ローラー練L3（TSS 30）

　月曜はともかく火曜も練習サボり。。まあいろいろ思うところもあるわけだけど。。

　水曜は練習。ここ2週はZwiftツールドおきなわ対策ワークアウトだったけど、今週は11/8の本番レースの試走？イベントなので不参加。

　というか今週は20時では無く19時スタートだったので、普通にムリだった。

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CTL 46 TSB +7

ローラー 15km 31分 298kJ TSS 30

#1 7:02 211W(NP 220W) 1--bpm 85rpm
#2 6:01 211W(NP 211W) 1--bpm 82rpm

　Zwift内で走っているけど画面では無くメーター見てる。

　砂漠の平坦コースで5分走しようと初めてみるも、しんどくて1分/1分をちょっと、と10分ではなく6分。。

　今週はちょっと疲れているな。

　週末の取手シクロクロスに向けて、体力を戻す方を頑張るか。

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　なかなか忙しい。来週休みを取るのは申し訳ないと思ってしまうのだが、来週の現地の天気は 「これ以上は無い」という完璧な予報（今日時点だけど）。

　千載一遇としか言いようがない。。すみません、、

尾根幹ロード練／28Cタイヤ（TSS 94）

　当初の予報よりも雨が上がるのが早かったようで、起きたらもう路面は半乾き。

　元々の予定的なこともあったが、出かけない選択となった。

　とりあえずPixel5の設定。ホーム画面というのかデスクトップというのか、その辺の構築終了。

　各アプリに関しては、ICカードのお金系だけは先に片付けておく。

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　で、10時過ぎからEmonda SLR7でちょっと走りに行く。

　今日の写真は全てPixel5で撮影しています。

CTL 47 TSB +0

ロード　45km　2時間8分（実走1時間57分）749kJ　TSS 94 獲得標高 461m

　こいつの試し走り。IRC FORMULA PRO TUBELESS X-GUARD 28C。初の28Cタイヤ。すいません通販で買ってしまいました。

　ロングツーリングも、もう来週になってしまった。それに合わせて購入。快適性と耐パンク性で選択。

　昨晩、同社FORMULA PRO TUBELESS READY S-LIGHT 25Cから交換したんだけど、MTBだけでなくロードでも、ホイールに貼り付いたタイヤのビードはチョー剥がせないんだな。。

　あまりにガシガシしすぎて、両手親指の皮が剥けました。。最後はドライヤーで暖めたら剥がれた、のかな。

　クリアランス的にはまだいけそう。クロスのタイヤとかもいけるかも。。

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　走ってみると、「快適で良い！」だった。

　思ったよりも重さは感じないし、むしろ振動を吸収してくれる分疲れなさそう。

　尾根幹の場合、南野交差点からセブンまでの区間は、路肩の舗装に亀裂が入っていて、ロードだとけっこうウザイ路面なんだけど全く気にならない。

　こりゃ良いな。普段履きはこっちの方が良いかも。。

　ちなみに、CXでのロード練的に、4kgf/cm2で走って超快適だったわけだけど、帰って見るとIRCのサイトだとこのタイヤ、5.5kgf/cm2以上って書いているんだけど。。

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　デジカメ要らんなぁと思ってしまうクオリティ。

　Edge530、距離が4桁表示に。これだと100km越えても小数点1位は表示されるのかな。地味に嬉しいかも。

ZwiftクリテBクラス／未踏破コース潰し（TSS 155）

　なんと2週続けての休日雨。Zwiftが捗るな。。

　今回もクリテに参加。手頃でCXの事前練にちょうど良いので。

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CTL 45 TSB +15

ローラー 24km 57分（実走55分） 481kJ TSS 60

Crit City Race Bクラス
21:39 236W(NP 237W) 163/178bpm 98rpm

　先週のBクラスは50人近くいたけど、今日は24人と少なめ。

　木金休んでいることもあり脚は軽いが、20人くらいの先頭集団では後ろの方にいることが多い。。

　石畳の下りで前の方に出ていくのがいつもの作戦だけど、上がってもすぐに後ろに落ちてしまう。先週よりレベルは高いか。

　3人くらい飛んで行ってしまい、残りで勝負、、なんだけど6周目の終わりくらいから千切れてしまい、4人の小集団で8周目へ。

　淡々と終わっても面白くないので、8周目に入ってしばらくしての小アップダウンの最後で脚を掛けて先頭に出てアタック！してみる。

　お、10mくらい離したぞ。

　ということで、最後の2:16を273W 174bpm 97rpmのラストスパートで逃げ切り。こういう残り方初めてかもな。。

　ちょっと嬉しい。

　最後の頑張りで4倍マンに届いた模様。Bクラス上限を超えました。。

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　ちょっと休んで、Watopiaの未踏コースをやっつける。

ローラー 58km  2時間25分（実走2時間12分） 1158kJ TSS 95
2時間NP 157W

　そこそこ真面目に走り、12時ちょうどくらいに終了。なかなか良い汗かきました。

Pixel5／Road to Okinawa group workout #２（TSS 70）

　物欲その２。帰りにauショップに寄って、明日？から発売されるGoogleのPixel5を触ってみた。

　まあ最新のものが悪いはずは無いよなぁ。

　しかし（ムダに）縦に長いな。。幅はそこまでひどくはないか。。隣のXperia5は幅が小さいのは良いんだけど、縦に長すぎる。

　料金プランを含めて考えて、今度の週末にFAするかな。。

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　先週に引き続き、今週も水曜はツールドおきなわワークアウトに参加。

　毎週内容が違うのか。。今週は、二回目の普久川と、その後の学校坂をイメージした内容とのこと。確かに、、という感じかな。

　最後アタック4発とか本番ではできませんが。。

CTL 47 TSB +10

ローラー 24km 1時間12分 675kJ TSS 70

#1 15:01 211/264W(NP 211W) 157bpm 82rpm
#2 06:02 209/271W(NP 211W) 160bpm 86rpm
#3 287W, 303W, 281W, 284W

　先週よりは内容はかなり楽だったと思うが、まあギリギリまけてもらって完走って感じ。

　来週もやりますかね。

雨につきZwiftレース&サイクリング（TSS 108）

　意外と土日が雨で家にいる、ってパターンが少なく、かなり久しぶりな休日Zwift。

　先月は雨の関東を離れて、違うところに行っていたパターンが続いたからな。

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　6時くらいに起きて、8:45からのCrit City Race Bクラスにエントリー。

　7月以来のレース参戦だった。体力落ちているかなぁ。。

Crit City Race　Bクラス
ローラー 19km 40分 377kJ TSS 47

21:03 228W(NP 230W) 165bpm 92rpm

　27位（中位くらい）でした。

まあ程々の体調の時の数値くらいは出た。7月のレースの時よりパワーは下がっているけど、予想より体力は減っていないって感じか。

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　その後は、フランスのコースの乗りつぶし。

ローラー 53km 2時間24分（実走2時間5分） 921kJ TSS 61
123W(NP 127W) 123bpm 82rpm

　どっちかというと月末ツーリングの調査の方が大事なので、まあのんびり走りました的な。

チャリダー／Road to Okinawa group workout #1（TSS 70）

　前の土日の時に、録りだめた「チャリダー」2本を視聴。

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　「ゴローさんin徳島」。ゴローさんがEmondaを前のモデルから、21 SLR7に乗り換えていた（で合っているのだろうか）。

　これで剣山スーパー林道に突っ込んで行くんだからさすがだな。。

　徳島県r44の落合峠は行ってみたい峠のひとつ（徳島県の道路最高標高）。

　各県の道路最高地点のデータとかあるんだろうか、と思ったらありました。奇特な人はいるもんだ。

　私は、北海道東北：0、関東：5、中部：4、近畿：1、中国：0、四国：0、九州：1、となり11／47都道府県制覇と、まだまだひよっこですねぇ。

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　「RX高岡さんの日本縦断ギネス挑戦」。個人のプライベートな挑戦をNHKがドキュメントするとは。。高岡さんのカリスマ性に改めて驚くな。

　30年リフレッシュ休暇（16日）、他にやること無ければこういうの（宗谷岬－佐多岬）やるのも良いかもな。。

　14日で完走しようと思ったら185km／日でOKです。。

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　ということで（強引な展開）、帰りに今日の20時からZwiftでのツールドおきなわ対策ワークアウトがRX高岡さん監修で行われることに気付きエントリー。

　700人近い人が集まるイベントだった。

　FTP 235Wの私だとこんな感じ。後半が普久川2本をイメージした15分×2ということらしい。

CTL 48 TSB +10
ローラー 32km 1時間6分 677kJ TSS 70

ツールドおきなわWorkOut
183W(NP 193W) 147bpm 80rpm

#01 7:00 ---W(***%) 150W 120bpm 91rpm
#02 0:30 130W( 55%) 156W 133bpm 91rpm
#03 0:30 255W(109%) 254W 134bpm 88rpm
#04 0:30 130W( 55%) 162W 140bpm 90rpm
#05 0:30 255W(109%) 254W 142bpm 95rpm
#06 3:00 115W( 49%) 146W 133bpm 87rpm
#07 0:20 350W(149%) 321W 130bpm 96rpm

#08 2:30 115W( 49%) 155W 138bpm 90rpm
#09 1:00 255W(109%) 253W 140bpm 91rpm
#10 8:00 210W( 89%) 212W 157bpm 91rpm
#11 1:00 270W(115%) 251W 163bpm 86rpm
#12 5:00 220W( 94%) 197W 159bpm 70rpm

#13 6:00 165W( 70%) 162W 147bpm 71rpm
#14 1:00 255W(109%) 245W 154bpm 91rpm
#15 8:00 210W( 89%) 193W 157bpm 72rpm
#16 1:00 270W(115%) 245W 161bpm 74rpm
#17 5:00 220W( 94%) 188W 159bpm 69rpm
#18 1:00 ---W( max) 253W 163bpm 86rpm

#19 5:00 ---W(***%) 123W 141bpm 71rpm

　最初の上げ下げはOK、レスト部分の出力が高過ぎと怒られた。回りが速いし。。

　一回目の普久川想定は思ったよりも粘れたという感じ。#12の220Wのところで千切れた。

　二回目は#15で脚が攣りそうになりちょっとスローダウン、#16以降はもうダメだった。

　ってことで、これはなかなか内容が良い。作って週一？でやるか。誰か作ってくれないかなぁ。

　とりあえず疲れました。これが完遂できないのが今の弱さだと気付かされます。

ちょっと仕事／Zwift1時間（TSS 51）

　金曜の、後日に回した仕事をしにちょっと会社へ。

　金曜はどうしてもローラーやりたかったのと、金曜だとデータが更新されなそうだったし。

　まあ、といってもちょっと確認程度しか滞在していませんが。

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　帰りに森井に寄って期間限定つけ麺を。

 　

　この界隈の上品系ラーメンとしてポジションを確立したイメージ。

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　夕方にローラー。Hilly Routeを3.5周。

CTL 50 TSB -2

ローラー 26km 57分 529kJ TSS 51

#1 2:46 219W 1--bpm 95rpm
#2 2:42 231W 1--bpm 94rpm
#3 2:34 250W 1--bpm 90rpm

　KOMだけ頑張る感じで。ちょっとだけでも乗れて良かった。

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　チャンシスから封筒が来ていて、何かと思ったら、

　おお、もう受付も現地でやらないって進行か。

　ホントに、会場に行ってレースやってすぐ帰る、という流れなんだな。

　CM2に降格したので、家からいちばん近いレースに、初めて出てみます。

大垂水～裏和田峠（TSS 169）

　3月のおきなわ合宿以降、活動自粛していた会社クラブ、ようやく10月に入って再開。

　今日は裏から登る和田峠へ。最初からきついところ行くな。。

　見送りのために集合地点まで1名、ツーリング参加5名という感じで。

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CTL 48 TSB +14

ロード　102km　7時間38分（実走4時間59分）1586kJ　TSS 169 獲得標高 1138m

　概ね半袖でOKな陽気。

　いつも通り、日野バイパスから高尾でトイレ休憩。そして大垂水の登りへ。

　いちおうバイクも変わったし、やっておきますか、というTT。

大垂水 11:33 234W(NP 236W) 159bpm 84rpm

　236Wで11分台が出てしまう。体重って大事。。

　さらに言えば、工事で交互通行が二カ所あり、スローダウン&停止、だったので実質11分ちょいって感じ。

　自分のベストが285Wで10:44というところなので、かなり効率の良い走りになっていた模様。

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　藤野からR20を離れて登り始める。

　のんびり行こうかと思っていたが、Emonda SLR7さんが行きたそうなのでテンポで登る。

　とりあえず一着でした。

裏和田 20:15 191W(NP 194W) 149bpm 65rpm

　しかしきつい坂だ。。久しぶりすぎてだいぶ忘れていて、「まだ着かんのか～」だった。

　Emonda SLR7さん、きつい登りは明らかにMadone9より軽やかだ。

　何というか、クセが無くて万能に軽やかという、褒めるのが難しいバイクだな。。

　GARMIN connect。頑張り具合が分かりやすくて面白い。

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　表の和田を下る。記録を見ると7年ぶりのようだ。

　思った（記憶）より路面が良いな。。ちょっと表から登りたくなってきた。11月に来ようかな。。

　川原宿からは普通に陣馬街道かと思っていたら、さすが今回のイベントチーフのカワムラくん、頑なに国道を使わない裏道ルートで誘導してくれて面白い。

　そして12時過ぎに、今回のご飯処の「とんかつ 濱かつ 八王子石川店」へ。

　7年前もここでご飯食べたし、他にも一度来たから三回目。

　実は濱かつ（以前は浜勝だった）は九州がメインのトンカツ屋だったりする（リンガーハット系）。

　地元の（大分）別府店より、八王子店の方が行ってる回数多いわ。。

　秋に来るのは初めて。なのでメニューに載りたて？のカキ／ヒレ／エビカツを。

　ご飯みそ汁キャベツ漬け物がお代わり自由だけど、キャベツ三杯のみで我慢。。

　各自帰り方や寄りたいところがバラバラだったので、食事後解散。

　帰宅は15時前とお手頃でした。そういえば、和田峠ぐるりはうちからだとほぼちょうど100kmだったと思い出した。

Zwift／ADZ 25回達成（TSS 65）

　今週もバタバタと。全く練習できず、というよりはやる気になれず。。

　なんか今週は毎日バタンキューしたかった。

　とはいえ、やはり月～金まで一日も乗らないというのはちょっとイヤ、ということで今日は帰ってローラー。

　仕事は後日に回そう。。

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CTL 47 TSB +19

ローラー 28km 1時間24分 775kJ TSS 65

Alpe du Zwift
1:8:50 166W(NP 167W) 1--bpm 77rpm

　いつものやつをテレビ見ながら。チャリダーやら、録画もだいぶ溜まっている。

　コナンもここからクライマックスまでは一気です。

　というわけで、ADZ、25回登坂を達成しました。だいぶかかっちゃったな。

実家練 #18 由布院往復ショート（TSS 114）

　連休最終日、5時起き5時半前発。

　昨日より最低気温予報が高かったのは、朝が曇りのせいだったか。山は700m辺りまで雲が降りている感じ。

　東の空は晴れているので日の出バッチリ。

　この後は200W以上のペースを意識しながら登る。いつものところは27分弱だったのでまずまず。

　名無し峠は12℃だったけど、由布院に降りてきたら9℃だった。。寒い。

　下っている最中、5m前くらいを鹿が飛び出してきて横切った。斜め前方に行ってくれたので助かった。。

　由布岳は雲の中だったのが雲が飛んで、また雲がかかってきた。

　JR九州アプリのスタンプラリーイベントがあるので、駅まで行ってビジターセンターでチェックイン。

　まあコンプリートできるものではないんですが、寄れるなら寄っておくというところで。

　大分川源流域から由布岳を見る、定番の構図。

　いつものルートには戻らずに、日野病院からr11に出て登っていく。

　自分がいるときだけ晴れた！この後すぐに雲の中に。

　短縮コースで横断道路を下る、

　こちらもスタンプラリーで、海地獄寄ってから帰宅。

　8時前に戻った。