Zwift×2／ちょっとマシになった（TSS 183）

　6時前に起き出し。あまり早起きできない。。疲れているねぇ。

　体重減らし中で、朝ご飯も500kcalで、いつものASIA120kmをやろうというのは、いろいろなめているけど、まあたぶん完走できないから。。

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CTL 34 TSB +8

ローラー 82km 3時間47分（実走2時間49分） 1749kJ TSS 183

ASIA 120km Endurance Ride (C)　3周でDNF

#0 03:41 189W(NP 189W) 131bpm 86rpm
#1 35:34 196W(NP 197W) 147bpm 88rpm
#2 36:17 183W(NP 184W) 164bpm 87rpm
#3 38:55 171W(NP 174W) 116bpm 84rpm

　なんか参加する度にペースが速くなっている気がする。。今日は1周目200W弱だからな。。

　それでも3周目の後半まで着いて行けたので、だいぶマシになってきているかね。

　1時間でTSS 80、2時間で140（2時間でDNF）。

　1時間で80%の走りってのは感覚的には悪くないというかそれっぽい。やはりFTP 220Wくらいで良いかな。。

　TSS高めに出る方が励みになるし（サイエンス要素ゼロ）。

　雨の中でダートを走ると、埃が立たないことを知った（晴れだと、こんな集団の後方だと前が見えない）。

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　やり切った感が不足しているので、小一時間休んでからTDZ。ステージ4の2回目。

TDZ Stage 4: Shorter Ride (C)
39:33 163W(NP 164W) 152bpm 81rpm

　170Wにいかないところがダメな感じ。

OTR行き／Zwift TDZ Stage 2(B)（TSS 65）

　不要不急の外出はダメだが、要急ならば。。

　CXバイクを直すのが今の時点で要急なのか微妙だが。。

　てなわけで、クロスと、見てもらう分にはってことでMTBも持ってOTR柏へお出かけ。。家におらんなぁ。。

　9時半頃出発で、最速お金かかるルートで10時半過ぎに到着。今日も車少なめで、思ったより早い。

　三郷料金所で、後部シートのベルト着用検査？をやっていた模様で、まあたくさん捕まっていること。。

　ステイホームしてない輩への意地悪だろうか。。

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　ぜんめい、MTB、見ときますね、がいつの間にやらブレーキフルードの調整？になっていた笑。おかげでバッチリに。

　クロスのRDの修理もサクサクやってもらい、途中他のお客さんの対応を挟みながらも、12時半くらいには終了。

　預けにならずに、その日に持って帰られるのはありがたい。

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　3000円で一回クジが引けるとのことで、やってみたらウェアクーポン3000円が当たった。

　2月いっぱいまで有効ということで、、来られるか分からないし、、ということでお買い上げ。

　防水のニットグローブ。6000円なので例によって追加の持ち出し発生してますが。

「これでまた3000円使ったのでまたクジ引いて当たって以下無限ループってことは？」「引けるのは一回です」。

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　土浦も延期になっちゃって大変だろうけど、頑張りましょう。

　予約したBEB5も不要なんだけど、なぜかキャンセルができない。

　星野リゾートは基本キャンセル料金100％なのだけど、キャンセルできれば全額税金補償されるのだろうか。何だかなぁという気はする。。

　銚子の方とか回って土浦まで走って、泊まるだけとかやろうかな。。宣言中ですが。。

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　14時半に帰って、風呂前にローラー。ツールドZwiftのステージ2が始まったのでBクラスに参加。インスブルックのUCIコースを一周。

CTL 35 TSB +0

ローラー 30km 1時間10分（実走1時間4分） 658kJ TSS 65

TDZ Stage 2(B): Standard Ride
47:12 195W(NP 195W) 148/165bpm 85rpm

　いろいろあってギリ準備できてスタート！と思ったら、GT-Roller Q1.1が接続されていなくて負荷調整無しに。

　ってことで登りも下りも一定負荷の平均200W弱で47分。まあこれはこれで良い練習になったという説も。

　なんと30分前に並んだら1列目。15位スタート→160位くらいまで落ちる→長い登りで90位くらい→最後のループで踏ん張り93位、という流れだった。

　明日こそは引きこもりでローラーやろう。

Zwift／ASIA 120km Endurance Ride (C)（TSS 182）

　明日が短時間MTBになりそうなので、今日はロードでまとまった距離が乗りたい。

　昨日の時点では、雛鶴とか行こうかなとか考えたりしたけど、それだと午後までかかっちゃうよなぁ。。

　このご時世でもあまり家にいないので、半日は違うことというか、他のやらなきゃいけないことをやりたい。

　となると、、Zwiftか。

　良く考えたら、1700円／月とか払っていて、今月は一回もログインしていないんじゃないか、、ということもあり。

　てなわけで、土曜ならASIA 120km Endurance Rideでしょう、ってことで、Cクラスにエントリー。

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CTL 42 TSB +21

ローラー 98km 3時間21分（実走3時間20分） 2040kJ TSS 182

　TSS 200いかなかった。FTP下がっている気がするので、ちょうど200くらいの感覚かねぇ。

#1 181W 1--bpm 88rpm
#2 175W 1--bpm 84rpm
#3 161W 1--bpm 81rpm
#4 141W 1--bpm 78rpm

　4/25の時よりタレは少ないか。。今回は最初から一定ペース（私で2.6倍くらい）で、比較的楽なペースだったしな。。

　最初は温存、と思って後ろの方にいたけど、ペースが良い感じで、すぐにわりと前の方で走れるようになった。

　ペースが緩いせいか、2周目に入ってすぐにBクラスに追いつかれた。

　いちおう着いていくことを選んでみたけど、やはり着いて行けない。。ほどなく切れる。

　スイス人と日本人との切れ組3人で回して半周ほど回ったところで、Cクラスの第二集団に吸収され、以降その中で。

　一部Bクラスの千切れ組がいる、Cクラス12-20位くらいの集団。

　なかなか統制が取れているというか、一定ペースを刻むことで意思が統一されていて走りやすく楽しい。

　そのまま3時間を越えて残りも10kmを切り、最後の勝負へ、、というところで、残り4kmくらいで両脚に攣りの気配が。。

　あらら残念、ということで以降は流しとなり、Cクラスの9位争いには加われず、17位で終わり。

　3時間以上それなりの負荷でこぎ続けるというのは、まあZwiftじゃないとできない。

　体力作りとして、土曜は毎回これで良いんじゃないか、という気もしたけど、考えてみたら12月の土曜はもう全部予定ありだったわw。

ローラー練L3（TSS 30）

　月曜はともかく火曜も練習サボり。。まあいろいろ思うところもあるわけだけど。。

　水曜は練習。ここ2週はZwiftツールドおきなわ対策ワークアウトだったけど、今週は11/8の本番レースの試走？イベントなので不参加。

　というか今週は20時では無く19時スタートだったので、普通にムリだった。

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CTL 46 TSB +7

ローラー 15km 31分 298kJ TSS 30

#1 7:02 211W(NP 220W) 1--bpm 85rpm
#2 6:01 211W(NP 211W) 1--bpm 82rpm

　Zwift内で走っているけど画面では無くメーター見てる。

　砂漠の平坦コースで5分走しようと初めてみるも、しんどくて1分/1分をちょっと、と10分ではなく6分。。

　今週はちょっと疲れているな。

　週末の取手シクロクロスに向けて、体力を戻す方を頑張るか。

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　なかなか忙しい。来週休みを取るのは申し訳ないと思ってしまうのだが、来週の現地の天気は 「これ以上は無い」という完璧な予報（今日時点だけど）。

　千載一遇としか言いようがない。。すみません、、

尾根幹ロード練／28Cタイヤ（TSS 94）

　当初の予報よりも雨が上がるのが早かったようで、起きたらもう路面は半乾き。

　元々の予定的なこともあったが、出かけない選択となった。

　とりあえずPixel5の設定。ホーム画面というのかデスクトップというのか、その辺の構築終了。

　各アプリに関しては、ICカードのお金系だけは先に片付けておく。

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　で、10時過ぎからEmonda SLR7でちょっと走りに行く。

　今日の写真は全てPixel5で撮影しています。

CTL 47 TSB +0

ロード　45km　2時間8分（実走1時間57分）749kJ　TSS 94 獲得標高 461m

　こいつの試し走り。IRC FORMULA PRO TUBELESS X-GUARD 28C。初の28Cタイヤ。すいません通販で買ってしまいました。

　ロングツーリングも、もう来週になってしまった。それに合わせて購入。快適性と耐パンク性で選択。

　昨晩、同社FORMULA PRO TUBELESS READY S-LIGHT 25Cから交換したんだけど、MTBだけでなくロードでも、ホイールに貼り付いたタイヤのビードはチョー剥がせないんだな。。

　あまりにガシガシしすぎて、両手親指の皮が剥けました。。最後はドライヤーで暖めたら剥がれた、のかな。

　クリアランス的にはまだいけそう。クロスのタイヤとかもいけるかも。。

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　走ってみると、「快適で良い！」だった。

　思ったよりも重さは感じないし、むしろ振動を吸収してくれる分疲れなさそう。

　尾根幹の場合、南野交差点からセブンまでの区間は、路肩の舗装に亀裂が入っていて、ロードだとけっこうウザイ路面なんだけど全く気にならない。

　こりゃ良いな。普段履きはこっちの方が良いかも。。

　ちなみに、CXでのロード練的に、4kgf/cm2で走って超快適だったわけだけど、帰って見るとIRCのサイトだとこのタイヤ、5.5kgf/cm2以上って書いているんだけど。。

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　デジカメ要らんなぁと思ってしまうクオリティ。

　Edge530、距離が4桁表示に。これだと100km越えても小数点1位は表示されるのかな。地味に嬉しいかも。

ZwiftクリテBクラス／未踏破コース潰し（TSS 155）

　なんと2週続けての休日雨。Zwiftが捗るな。。

　今回もクリテに参加。手頃でCXの事前練にちょうど良いので。

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CTL 45 TSB +15

ローラー 24km 57分（実走55分） 481kJ TSS 60

Crit City Race Bクラス
21:39 236W(NP 237W) 163/178bpm 98rpm

　先週のBクラスは50人近くいたけど、今日は24人と少なめ。

　木金休んでいることもあり脚は軽いが、20人くらいの先頭集団では後ろの方にいることが多い。。

　石畳の下りで前の方に出ていくのがいつもの作戦だけど、上がってもすぐに後ろに落ちてしまう。先週よりレベルは高いか。

　3人くらい飛んで行ってしまい、残りで勝負、、なんだけど6周目の終わりくらいから千切れてしまい、4人の小集団で8周目へ。

　淡々と終わっても面白くないので、8周目に入ってしばらくしての小アップダウンの最後で脚を掛けて先頭に出てアタック！してみる。

　お、10mくらい離したぞ。

　ということで、最後の2:16を273W 174bpm 97rpmのラストスパートで逃げ切り。こういう残り方初めてかもな。。

　ちょっと嬉しい。

　最後の頑張りで4倍マンに届いた模様。Bクラス上限を超えました。。

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　ちょっと休んで、Watopiaの未踏コースをやっつける。

ローラー 58km  2時間25分（実走2時間12分） 1158kJ TSS 95
2時間NP 157W

　そこそこ真面目に走り、12時ちょうどくらいに終了。なかなか良い汗かきました。

Pixel5／Road to Okinawa group workout #２（TSS 70）

　物欲その２。帰りにauショップに寄って、明日？から発売されるGoogleのPixel5を触ってみた。

　まあ最新のものが悪いはずは無いよなぁ。

　しかし（ムダに）縦に長いな。。幅はそこまでひどくはないか。。隣のXperia5は幅が小さいのは良いんだけど、縦に長すぎる。

　料金プランを含めて考えて、今度の週末にFAするかな。。

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　先週に引き続き、今週も水曜はツールドおきなわワークアウトに参加。

　毎週内容が違うのか。。今週は、二回目の普久川と、その後の学校坂をイメージした内容とのこと。確かに、、という感じかな。

　最後アタック4発とか本番ではできませんが。。

CTL 47 TSB +10

ローラー 24km 1時間12分 675kJ TSS 70

#1 15:01 211/264W(NP 211W) 157bpm 82rpm
#2 06:02 209/271W(NP 211W) 160bpm 86rpm
#3 287W, 303W, 281W, 284W

　先週よりは内容はかなり楽だったと思うが、まあギリギリまけてもらって完走って感じ。

　来週もやりますかね。

雨につきZwiftレース&サイクリング（TSS 108）

　意外と土日が雨で家にいる、ってパターンが少なく、かなり久しぶりな休日Zwift。

　先月は雨の関東を離れて、違うところに行っていたパターンが続いたからな。

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　6時くらいに起きて、8:45からのCrit City Race Bクラスにエントリー。

　7月以来のレース参戦だった。体力落ちているかなぁ。。

Crit City Race　Bクラス
ローラー 19km 40分 377kJ TSS 47

21:03 228W(NP 230W) 165bpm 92rpm

　27位（中位くらい）でした。

まあ程々の体調の時の数値くらいは出た。7月のレースの時よりパワーは下がっているけど、予想より体力は減っていないって感じか。

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　その後は、フランスのコースの乗りつぶし。

ローラー 53km 2時間24分（実走2時間5分） 921kJ TSS 61
123W(NP 127W) 123bpm 82rpm

　どっちかというと月末ツーリングの調査の方が大事なので、まあのんびり走りました的な。

チャリダー／Road to Okinawa group workout #1（TSS 70）

　前の土日の時に、録りだめた「チャリダー」2本を視聴。

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　「ゴローさんin徳島」。ゴローさんがEmondaを前のモデルから、21 SLR7に乗り換えていた（で合っているのだろうか）。

　これで剣山スーパー林道に突っ込んで行くんだからさすがだな。。

　徳島県r44の落合峠は行ってみたい峠のひとつ（徳島県の道路最高標高）。

　各県の道路最高地点のデータとかあるんだろうか、と思ったらありました。奇特な人はいるもんだ。

　私は、北海道東北：0、関東：5、中部：4、近畿：1、中国：0、四国：0、九州：1、となり11／47都道府県制覇と、まだまだひよっこですねぇ。

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　「RX高岡さんの日本縦断ギネス挑戦」。個人のプライベートな挑戦をNHKがドキュメントするとは。。高岡さんのカリスマ性に改めて驚くな。

　30年リフレッシュ休暇（16日）、他にやること無ければこういうの（宗谷岬－佐多岬）やるのも良いかもな。。

　14日で完走しようと思ったら185km／日でOKです。。

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　ということで（強引な展開）、帰りに今日の20時からZwiftでのツールドおきなわ対策ワークアウトがRX高岡さん監修で行われることに気付きエントリー。

　700人近い人が集まるイベントだった。

　FTP 235Wの私だとこんな感じ。後半が普久川2本をイメージした15分×2ということらしい。

CTL 48 TSB +10
ローラー 32km 1時間6分 677kJ TSS 70

ツールドおきなわWorkOut
183W(NP 193W) 147bpm 80rpm

#01 7:00 ---W(***%) 150W 120bpm 91rpm
#02 0:30 130W( 55%) 156W 133bpm 91rpm
#03 0:30 255W(109%) 254W 134bpm 88rpm
#04 0:30 130W( 55%) 162W 140bpm 90rpm
#05 0:30 255W(109%) 254W 142bpm 95rpm
#06 3:00 115W( 49%) 146W 133bpm 87rpm
#07 0:20 350W(149%) 321W 130bpm 96rpm

#08 2:30 115W( 49%) 155W 138bpm 90rpm
#09 1:00 255W(109%) 253W 140bpm 91rpm
#10 8:00 210W( 89%) 212W 157bpm 91rpm
#11 1:00 270W(115%) 251W 163bpm 86rpm
#12 5:00 220W( 94%) 197W 159bpm 70rpm

#13 6:00 165W( 70%) 162W 147bpm 71rpm
#14 1:00 255W(109%) 245W 154bpm 91rpm
#15 8:00 210W( 89%) 193W 157bpm 72rpm
#16 1:00 270W(115%) 245W 161bpm 74rpm
#17 5:00 220W( 94%) 188W 159bpm 69rpm
#18 1:00 ---W( max) 253W 163bpm 86rpm

#19 5:00 ---W(***%) 123W 141bpm 71rpm

　最初の上げ下げはOK、レスト部分の出力が高過ぎと怒られた。回りが速いし。。

　一回目の普久川想定は思ったよりも粘れたという感じ。#12の220Wのところで千切れた。

　二回目は#15で脚が攣りそうになりちょっとスローダウン、#16以降はもうダメだった。

　ってことで、これはなかなか内容が良い。作って週一？でやるか。誰か作ってくれないかなぁ。

　とりあえず疲れました。これが完遂できないのが今の弱さだと気付かされます。

ちょっと仕事／Zwift1時間（TSS 51）

　金曜の、後日に回した仕事をしにちょっと会社へ。

　金曜はどうしてもローラーやりたかったのと、金曜だとデータが更新されなそうだったし。

　まあ、といってもちょっと確認程度しか滞在していませんが。

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　帰りに森井に寄って期間限定つけ麺を。

 　

　この界隈の上品系ラーメンとしてポジションを確立したイメージ。

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　夕方にローラー。Hilly Routeを3.5周。

CTL 50 TSB -2

ローラー 26km 57分 529kJ TSS 51

#1 2:46 219W 1--bpm 95rpm
#2 2:42 231W 1--bpm 94rpm
#3 2:34 250W 1--bpm 90rpm

　KOMだけ頑張る感じで。ちょっとだけでも乗れて良かった。

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　チャンシスから封筒が来ていて、何かと思ったら、

　おお、もう受付も現地でやらないって進行か。

　ホントに、会場に行ってレースやってすぐ帰る、という流れなんだな。

　CM2に降格したので、家からいちばん近いレースに、初めて出てみます。