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2008年1月14日 (月)

ようやく通勤号の

 サドル交換をした・・・

 なにせ基本ノーメンテだったからシートピラーがフレームに固着して動かないまんま。いや、それはダメだろ、ということで、(ホントにたまに)思い出したらラスペネを隙間に浸透させて数回、ようやく動くようになったのを機会に。

 あまり世間的には人気がないという噂のAspideを愛用しているんだが、ちょっと前のデザインのモデルはもう無く、新しいのを使うしかない。が、07モデルも既に売り切れっぽいため、アスキーサイクルでASPIDE-Tiレプリカ[ブラック]というのを仕入れておいた。値段も手頃なのでまぁ良いだろう(といっても\10,000では買えないのだが・・・頭のネジはいつも通り飛んでいる)。

 希望通りサドル周りはセッティングを変えたSCOTT号と基本同じにして固定。たっぷり×二乗くらいデュラグリースを塗りたくって差し込んでおいた。

Ca390241

派手だねぇ・・・

 で、前の折れたサドルというと、

Ca390244

 ピラーは一回折ったことがあるけどサドルは初めて。現在3個使っているAspideのうち最後にインストールしたのが折れるとは・・・あ、通勤号だから一番跨っているってこと?

 予備を用意しておく方が良いですかねぇ。

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