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2016年7月 4日 (月)

tours.net富士見合宿2日目:ダートクリテ(TSS 45)

 6時過ぎ?に起き出し。とりあえず、おそらく皆さんが私のことを寝かしつけてくれたようで、ちゃんとシュラフを抱えてマットの上で寝ていた。

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 朝ご飯。テキパキと料理が作られ、ホテルビュッフェさながらの朝食会場ができあがった。

 今日も食べるだけ~。

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 本日はここ富士見パノラマで開催される、マシュン主催のダートクリテに参加。

 エキスパートクラスの参加者を見て、うんこれはスポーツクラスで良いね、とミヤタくんと。

 エキスパートはMistyさん→サマタくんにエントリーを委譲。

 他の人は見物。。。

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 9:30からスポーツクラス第一ヒート。10人くらいの参加者でビリ?かビリ2。

 いやー全く体が動かない。というか、短時間ゼーハーが今はできないわ。

 ちなみに、昨日止水テープを巻いていない状態で洗車したら、あっさりとStages powerさんがお亡くなりになったようで、まったくウンともスンとも言わない。

 電池換えてみたけど、まだ接点に湿気残っているのかダメな感じ。

 まあ仕方無い。。。止水処置は必ずやっておかないとな。。。

 10分弱なのでTSSは13くらいかな。

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 11:00から第二ヒート(決勝)。

 Mistyさんから、「SPARK乗ってみる?」という悪魔の?ささやきが。

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 ペダルを換えてサドルを下げればできあがり。なんの違和感も無い。

 さっきよりは体も目覚めて、昨日から時間がかかっているわけで、それなりに元気にはなっている。

 それでもビリ3?くらい。

 まあ転けたりして、新車のバイクにキズ入れるわけにもいかないのでリスクを取らない走りを。

 というか、草レースとはいえ、このバイクのレースデビューを私がやっちゃって良かったのでしょうか。

 こっちは15分くらい走ったので、TSSは25くらいだろうか。

SPARK感想

・やっぱコツコツ突き上げ来るところはフルサス良いな
 ただ快適さを求めると、セッティング沼にズブズブいきそう
・はっきりとは分からないが、もはや登りでのリアサスによるパワーロスは死語か
・27.5違和感無し
・っていうか、グリップシフトって良いね。特にフロントシングルで変速片方にすると良さが増す。

 Top Fuelのフレームだけ買えませんか?

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 今日は雨が心配だったけど、ちょっとぱらついたくらいで済んで、帰る頃には夏の空の刺すような日差しが痛いくらいだった。

 比較的早めに撤収(13時半くらい?)して、久しぶりに大月JCT以降も中央道に特攻して、JCT~小仏トンネルを1時間くらいでクリアし、帰宅は16:15くらいだった。

 いやー楽しかった。またやりたいね、というか恒例行事にしたいね。

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