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2018年1月

2018年1月31日 (水)

ローラー練L2-6(TSS 32)

 いまだに体重が64kgとかに入ったりしている。

 そりゃ城里の最初の登りがイメージ通りにいかんわ。

 まずは3月の後半までにはそこそこなところまで落とさないと。

 あと再来週のシクロクロス東京か。少しでも砂場を楽に走りたいなら体重を落として砂に埋まらないようにしないとな。。

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CTL 30 TSB -5

三本ローラー 11km 33分(実走32分)  321kJ TSS 32

 今日は帰りもそこそこ遅く、練習開始は22:30。今日はよくサボらなかった。

 とはいえまだ日曜のダメージから回復できておらず(あの運動量で?)、L6まで上げて15秒、を8回ほど。

 とりあえずCTLを落とさないレベルだけは、というところ。

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 城里のリポートに写真追加。デブだなぁ。

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2018年1月27日 (土)

茨城シクロクロス #3 城里 CM2+3 他(TSS 57)

 4時半過ぎ出発の6時半前到着。

 常磐道に乗るまでは1℃あった気温も、水戸IC降りる頃には-6℃。今日も寒そうだ。

 会場である城里のふれあいの里辺りは、正直雪と凍結路面でもおかしくないのに、スタッドレスじゃなくても大丈夫な感じ。

 関係者の尽力に感謝です。サマタくん曰く、コース設営は舗装路の凍結剥がしが大変だった!とのこと。

 しばらく車の中でウトウトしながら、7時になって受付→試走。

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Map

 今回はいつも通りの順回りコース。キャンバー斜面の下りと100段弱の階段、MTB的な林間コースから成るとても楽しい?コース。

 試走は2.5周。ポイントは、

・雪路面は?→ふつうに行けば大丈夫
・テニスコート横の階段は?→雪が気になる、今年は乗車クリアは止めて降りよう
・砂場は?→大外回って乗車で行こう
・キャンバーは?→ぐるり前の登りは乗って行ける、一段目は最上で行こう。凍結しているのかグリップいまいちで、なんか走りにくい。。

 試走分のTSS 9。いちばんの登り区間が下車の階段担ぎだからな。。

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 悩んだけど、寒いが下は生足出して行くことに。GARMIN 的にはプラス温度だけど、気分は明らかに氷点下。少し後悔。

 移動分TSS 2。

 10番コールで2列目中央に並ぶ。

2014 TREK BOONE9
Power2Max TypeS ROTOR 3D + SRAM CX1 チェーンリング 40T
シマノ油圧ディスク+シマノアルテグラ11速 11-32T
ホイール NOTUBES ZTR IRONCROSSリム+Bontrager RXXXLハブ
タイヤ 前シラクCX 1.5気圧、後シラクCX 1.5気圧

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 9:20にスタート。もたついたわけでは無いけど速くもない。

 スタートのコミヤマさん動画

 ダッシュはそこそこだが、重い分、傾斜がきついところで前に出られない。

 ここで5番手以内に入るのがノルマだと思っていたのだが、甘くは無かったか。。

 傾斜が緩んだところでサボらず、がつがつインを突いて2番手くらい上げて林間シングルへ。

 やはりこのクラスだと、前もそれほど速くはない。あまり抜きどころが無いので、ちょっと我慢。

 雪や凍結が溶け出した路面で滑って転ぶ選手が多く、そこで一人ずつ抜いて行く感じ。

 キャンバーは前の選手を避けようと作戦とは異なり少し下の方を走る。

 階段は、、、今年は遅い。ここで二人くらいに抜かれる。

 2周目に入ろうとすると、もう鐘が鳴っている。あちゃー、2周か。前のC3が3周だったから3周いけると思ったら。。後続含めたレース全体時間を考慮されたか。

 なので体力の出し惜しみは無しで、なんだけど、このコースはそこまで踏み踏みでも無いんだよな。。。

 林間は相対的に速いので順位戻す。砂場は大外回るのにこだわったら、インを下車して走った選手に抜かれる。。うーむ。

 キャンバーで抜くつもりが、前の選手が止まって行きたいラインを塞がれてしまったので、ここも最上段を爆走できず。

27164470_1756654811297406_332386634

 Saitoさんフォト。いつもありがとうございます。デブだなぁ。。

 階段頑張るも位置キープまで。1周目47秒、2周目42秒。

 登り切ったところでサマタくんの応援聞こえて踏み直すも、前を捉えることはできず。

 7位でゴール。4位まで14秒。まあこんなに体が重かったらダメですわ。反省反省。

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データコーナー。

7位/38人(順位率 18%)

Img_1866_2

CTL 30 TSB -8

CX 4km 22分 157kJ TSS 18 獲得標高 76m

#1  10:54  125/629W(NP189W)  162/171bpm  72rpm
#2  10:54  115/525W(NP144W)  172/184bpm  73rpm

 20分強だけどレースなのにTSS 20以下。。。

 まあ寒いのはレース始まれば感じないし、順位は実力不足だな。これからも頑張ろう。

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Img_1859

 毎度の無料お汁粉。

Img_1867

 きのこ汁(雑煮)とたこ焼き。他にも地元肉とかもあったけど、なぜかたこ焼きが食べたくなってしまった。。

 C1終わるまで(撮影とかしながら)滞在し、Mistyさんとサマタくんが片付けに入り始めたところで帰路へ。

 やけに空いている高速走って(やっぱ寒いからか?)14時半には帰宅。

 往復280kmの遠征としては帰りが早い。

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 レース2周とか、全然少ないってことで、風呂前にローラー30分。

三本ローラー 11km 30分(実走時間29分) 315 kJ TSS 28

 L2から、L3で5分まで。

 

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CXで多摩サイサイクリング(TSS 44)

 今日も夜明け前は-5か-6℃。今日まではマジ寒い予報。

 8時過ぎにCXで出発。家出時で-2℃、多摩サイ遡上していったら-5℃まで下がった(GARMIN 表示で)。

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CTL 29 TSB -7

CX 28km 1時間33分(実走1時間26分) 617kJ TSS 44 獲得標高 57m

 のんびり走るだけ。明日の城里はどうしようか。ノーマルのタイヤで行くのは昨今の状況から言ってあまりよろしくないよなぁ。

Dsc_0286

 サイコーに楽しい。二度ほどステーンと転んだ。

Dsc_0287

 寒いからまだかなり雪が残っている。5日経ってまだスノーライドできるとはな。

 帰り道だしで、CROSS COFFEE寄って行こうかと思ったけど、家にTakaくんハワイ土産の100%コナコーヒーあるし、それで良いよな~。

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2018年1月26日 (金)

電車止まる/気持ちだけローラー

 6時過ぎてそろそろ家出するか、とふとテレビの画面の左下辺りを見たら、「南武線運転見合わせ」とある。。。

 え?と思い調べたら、架線故障で止まっているらしく、運転再開は8時半!とか。

 昨日は信号故障で今日は架線切れか。寒いせいなんだろうか。

 最初から諦めて京王線で新宿に向かう、ということはせずに、とりあえず稲田堤駅へ。

 やっぱダメだわ~、ということを確認し、川崎行きが登戸行きに変わってしまった6:36発に乗り、登戸へ。

 そこからは小田急線で下北沢、井の頭線で渋谷、湘南新宿ラインで新川崎へ。

 朝からプチ旅行気分。

 新川崎で降りたら、知り合い二人と出会って、今日の顛末やインフル流行っているね~などと話しながら出勤。

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 帰って自転車跨がるも、今日もパワーが出ません。10分弱回して終了。

 しかし寒いね。さすがに軽く回す分には、レーパンTシャツで扇風機無しでもいける。

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2018年1月25日 (木)

寒い朝/軽くローラー(TSS 12)

 確かに寒かったが、このくらいは年に一度はあるんじゃないか?という気も。

 やはり今日は、沿岸部が-4℃になった!という日か。

 府中は-8℃くらいいったらしいから、この辺もそれなりだったとは思うんだが。

 ある程度寒さ慣れしているからなぁ。

 明日はGARMIN持って出るか?

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 帰ってローラー。

 ただ今日は300Wまで上がらない。。まだまだ弱い。

 軽めの20分でTSS 12。毎日乗ることが重要ということで。

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2018年1月24日 (水)

ローラー練30/30+プチSFR(TSS 56)

 今日は帰ってわりとすぐに練習開始。

 外(V坂)はまだ雪が残っているだろうなぁ、、、走れるだろうけど車が来ると路肩の氷の塊に寄せられそうだから、今日はまだローラーで良いか、、ということで。

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CTL 30 TSB -16

三本ローラー 16km 49分(実走48分)  485kJ TSS 56

340W, 347W, 348W, 338W, 346W, 339W, 347W, 338W, 336W, 353W
9:30   244(NP263)W   160bpm   71rpm

 ようやくNPが260W越え。まともな練習になってきた。

#1  2:00   42Nm   174W   140bpm   40rpm
#2  2:00   44Nm   206W   142bpm   44rpm
#3  2:00   45Nm   230W   150bpm   49rpm
#4  2:00   45Nm   232W   151bpm   49rpm
#5  2:00   46Nm   251W   155bpm   52rpm

 こっちもトルク出せないなら回すか、でパワー値を上げていった。そうしたらトルクも4くらいは上がった。これはこれで練習になるな。

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 明日から最強の寒波が来るらしい。明日の家出の気温が-7℃とか、ホントなんだろうか。

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2018年1月23日 (火)

大雪その後/練習サボり

 朝になってみると、電車は普通に動いているわで拍子抜け。

 長靴履いて、たぶんいつもと変わらない時間で通勤。

 昼にけっこう気温が上がったせいか、帰る頃にはもうけっこう雪も消えていた。

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 まだ脚がしんどいので練習はサボり。明日はちゃんと乗ろう。。

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2018年1月22日 (月)

休養日/大雪

 今日は午後から雪らしい。

 南岸低気圧が北の大寒波を引き下げて来るということで、雪が降るのは確実。

 あとは寒波の南下具合で雪の量が決まるって話だが、午後くらいの気象庁発表では、そうとう降るくらいまで下がっているらしい。。。

 お昼休みくらいにはまだ雨だったけど、雪に変わったと思ったら一瞬で雪景色に変わっていた。

 「こりゃヤバいんじゃね?」とあちこちで話が始まり、家が遠い、雪が降りやすいところの人は、15時くらいから天候不順で時間休暇取って帰る人も。

 すると館内放送で、「15:45で業務を終わりにします。帰ってください。」という放送が。

 さすがに会社も社員を心配してくれたか、というところ。

 ということで16:10ごろ?帰路に。

 16:20くらいの矢向駅は人が溢れていることもなかった。

 すでに間引き運転になっている模様で、おそらく満員だろうから、この駅で降りてくれて乗れるキャパがある車両じゃないと乗れない可能性がある。

 5分後に来た電車にうまく乗れて、ふだん27分くらいのところ50分くらいかけて稲田堤へ。

 やはりこっちの雪の量は多い。踏むとキュッキュ鳴る上質の積雪。。

Img_1854

Img_1857

 大雪時の安定の我が家回り。

 明日の朝が心配だ。

 ちなみに帰ってMTBを出して走りに行くとかの元気は無かった。月曜だし。。

Img_1858

 ニュースでも見ながら酒飲むに限るね。

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2018年1月21日 (日)

A山MTB/サスペンションセッティング(TSS 92)

 5時半起きし7時半出発。ダラダラし過ぎずに家出できた。

 今日はTop Fuel9.9でA山へ。正直強度を上げた練習はできないこともあり、ようやくというか、サスペンションのセッティングなどやりながら周回することに。

Img_1844

 もうだいぶヤバイですねぇ。。。

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CTL 30 TSB -28

MTB 26km 2時間15分(実走1時間56分) 843kJ TSS 92 獲得標高 703m

#1   5:47   213W   142bpm   74rpm
#2   5:44   210W   143bpm   78rpm
#3   6:15   189W   140bpm   74rpm
#4   6:15   188W   140bpm   73rpm
#5   6:19   184W   139bpm   74rpm

 登坂の数値は見るもの無いけど、何かの拍子に見返したくなるかもなので残しておく。

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 サスペンションの圧力と感覚は、起床時体重63kgの冬用装備で

フロント
80psi 気持ちよい感じ ここでサグ12mm
85psi この辺まで?
90psi ちょっと硬いかなぁ

リア
90psi ちょっと柔いかなぁ
100psi ちょうど良い感じ ここでサグ5mm
110psi この辺まで?
120psi 突き上げ感が出てくるなぁ

 ちなみにサグはすごくテキトーな計り方ロックして跨がって解放)なので参考までに。。

 ということで、F 80psi、R 100psi くらいが、ギャップを良い感じで吸収できて登りもロスが無い設定かなぁ、と。

 ちゃんとしたやり方というよりはこのくらいのフィーリングでとりあえず。

 ちなみに最初のぜんめいセッティングからあまり動いていない。。。

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 ところで、これを書くにあたり、TREKのサイトを見てみたところ、サスペンションセットアップってページがあることに気付いた。

P1

 同じバイクは無いのでこれで試算。

P2

 フロントはまずまず実態と合っている。微妙に堅めが好きなこともありこんなもんか。

P3

 ええ?、145psiとかにしたらほとんど動かない気がするんだけど、それがXCセッティング?

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 続いて、FOXの取説から引っ張ってくると

Fp

 これは同じくらい。

Rp

 ちゃんとサグ取ってみるかねぇ。

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 まあいろいろ試してみましょう。

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2018年1月20日 (土)

三浦半島ツーリング/ゆうき食堂(TSS 248)

 先の日曜と同じ三浦半島(観音崎)から逗子のゆうき食堂へ。

 ロードで同じコース?ってのはあるけど、今日は坂大王と二人旅。

 思い出してみると、大王と一緒に張り合いながら走ることで、自信や好調へのきっかけを得たことって多かったような気がする。

 彼も最近体調が悪く乗れていなかったのが、今日かなり?走れて気持ちが良かったんじゃないだろうか。

 そういう意味ではWin-Winな、良いライドだったんじゃないだろうか。

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CTL 25 TSB -2

ロード 146km 8時間30分(実走6時間19分) 2492kJ TSS 248 獲得標高 1144m

Relive '朝のライド'

       

 自分としてはかなり良い感じで走れた感触があった。それでTSSが250か~というのが正直な感想。自分的には270-280くらいはいくのでは、だったんだけどなぁ。

 まだまだ弱い、から満足度の閾値が低い。

 ただこの2週で浮上のきっかけは掴んだ、かも。。。

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 6:26発で7:40過ぎには横浜駅到着。まずまず速い。

 新横浜の岸根交差点から横浜駅東口(新横浜通り?)までは、信号20個くらいあると思うんだけど、今日は二度しか止まらなかった。

 もちろん止まらないようにそれなりの速度調整はしたんだけど、なんとなく今日は調子良いな、と思えた。

 大王と合流し、8時前に出発。横浜中心を抜けるまでは彼のナビゲートで。

 相変わらず52-12Tに入れっぱなしのシングルギア走り。信号スタートは左右にゆらゆら。

 いつものようにR357に入ったら先頭交代で前へ。

 磯子からシーパラ手前までの10km区間を真面目に走る。風向きも良いんで巡航速度は38km/hくらい。

 体調悪い?はずの大王もぴったり着いてくる。集中していると気にならない?みたい。

 それでこっちもスイッチが入り、観音崎までは巡航時のメーター読みが35km/hを切らない走りを心がける。

 馬堀海岸の後のいつもの区間は1:47 287W。京急ホテルの坂は0:25 400W。

Dsc_0276

 ちょっと休んで戻り。

 今日は湘南国際村登る。けっきょく2本。

湘南国際村
#1   8:19   246W   170bpm   75rpm
#2   8:41   230W   165bpm   75rpm

 たぶんこれがベストではないかと思うんだけど、6:55で298Wか。。。2014年は自分史最高の時期だからな。。何とかこの頃に近づけたい。。

 去年よりは速かったみたいだが。

 ちなみに1本目は坂大王に完敗(彼は8分切り)、2本目はさすがに勝ち。

 なんつうか、良い張り合い相手です(ライバルって感じでは無い)。

Dsc_0278

 サクッと逗子に移動しゆうき食堂。2週続けては初めてだな。

 先週どっちかと悩んで食べなかったあんキモ丼(大盛)を。

Dsc_0279

 チーズっぽい感じで、ヘビーなクリーミーっぽさが美味い。一緒に載せられているツマやガリ、モミジおろしで変化をつけないと、肝のヘビーな食感にやられそう。

 戻りも金沢八景からR357方面へ。こっちは前半32後半36km/hくらい。

 横浜で大王と別れてからも、残りを1時間半以内にして15時までに帰ろうをテーマに。

 何とか数分余裕残しで帰宅。これも自信になったかな。

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2018年1月19日 (金)

練習無し

 木曜日は新年会としては最後かね、という飲み会。

 意識はしっかりしていたけど、家に着いたらバタンキューだった。今月はこのパターンが多いな。まあ本当に酒に弱くなったな。。

 明日の土曜はこの間の日曜と同じ感じのロード予定です。

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 木曜日は外回りで北の方へ。

 東北新幹線にはトランヴェールって車内誌があるけど、それを見ていたらこんな広告が。

Dsc_0275

 「小布施堂」の朱雀ってモンブランは、いちど食べてみたい高級品。

 秋の新栗のやつは、朝6時から行列するレベルの人気商品。まさか冷凍のお取り寄せをやっているとは知らなかった(もちろんこれはその新栗のものではない)。

 クール宅急便が1500円としても一個1700円とか。。。どんなケーキやねん。

 でも実家に送って食いたいなぁ、、、ということで。。

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2018年1月18日 (木)

ローラー練30/30+プチSFR(TSS 43 )

 帰りは雨。傘さして帰るとか、けっこう久しぶりのような気がするが。。

 なんだかんだで、練習開始は21時も過ぎてからになった。

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CTL 26 TSB -10

三本ローラー 14km 46分(実走44分)  400kJ TSS 43 

319W, 327W, 329W, 328W, 330W, 324W, 325W, 331W, 330W, 343W
9:30   235(NP252)W   1--bpm   72rpm

 区間NPが250Wを越えているから、とりあえずは及第点。

 だけど、この状態でもこのくらいできるなら、260W近くまではとりあえず持っていかないとな。

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 で、今日はまだ続きあり。今オフはSFRをやる。

 見直したら、2014年の1月以来SFRをやっていないとか。

 特にMTBやる身としては、自転車による脚の筋トレをやらないのは、登りの踏む力を弱体化させてしまうという実感がある。

 今日(から)は心を入れ替えて、水曜は外走りにしてSFRやるつもりだったけど、雨なので。。。

 まあ、いきなり本気のSFRは脚とか腰とかびっくりするかもしれないから、ローラーでほどほどレベルから始めようかと。

 SFRだから腰使っちゃダメだけどね。

#1   2:00  41.1Nm   172W   1--bpm   40rpm
#2   2:00  40.3Nm   165W   1--bpm   39rpm
#3   2:00  40.0Nm   166W   1--bpm   40rpm
#4   2:00  40.7Nm   181W   1--bpm   42rpm
#5   2:00  39.9Nm   170W   1--bpm   41rpm

 ローラーの負荷だとアウタートップでもこのくらいのトルク値しか出ない。

 リハビリにはちょうど良いか。。

 ホントはというか、前回の頃は85Nmとか出している。今はどのくらいいけるのか。

 できる限り自分の王道練習に戻したい、がテーマだけどどこまでできるやら。

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2018年1月16日 (火)

ローラー練30/30(TSS 27)

 帰る時間は、昨日までの極寒も少し和らいだか。

 今日は21時過ぎに帰ってから22時に練習開始。少しやる気が。。。

 仕事が忙しいとやる気が出てくる良い傾向か。

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CTL 26 TSB -10

三本ローラー 7km 22分  226kJ TSS 27 

318W, 318W, 323W, 327W, 326W, 322W, 328W, 323W, 327W, 343W
9:30   231(NP249)W   1--bpm   69rpm

 先週より6-7W落ちか。疲れ具合からは、まあ納得。

 まずは継続を。

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2018年1月15日 (月)

休息日/また、、、

 通常運転通り、今日は練習無しの休息日に。

 そろそろ真面目に減量もしないとな、と思いつつ。。。

 vivosmartHRのベルトを留める輪っかがまた千切れた。。。前回は7月なので、半年もっていない。なかなか微妙だなぁ。

 ベルトの輪っかだけ買いたいんだけど、なんか全部送って確認させてくれ、って言われるんだよなぁ。

 もしかして修理依頼から申し込んでいるからか?

 パーツだけの販売ってやっているのかね?

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2018年1月14日 (日)

三浦半島ツーリング/ゆうき食堂(TSS 191)

 5時起きの6:10出発。去年実績だと6時半でも行けそうだが、今の体力も良く分からんしな。。

 結果的にはさくさく進んで7:40くらいには到着。寒さも-2℃くらいで、去年ほどではないか。。輪行で来ていたK口夫妻とおはようございます。

 メンバーも揃ってきて、と思ったらなんと今日は来ないはずの坂大王が登場。

 体調は悪いらしいが、走って確かめる、とのことで。

Img_1825

 そんなわけで、寒い中9人も集まりました。

 クラブサイクリングの1月中旬は、この三浦半島が定番なんだけど、いっぱい集まって嬉しいし楽しかった。

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CTL 22 TSB +4

ロード 139km 10時間18分(実走6時間54分) 1951kJ TSS 191

GARMIN connect

Relive '朝のライド'

       

 紅葉坂で足慣らし後、いつものようにR16 の脇道からR357からの紅谷

 R357では、車線を目いっぱい使いながら清々しいほどに信号を無視するおじさん?に一同呆れながら、それなりに一生懸命走ったりしながら。

Img_1828

 毎年恒例の豆大福を。

 坂大王は大事を取って今日はここで帰宅。ムリなく不調とつきあっていけると良いんだけどね。。

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 いつものように観音崎へ。手前にある、「三浦半島東側だけど富士山が見えるスポット」の走水でちょっと停止。

Img_1831

 観音崎で、「浦賀まで走って輪行で戻り」1名、「城ヶ島まで走って三崎から輪行」2名、残り5名に分かれる。

 5名で逗子へゴー。今日は国際村の登りチャレンジはやらずに、まっすぐ「ゆうき食堂」へ。

Img_1835

 あまりの景色のキレイさに、初めて(でもないか)渚橋の先で止まって写真撮った。

備忘録
紅谷 9:20
横須賀臨海公園 10:15
観音崎 11:10
渚橋 12:10
ゆうき食堂 12:15

Img_1840

 今日はマグロレアカツとアジ刺身セット定食で。

Img_1838

 今日も安定の美味さ。ただ、もうマグロソースカツ丼はやってくれないのかなぁ。もう一度食いたい。

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 帰りも淡々と。風はあるけど、あまり不快な向きでは無かったので助かった。

 横浜で若者二人と別れて最後はタジマさんと二人で。

 タジマさんはシッティングで淡々とハイペースで走る。こちら的には270Wくらいでヒーコラいわないとダメなペース。練習になる。。

 日吉で別れてあとは一人で。登りは250Wをキープする感じで、最後まで気持ちを入れて走ることができたかね?

 帰宅は16時半くらい。一日10時間、目いっぱい走って満足。

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2018年1月13日 (土)

木金飲み会/土曜練習サボり

木曜

 新年会その4。会社近くの肉の店へ。

Dsc_0272

 知らない店だった。外国ビール飲み放題で1000円とか素晴らしすぎる。

金曜

 本日は中華。

 二日ともぎりぎり正気を保っていたか。。両日とも帰ったらほんとにすぐにバタンキューだったが。

土曜

 起きられず。8時半まで寝ていた。よく寝たという感じ。

 これで風邪もすっかり治った、とはいかず、今日も微妙にケホケホいっていた。長いよなぁ。かれこれ2週間か?

 それもあり、ってわけでもないけど、何となく一日過ごしていたら夜になっていた、って気がする。今週も土曜をムダにしてしまった。

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 仕事の日程が変わり、3/9-12のおきなわ合宿がちょっとムリな感じに。飛行機と宿を解約した。飛行機は来週にはキャンセル料かかるようになるしな。。

 いちおう今度は3月末で計画するかなぁ。今度は変更できる株主優待にするか。この間ゲットしたし。

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2018年1月10日 (水)

ローラー練L6 30/30(TSS 29)

 なかなか忙しいし、体のケアもしないといけないので昨年今どきと同じく、練習は時短で。

 とりあえず30/30secを10本というわりと好きな練習。

 一般的には嫌いな練習をしないと強くなれませんが。。。

CTL 24 TSB -6

三本ローラー 8km  22分  231kJ  TSS 29 

336W, 319W, 330W, 327W, 330W, 341W, 339W, 341W, 334W, 348W
9:30   237(NP257)W   152bpm   71rpm

 去年並の数値が出てびっくり。

 そこまで状態は悪くないのか。別に良いとは言っていないが。。

 この後は風呂30分、筋トレケア45分コースくらいで。

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2018年1月 9日 (火)

練習無し/飲み会週

 久しぶりに脚が疲れて棒になる感覚を味わった。もっと精進せねば。。

 今週は火木金と飲み会。

 しかも昨年末からの風邪気味がまた悪化の兆候。

 実はここ数年、1月の前半はいつもこんな感じのような気がする。

 それもあり、今日は中間地点からビールは止めて、暖かいお茶で過ごす。

 体を治さねば。

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2018年1月 8日 (月)

多摩周回練(TSS 166)

 やはり起きられず、ベッドを出たのは7時前。。。

 今日はロード(Madone 9)に乗りたい。10/14以来2ヶ月近く乗っていない。というか、自分のブログの中で、「練習:まじめ」カテゴリの最新最後が、この10/14という事実に驚いたというかあきれた。

 11月の帰省やらはサイクリングだし、その辺から腰痛で、全く練習といえる強度で走れなかったんだなぁと、あらためて。

 で、いい加減ウダウダして、9:22に出発。今日は自分の中のベース作りと位置づけている、多摩周回練へ。

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ロード 73km 3時間24分 1312kJ TSS 166 獲得標高 819m

 オートストップ切って走っていた。それで平均パワーが小さかったのか。。なんか変だと思っていたんだが。。

CTL 21   TSB +9

川崎街道 連光寺坂
#1   5:13   241W   155bpm   90rpm   

いろは坂
#1   2:42   288W   161bpm   75rpm   

 調子の良いときの10%落ちくらい。意外と頑張れたという気も。

 昨日のレース、頑張りましたか?といういつもの話。

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愛宕周回
#1   18:13  139W(NP193W)  143bpm  81rpm
#2   17:11  145W(NP192W)  141bpm  78rpm

 いちおうは真面目に走っているつもりである。しかしタイムが。。。

 個人的に周回コースをStravaの個人区間として登録しているんだけど、いちおうそれなり以上で走った36回の記録の中で、今日の2本は31/33番目だった。

 うーん、道のりは長そうだ。

南大沢周回
#1   19:17  138W(NP176W)  138bpm  72rpm
#2   20:08  136W(NP172W)  139bpm  67rpm

尾根幹線
23:59   139W(NP179W)   150bpm   74rpm

 正直このフルコースを走るのが、去年の2月以来。なんと去年はその一回だけなんだよねぇ。

 別に練習していないわけでは無くて、tours.netで集まってMTB練、て方が多かっただけといえばだけなんだけど、基準コースを全然走れていない時点で、去年の体たらくは推し量れるわけで。

 ここから頑張りましょう。

Relive '朝のライド'

       

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2018年1月 7日 (日)

登戸のクラフトビール「ムーンライト」

 16時に家に帰ってきて、片付けしてから、時間があればと思っていた用事を済ませて(日曜にできたのは大きい)、登戸へ。

 待ち合わせ時間ほぼドンピシャだった。

 セキヤさんから、「会社クラブのイベント時にいつも車に同乗させてくれてありがとう会を催したい」という話があり、存在を知らなかった、登戸の地ビール屋へ。

 「ムーンライト」というところ。醸造所に併設したパブがあり、本日はそこへ。

Img_1818

 知らないと分かりようのない場所にある。。

 ふだんこちらも一緒させてもらって楽しいし、楽もさせてもらっているんだけどなぁ、と思いつつ、でもパイセンが奢ってくれるならゴチになります!って感じで。

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 本日のタップは8種類。小さな店なのにけっこう多い(このくらい普通?)。

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 枡形城が無くなっていて、中野島になっていたんでしたっけ。。。

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 クラフトビールは、まさに小さなブリュワリーが作る地ビールだ!というものだった。

 安いのはSサイズで300円なので、クラフトビールとしては安価な方かと。

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 全部Sサイズにしたので、今日飲めるものは完走できた。

 セキヤさんはずっと、「苦みがあって薄い」と言っていたけど、確かにホップの香りが立っていて、全体的にアルコール分は低めな感じがする。

 こういうのも美味いなと思えるようになった。ガツンと酔っ払いたいではなく、風味を味わう余裕ができたようです。。。

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 料理も本当にビールのアテに全振りで、あまり凝ったものは無いけどまずまず。

 セキヤさん、良いとこ教えてもらってありがとうございます。

 駅から歩くので、帰りにちょっと寄って飲んで帰るってわけにいかないのが残念。

 飲んだら家まで歩く(走る)か。。。(笑)

 ちなみに、セキヤさん29er買って良いこと多いけど、いまいちな部分もあるよ、に関して、トレーニング的な部分を語っていたような。

 あと、セキヤさんは家の近くに公園欲しい、私は要らない、という住む場所に関するこだわりが違うのが面白かった。

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シクロクロス千葉#1 CM2+3(TSS 55)

 4時半起床の5:15出発。支度に時間がかかった。。

 まあ移動はすいすいなので問題なし。着いたらすぐにOTRメンバーと出会いご挨拶。

 受付し、7:30過ぎから試走へ。

Map

 1周1.5km弱。前半の草地は登りが増えて、今の体だとなかなかしんどい。

 シングルトラックは簡単になったかな。。砂浜は乗って行けそうで微妙に重い。

 体重が重いので相対的に沈んでしまうし、推進力たる脚力もショボいということで、砂場攻略はできそうもない。。

 正直ムリして乗っていっても走るより遅い感じがするし、バテそう。さじ加減が難しいところだが、練習と割り切るなら乗っていく作戦だな。

 3周した試走分+αのTSS 21。

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 C3のレースを少し見て、通りに出て少し回りをグルグルと。TSS 4。

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 風が強くて体感0℃くらい、寒かった。。

 召集始まりコールは11番目とかで、2列目に並ぶことができた。まだ取手8位の恩恵はあるようだ。

2014 TREK BOONE9
Power2Max TypeS ROTOR 3D + SRAM CX1 チェーンリング 40T
シマノ油圧ディスク+シマノアルテグラ11速 11-32T
ホイール NOTUBES ZTR IRONCROSSリム+Bontrager RXXXLハブ
タイヤ 前シラクSAND1.6気圧、後シラクSAND1.6気圧

 砂で乗っていくことにこだわらないので、空気圧はそこそこ高めにした。体重あるし。

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 きっとホールショットを取るに違いないと思っていたウスイさんの後ろから。

 着いていくつもりだったので、今回は作戦的に真後ろに位置取り、ウスイさんすごいダッシュ。大正解!と思ったら速すぎて着いていけないというショボい展開に。

 仕方無く5番手くらいで登りを終えて、シケインを越えたところでおっとっととなり10位くらいに落ちて、後半ガマンできずに二人に抜かれて12位でゴールでした。

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 Saitoさんフォト。今回はグラサン忘れました。

 時間差とは言えCM1と混走だったので40分走、だったんだけど、最後CM1のトップにラップされてゴールだったので、5周35分で終わりになった。

 12位/35人 (34%)は数字だけ見ればそんなに悪くは無いけど、自分の次が50秒くらい遅れているので、走っている間の感覚は、「ビリを走っている」だった。

 砂場はそこまで乗ることに固執しなかったけど、乗っていくと回りから声援が来るので多少頑張ってみた。

 最終周に波打ち際に降りる手前から乗り直し、右カーブをクリアして波打ち際まで一気に乗車で降りて加速できたのが良かった。本番はけっきょくこの一周だけだからなぁ、成功したの。

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データコーナー

 なんか、、AJOCCでの正式結果 とタイムがぜんぜん違う。。。

CX  7km 34分  270kJ TSS 30  獲得標高 80m

#1  6:09  142/715W(NP201W)  169/175bpm  70rpm
#2  6:54  146/495W(NP184W)  173/182bpm  65rpm
#3  6:51  130/498W(NP165W)  173/183bpm  64rpm
#4  6:57  120/446W(NP153W)  168/175bpm  64rpm
#5  7:15  124/457W(NP159W)  167/175bpm  66rpm

砂浜タイム(左コーナーのところで降りてから階段後乗り直すまで)

1:58  2:08  2:06  2:04  1:59

 一周目が速すぎる気もするが、最初の草地のシケイン手前くらいまでが他より30秒以上速いので、1周でタレてあとは平均走行になってしまったパターンなのだろう。

 押し区間も安定しているが、上手く乗った区間が長かった#5は少し?速かった。

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 最大望遠で撮ると遠近感無くなるなぁ。

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 今年もケバブ丼を。

 C1終わったら帰らせてもらい、16時には帰宅できた。

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2018年1月 6日 (土)

新年会からダメな土曜日

金曜

 管理職の新年会。それなりに良い感じで飲んだような気がする。

 記憶におおよそ問題は無かったが、南武線で座れてしまったので安定の分倍河原。。

 気がつけば武蔵中原行きの最終電車で帰ることになった。。

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土曜

 ほとんどビールしか飲んでいなかったはずなのに、珍しく二日酔い気味で起きられず。

 何となくやる気が出ず、、、ダラダラした三連休初日を過ごしてしまった。

 けっきょく運動していないからなぁ。明日のCX千葉もぶっつけ本番ですね。

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 「ラーメン大好き小泉さん」、視聴決定。どんなところが出てくるのか楽しみ。原作マンガ未読、テレビドラマは一回見たような。

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 去年からふるさと納税始めた(年末駆け込み)。地ビール増えて欲しいな(今回は楽天サイトからにしたけど地ビールほとんど無かった)。

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2018年1月 4日 (木)

仕事始め2018

 本日から平常運転。1/4スタートは最近じゃちょっと記憶が無い早さ。

 その分土曜は休みなんだけど。。というか今年も土曜出勤はゼロなカレンダー。

 そこを埋めて有休消化するのが例年だったので、これだとなかなか消化が進まないんだよな。。

 起床時体重は禁断の限界突破な65.00kg。筋力落ちていることも考えると、腹回りとかは相当ヤバイ。

 この辺で打ち止めにしましょう。

 あと腰痛はほぼ収まった。助かった。。。

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2018年1月 3日 (水)

仕事始め0/また腰痛。。

 今日は仕事が始まる前日にある新年会?。これのおかげで早帰りが必要だった。

 さて、起きて朝ご飯を、、と思いながら冷蔵庫の方に振り返ろうとしたら、腰がグキっと。。。

 ようやく腰痛も落ち着いたところでこれかよ。。。

 しばらくしたら腰がズキズキと痛み出した。ただ、これはいつもの、たぶん2-3日で痛みが引くパターンのプチぐっきりだなぁ、という感覚がありひと安心か。。

 自分の腰がまるで地震のようで、どこで爆発するかで痛みの程度と期間が変わるというか。

 今日は震度3くらいだった。

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 それもあり、やはり立ちんぼはちょっときつい。

 なので講話(年頭方針)を聞いて、新年会の鏡開きと乾盃までいたら帰ることに。

 年の一発目から不穏で困るなぁ。。

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2018年1月 2日 (火)

年末年始で読んだ本2017-18

 休みが短かったこともあり、またちょくちょく帰省していて読んでいたこともあり、今年は一冊だけ。

 しかし10月に読んだ「屍人荘の殺人」が今年のこのミス1位か。

 ラゾーナ川崎の丸善で、何冊かあった候補の中でこれを選んだのは正しかったか。。

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「ミステリークロック」 貴志祐介 このミス4位

 自分の中で貴志祐介は、「黒い家」「新世界より」「悪の教典」などホラーやSFっぽいののイメージがあるけど、これは密室ものの本格ミステリ。シリーズものだけど知らなかった。

 四編の短中編だけど、500ページ以上あるのでけっこう一遍が長い。

 このシリーズはこういう感じなのかは?だけど、「これ知らないと(知識が無いと)絶対分からんやつやん」的なトリックのオンパレード。

 面白いけど、謎解きはできんなぁ。

 表題にもなっている「ミステリークロック」は、自分史上でもピカイチの、ややこしい密室トリックだった。

 最後の「コロッサスの鉤爪」は舞台設定と自分の読んだ過去のミステリの中でも随一の不可能性に期待が膨らむけど、何となく解決の方向性は分かるんだけど、、と読んでいくと、そんなオチかい!感が。

 どうも全体的にオチ(ネタというか)があって、話をそれに取って付けた感がなぁ。。。

 理系の自分的には面白く読めたけど、そうでない人には酷評されそうな気がするな。

 これが4位とか、今年は不作だったのかねぇ。

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年末年始まとめ

 年末辺りからちょっと風邪をひいてしまい、いつもの、喉が痛い→鼻が詰まる、鼻水ダラダラを休みの間続ける感じになっていた。

 そのせいもあり運動は自重。。完全に寝正月になってしまった。

 1日も、そんな体調と、雲で初日の出は見られなさそうという予測の結果、近くで見られるところ無いかなと徘徊した結果、トライアルの駐車場へ。

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 もう夜明けの時間だが。。。

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 あの隙間まで太陽が昇ってきたら。。。

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 がっくし。ということで、寒い中25分ほど粘ってみたが、これで撤退。

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 初乗りはBOONE9となりました。TSSは15くらいでしょうか。

 関東の方はばっちり見られたようで羨ましい。

 今年もよろしくお願いします。

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 夜は親戚来ての宴会で、いつものように途中でバタンキュー。

 それでも2日は5時過ぎに起きて、7:45の飛行機で帰京。休み短いよなぁ。

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 たぶんけっこう年代物のB767-300。シートも現役のものではいちばん古いタイプだと思う。

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 朝便ということで、景色が楽しめるのは良いんだけどね。

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 HND渋滞のための上空待機を除くと、同じ方向に向かう飛行機を見るのは珍しい。

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