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2008年6月 4日 (水)

いろいろ進展ごとなど

 今日は雨も降らない予定だったので自転車で行こうと思ったのが・・・自転車に跨ってみたら腰が・・・

 今回はこれまでと違って自転車に乗るのが辛い腰痛らしい・・・困った。とりあえず今日は家に戻って着替え直して電車で通勤することに。今週末はミヤタカップなんだけどね~。大丈夫かな・・・

 まぁバンテリン塗ってコルセット締めてりゃ土曜までには走るのに支障ないくらいには回復するでしょう。たぶん。

---その後のロード10速コンパクト---

 去年盛り上げったが、カンパのコンパクトクランクが売って無くて下火になった件、また再燃してきた。問い合わせるとそろそろ在庫僅少ということで購入。デュラ7900は待てませんねぇ。出たら出た時考えましょう。

Img_2668

 実はこの人、48-34Tです。考えたあげくの結論・・・

 今の登り込み用のセッティングがフロント52-39Tのリア12-25Tで、90rpm時の速度がこんな感じ。ここを使わせてもらいました。

5239

 自分的には平地で常用するのは39-15Tってとこ。で、前を48-34Tの10段にすると

4834

となる。

 例えば普通に使いそうな26km/h~35km/hの領域では現行4枚がフロント48Tを使った上で5枚+αくらいに増える。今の実力を考えるとこちらの方が有効な感じがする。

 インナー使った登りの場合も、今の軽い方4枚くらいしか使っていないのが6枚は使えそうだ。

 最高速って意味では48-12Tはちょっと脚が回りきってしまうイメージがあるが、レースじゃないんでね。いちおう50Tのチェーンリングを持っておいて切り替えるとか、リア11-21Tを使うとかすれば何とかなるかと・・・

 50/36T-12/23Tに出来れば今のギア比と変わらないので、そこに持って行けるように練習するのが目標かな?

---その後その後のチューブレスレディ---

Img_2674

 何となく分かってきた気がする。結局

「スーパージュースをちゃんと振らないで使っていたので、普段底に沈んでしまう、空気漏れを防ぐ粘度高い成分が今までタイヤに十分入っていなかった」

だけのような気がしてきた。おい自分、普段どういう仕事してるんだよ・・・

 

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