整しよう。毎月2ヶ月先に仕上げようと言っている気がするがww

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 会社の夏休みの初っぱな(8/12)にある白馬MTBは、割と自分に合っているので結果を出したいところなんだけど、今週末の土曜は暑い中走るという。

 まあ楽しいことがいちばんなんですが。

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