11.ローラー練習

2018年9月21日 (金)

ローラー練L2(TSS 15)

 木曜は練習しようとローラー始めたら、しんどくて3分でネを上げて、6分で終了。

 TSS 3。

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 金曜は、あまりにも木曜がダメだったので、19時過ぎからちょっと回す。

CTL 39  TSB +11

 時間は30分弱で、TSSは15。

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 明日からの三連休は、土日頑張って月曜は軽め、のつもりが、土曜の天気が怪しいので、日月頑張るぞに変更。

 まあ翌週の下関は、観光半分ということで、目標はその後のMSBRということで。

 まずは明日、そこそこ走れますように。

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2018年9月19日 (水)

ローラー練L2-3(TSS 70)

 火曜は帰って来てすぐに練習できず、しばらくゴロゴロしているうちに疲れ感が襲ってきて、「このまま寝落ちしたい」の誘惑に負けて、床に寝入ってしまった。。

 水曜は飯食って少し休憩してから練習開始。

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CTL 39  TSB +14

ローラー  26km  1時間24分(実走1時間8分) 748kJ TSS 70   

#1   30:00   204(NP205)W   1--bpm   82rpm
#2   25:24   184(NP187)W   1--bpm   82rpm

 #1は最近よくやる、1分L3/1分L2の繰り返し。20分ではなく30分できた。

 今度の三連休はみっちり乗るつもりなので、木金はそこまでやらなくても良いかなぁ。

 相変わらず、土曜の時点のCTLは38とか、低調なところから始まっちゃうけど。

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 BOONE9のリアタイヤは、パンクというよりはリムテープの剥がれ(めくれ)による機密性の低下が原因かね?

 とりあえずリムテープ買って巻き直してみよう。

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2018年9月17日 (月)

帰省旅行から戻り/ローラー練L3-4(TSS 25)

 昨晩24時に帰って来て、すぐにBOONE9の準備。といっても空気を入れるだけ。

 月曜まで三連休なので、最終日は自転車デーにするつもりだった。

 ところが、リアが何かシューシュー言う、と共に空気が抜ける。

 あれ?いつの間にかパンクしていたのか?シーラントも切れている可能性高いし自己修復性も無くなっているか。。

 これじゃ明日はムリか(何もその手の修理準備はしていない)。

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 2時までなんだかんだ起きていたこともあり、とてもじゃないが早起きもできず、ちょうど良いと10時になって開店した、あさひの別府店へ。

 期待していなかったんだけど、行ってみたらシーラント売っていた。チューブレスの需要あるんだな。。

 シーラント入れて空気入れる、、、も昨晩一度は上がった、ビードが上がらない。

 よくよく見ると、リムテープに怪しいところもあり、原因がいまいちはっきりしない。

 今日はとりあえず諦めるしかないか。。

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 いつもの18時発のANA800で帰京。

Img_2385

 夕焼けがキレイだった。

 着いたHNDは大雨(その前は雷もあった模様)で、荷物のコンテナ運びに制限が入っているらしい。

 乗ってたB737-800も、コンベアで荷物運び出してコンテナに移すタイプだしなぁ。。

 30分弱ほど目論見より遅れて帰宅。

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 若干やる気があるので、帰って22時過ぎからローラーやる。ほぼサラ脚。

CTL 40  TSB +10

ローラー  9km  27分(実走26分) 263kJ TSS 25   

15:00   201(NP 205)W   1--bpm   83rpm

 CTL 40をギリギリキープして、次の三連休を迎えたいところだ。。

Img_2392

 西土佐(江川崎)の道の駅で買ってきたお土産をツマミに、ビール飲んで寝ます。

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2018年9月13日 (木)

ローラー練L3-5(TSS 70)

 水曜は飲み会で、帰ってバタンキュー。

 今日は20:30からローラー。明日から金土日と練習はできない予定。

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CTL 42  TSB -3

ローラー  26km  1時間22分(実走1時間8分) 742kJ TSS 70   

55:46   196(NP201)W   1--bpm   80rpm

 毎度情けないことに火曜の疲労残りがあり、正直20分くらいでけっこうしんどくなってきた。

 そこからは5分10分頑張ったらちょっと休む、を挟んでなんとか1時間完遂。

 60分でTSS 63。平日これくらいやって、土日も頑張れるってのが理想なんだけどねぇ。

 平日2回のTSSが67,70とかいったのは今年初めてかもしれん。。なんというダメさだろう、と思ってしまう。

 何はともあれ、CTL 50を目指していこう。そのくらいになれば色々変わってくるはずだから。

 と言いながら、3日サボるとまた40切るくらいまでは下がるんだよな。。

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2018年9月11日 (火)

ローラー練L2-3(TSS 67)

 今日は涼しかった。一気に秋を感じるレベル。

 ニノのMTBを見て、やっぱりアシンメトリーなデザインって好きなんだなと再認識。

 今日は20:45からスタート。

 今週末はバイクに乗らない予定なので、平日に頑張っておきたい。

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CTL 43  TSB -8

ローラー  25km  1時間15分(実走1時間6分) 720kJ TSS 67   

#1   22:46   198(NP198)W   1--bpm   80rpm
#2   25:59   198(NP204)W   1--bpm   80rpm

 やはり土曜は筋力を使い切る前に、別な要素?で早々にガス欠になったのかもしれない。

 意外と土日の火曜で漕げている。。やればできるんだよなぁ。

 気合いが違う(入っている)のはあるけど、スッカスカだとやりたくても本当にやれない時はあるからな。

 明日は飲み会なので乗れず、木曜頑張ろう。

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2018年9月 6日 (木)

指微妙に痛い/ローラーほぼ無し(TSS 5)

 朝タイマーで点いたテレビで起きたときに、ん?いつもと違う番組やっているのか?と思ったら地震だった。

 募金くらいしかできることないですが、復興を祈るばかりです。

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たぶん夏休みの時くらいから、気付けば左手の人差し指が曲げにくい。

 なんかやったっけ?というのが正直なとこなんだけど、一度立ち転けしたからその時か。。

 そして先週、「なんか指太くね?」

 今はこんな感じ。

Img_2066

 第2関節部分が太くて皮膚のシワが少ない(腫れている)。

 先週はもうちょっと太かったかもしれない。

 元々いろいろケガで人差し指の曲がりはイマイチなんだけど、さらに悪くなっている?

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 そんなわけで、帰りに整形外科へ。

Dsc_0020

 まあもちろん折れているとかは、無いわけですが。

 それが今回の直接的な原因なのかは?な部分もあるけど、とりあえず指の関節は、

第1関節:ヘバーデン結節、第2関節:ブシャール結節、という感じらしい。

 webで見る限りは、まあ軽度なとこではあるようだが。

Dsc_0022

Dsc_0021

 普通よりも関節の隙間が狭く、正常なら関節部の骨はもっと滑らかな曲線らしい。

 私の指は尖ったようになっていて、さらに関節回りに要らん膨らんだ骨があり、これが可動域を狭めているとのこと。

 風呂で暖めたときに動かす、痛いならテーピングや湿布、で労りなさいとのこと。

 ブレーキのかけ過ぎで関節がすり減っちゃったのかねぇ。。

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 帰ってローラーするも、昨日のダメージありありでTSS 5で終了。

 土日に備えよう。弱い。

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2018年9月 5日 (水)

ローラー練L2-6(TSS 61)/4iiii比較

 今日も19時前からローラー開始。

 今日はちょっと趣向があって、うっかり時にMistyさんから4iiiiのパワーメーターを預かった。

 曰く、数字がちょっと小さい感じがするので、大手系?パワーメーターと比較してみて欲しい、という感じ。

Img_2062

 ちょっと面白そうだしで引き受けた、けどやっていなかったのでやりましょう、ってことで。

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CTL 40  TSB +10

ローラー1  --km  53分(実走47分) 319kJ TSS 43   
ローラー2  --km  15分(実走14分) 150kJ TSS 18

 安定した条件下で比較してみようってことで、屋内ローラーでPowerTapと比較。

 メーター2個無いので、ペアリングを切り替えながら行った。

 52-25Tからギアを重くしていって、同一ケイデンスでのパワー値の比較ということにした。

PoweTap       4iiii

185W/80rpm   174W/80rpm   181W   
207W/80rpm   197W/80rpm   205W
231W/80rpm   224W/80rpm   233W
247W/80rpm   244W/80rpm   
284W/80rpm   287W/82rpm
318W/80rpm   307W/81rpm
394W/97rpm   395W/97rpm

189W/80rpm   177W/81rpm
207W/79rpm   198W/80rpm

 低いところの数値が合わない(4iiiiが低い)なということで、セット終わってからもう一度。

 それでもやはり10W程度低いか。

 全体としては確かにちょっと低めに出るかなという気はするけど、単純に私の場合、左のパワーが低いという話もある。

 だいたい左48%くらいなので、その辺補正したのがいちばん右に書いた数値。

【結論】

 ちょっと低めの数値が出るかもしれないけど、けっこう良いセンいってると思う。

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2018年9月 4日 (火)

ローラー練L2(TSS 36)

 日曜は自転車のレースで、特に撮影とかもしていたわけでは無いんだが、10000歩歩いていた。なんだかなぁ。

 ちょこちょこ転けたときに、軽く股裂き的な状態になったりしていたんで、けっこう股関節が痛いというか微妙。

 まあでもその辺も火曜にはほぼ収まった。

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 台風21号が四国に上陸。

 「非常に強い」で上陸したのは25年ぶりとか。意外と無いのか。。

 最大瞬間風速50m/s越えとか。時速180km/hですぜ。

Photo

 夕方帰る頃には川崎も大風。やはり規模の大きい台風はすごい。本体は日本海にあるというのに。

1_2

 なんと行儀の良い風向き。こりゃ東西に動く電車も止まりますわ。

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 火曜は帰って台風ニュース見ながらローラー。

CTL 40  TSB +11

ローラー  17km  53分(実走51分) 465kJ TSS 36   

33:40   166W   1--bpm   77rpm

 土日乗ってないからね。そこそこ漕げた。

 いい加減MSBRに向けてスタミナ付けないと。一ヶ月前からやるんじゃ、付け刃も良いとこですが。

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2018年8月31日 (金)

ローラー練L1(TSS 14)

 8月も終わりで9月か。。今年も早い。

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CTL 41  TSB +10

ローラー  10km  42分(実走39分) 250kJ TSS 14 

 L1で漕ぐだけ。おかずは先週に放送されたチャリダー、ロード全日本のやつ。

 それだけ撮っているなら、深夜で良いから普通に放送して欲しい。。

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 Top Fuel 9.9にminolink取り付けて、チェーンステイの保護プレートは簡易的にビニールテープ留め。

 明日は午前中は天気ももちそうだから、稲城クロスのコースとか走りに行くかね。

 明日は久しぶりに家にいる日だな。掃除しよう。

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2018年8月30日 (木)

ローラー練L2(TSS 27)

 今日は21時過ぎからローラー開始。

 乗鞍デーのTSSが土日で150もいっていない上にあまり平日練もしていないので、ほどほどフレッシュに。

 サラ脚と言えないところがイマイチ。。

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CTL 41  TSB +9

ローラー  12km  33分  331kJ TSS 27   

30:02  172W   1--bpm   79rpm

 軽く漕いでこの辺なので、週末は良い感じになりそう。

 ただうっかりカップがある日曜の天気はかなり微妙、というか雨覚悟かねぇ。。

Img_2052

 minolink届いた。OTR、毎度ありがとう。

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