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2011年4月 7日 (木)

4/7ジテ通+α(1102kJ)

ロード 60km 355/747kJ TSS 32/79

 今日が大事な3日目。まずは例によってL2でじわっと上げていく。

行き
#2   03:00   291W   157/172bpm   101rpm   

 人もいて足も止まるのでこんなもん。もうちょっと早くしたら人も少ないかなぁ。暑くなってきたらそうしようかな、と。
   
帰り
#3   流し
#2   07:15   251W   150bpm   91rpm
#1   10:02   254W   158bpm   90rpm
               413W   max

 変則ノー残デーは続いていて今日はノー残。明るいうちに帰り練。

 ヨシという感じ。今日2本250Wが出せたのは大きい。今後最低でも240Wってのを肝に銘じることが出来る。

 パワートレーニングってのを始めて250Wってのは第一の目標だった。ここまで一年か。早かったのか遅かったのか。。。だいたいこれでスバルラインや乗鞍も1時間10-13分ってのを目標に考えることが出来る。

 しかし終わった後の脚のピクピクっぷりが凄まじい。

Power

 後半はコース的に仕方無い部分がある。人がそれなりに少ないとこのくらいか。最後1分は、脚が止まった分を取り戻すためにもがくのが日課になっているので。

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 車の左スピーカーの音が出たり出なかったりってのを1年放置してきて、月末の八幡浜遠征に備え、いい加減直しておこうと(去年は壊れている状態でしたが)。

 自転車を積んでDへ。どうせ週末は自転車しか乗らないので預けて帰宅。で、家に帰ってみると、「家の鍵車に忘れた・・・」。車のキーをホルダーから外して、残りの鍵をそういえば助手席に投げ置いたんだった。。。

 無駄にDまでプラス一往復することに。それで走行距離が計18km伸びた(Dまでは6kmだと判明)。

 疲れているのに無駄な運動を・・・

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