11.ローラー練習

2019年10月16日 (水)

ローラー練L3-4(TSS 26)

 月曜まで、練習とは言えないボリュームの日もあったけど、11日間続けてバイクに乗ってはいたのか。。

 ジテ通無くなってからは、毎日乗り続けるということが無くなったからなぁ。

 ちょっと調子が良いと感じられるかねぇ。

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CTL 47 TSB -2

ローラー 8km 22分 244kJ TSS 26
10:00 221W 1--bpm 82rpm

 意外と楽な感じでL4下限くらいを10分。珍しく変に高い数字が出る日だったかね?

 またもや週末はダメな感じで雨を挟みそう。予定通りの過ごし方ができなさそうだなぁ。。

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2019年10月14日 (月)

ローラー練L2-3 30分×4回(TSS 114)

 朝早い時間なら外走れるかねぇとか思いながら寝たわけだが、5時半に起きて飯食ってコーヒー飲んでたらもう空が怪しい。。

 雨雲レーダー的にもダメそうなので、仕方無くローラーに切り替え。できれば外を真面目に走りたかった。

 今はローラーで本気のゼーハーできる精神力が無いからなぁ。。

 あと三連休だけど、久しぶりに出かけない、お金を使わない休みだったな。。

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 どうでも良い話。

 今回のローラーのおかずの中心は、録画した「鉄道の日SP 決定!歴史を駆け抜けた日本の鉄道車両 ベスト30」

1位 485系
2位 583系
3位 0系新幹線

 投票してるのおっさん(世代)だろ的な結果だった。自分的には大賛成かと思います。。

以上

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CTL 47 TSB -1

 午前に3回(30分漕いだら20分休憩くらい)、夕方に1回。

#1
ローラー 11km 31分(実走31分) 193W 347kJ TSS 35

#2
ローラー 11km 31分(実走30分) 177W 317kJ TSS 29

#3
ローラー 10km 31分(実走30分) 172W 308kJ TSS 28

#4
ローラー 10km 33分(実走32分) 151W 286kJ TSS 22

 この徐々にダメになっていく感じが。。2時間でTSS 114。練習というよりダイエット走。

 小間切れとはいえ久しぶりのローラー2時間以上。まずまずでした。

 汗はそれなりに出てしまうけど、冷房無しの工業扇だけでもやり切れる季節になってきたな。

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2019年10月12日 (土)

ローラー練二回(TSS 70)

 台風接近で一日風雨強いということでローラー。

 月曜のレースに向けて、まだ脚がしんどく、回復を促すために、短い時間のL2を繰り返すことに。

 なんとなく、朝昼夕各TSS 35の、合計105ってのを目標にしてみた。

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CTL 46 TSB +4


ローラー 14km 414kJ TSS 35
43:28 161W 1--bpm 71rpm


ローラー 15km 415kJ TSS 35
44:08 161W 1--bpm 72rpm

 夕方は、、、それどころじゃ無くなった。

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2019年10月11日 (金)

台風直前/ローラー練L1(TSS 15)

 さすがにスーパーも保存が効きそうなものはあらかた無くなっていた。

 パン類が一つも残っていなかったのはなかなか。。

 明日の出足も期待できないせいか、ほぼ野菜も残っていなかったには驚いた。

 明日は一日引きこもり決定なので、いろいろ買い込んで帰った。

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CTL 47 TSB 0

TSS 15

 思ったよりかなりしんどい。。毎日とは言え、4日でTSS 130程度なんだけどなぁ。

 なので、台風のニュース見ながら軽くくるくる回して終了。

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2019年10月10日 (木)

台風接近/ローラー練L4/2 30/30秒(TSS 42)

 我慢できる内は半袖で過ごそうと頑張っているんだけど、さすがに朝家出する時間は寒さを感じる。。

 7時に最寄り駅に着いたときには、太陽があればもうそこそこ暖かいんだけどねぇ。

 来週からは長袖かねぇ。というかもう10月も中旬だから。。

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 TSS 40くらいの運動なんだから、翌日は回復しつつフィットネスが上がっている、という状況にしたいんだけど、あまり疲れが取れていない。

 睡眠時間が短めというのもあるのかもだけど、実際TSBは昨日-2で今日-1と、1しか回復していないんだよなぁ。

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 さすがに今回の台風は大変そう。

 転ばぬ先の杖ということで、水とある程度の食料の備蓄、ガソリンは、、この間の奥日光以来1ヶ月乗ってなかったわ。まだ満タンだった。

 後はモバイルバッテリー類の充電と、備蓄の水ペットボトル10本くらいを冷凍しておけば良いか。

 近所のスーパー、カップラは一部売り切れ品もあったけど、空率はまだ30%くらいかねぇ。

 この辺じゃ、もうちょっと切羽詰まらないと殺気立たないか。

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CTL 47 TSB -1

ローラー 15km 44分(実走42分) 417kJ TSS 42
15:00 206W(NP 214W) 1--bpm 81rpm

 今日は250W/160WくらいのL4/2インターバル?で。

 明日は軽めにして、土曜は引きこもり決定だからのんびり多めに漕ぐか。

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2019年10月 9日 (水)

ローラー練L3-4(TSS 42)

 ここ二日は、帰って来てからプレオリンピックの撮った動画編集とかをやってから練習、という順番だったので開始が遅かったけど、今日は19時過ぎから。

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CTL 47 TSB -2

ローラー 15km 41分(実走40分) 400kJ TSS 42
220W, 221W, 220W, 221W, 235W

 3分/2分で。220Wしか出ないのが。。これでかなり頑張っているという。

 月火水と毎日40分ほど漕いで、TSSは20、30、40と上げられた、がこの辺が精いっぱい。

 あとは40でキープできれば。

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 台風が完全に関東を殺しに来ている件。

Photo_20191009223901

 この間の15号と同じコース?

 徐々に東にずれて行ってたから、今回は海を通り過ぎてくれると期待していたけど、このコースになったら止まったな。。

 小貝川が増水しなければ、大会は14日だから何とかなる?だろうか。。最終準備が12日だから大変だな。。

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2019年10月 8日 (火)

まだ続くプレオリンピックネタ/

 まだ続くプレオリンピックネタ。今日はセルジオ選手の一周試走動画。

埋め込み状態だと画面が切れるので、フルウィンドウで見てください。

 すげー、見られなかったところも、激登りと激下りしか無い。。

 斜度がありすぎてJ、CJでは使えなかったところは、自然を活かしてシングルで登り下りさせ、我々が使っていた登り下りの部分は、斜度が無いから岩でも置いて難易度を上げたれ、ってのがはっきり分かる。。

Clipboard0vert

 上がCSCクラシック(2016)で、下がオリンピックコース。まあ、崖部分をコースに取り入れたというのがいちばん分かりやすい表現なのではないだろうか。

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CTL 48 TSB -4

 40分でTSS 33。5分の183W、187W、214W。

 思ったよりまだ疲れている。。

 

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2019年10月 2日 (水)

ローラー練L2(TSS 25)

 10月になり、消費税10%。

 練習中のコンビニ休憩で、駐車場に座って食べるのはイートインと一緒で10%なんですか?

 ゴミをコンビニに捨てていったら10%?

Cats_20191002213902

 AIによると10%だった。

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CTL 46 TSB +10

 どうも深坂の辺りから、両脚の大腿四頭筋がぴくぴくいっていて気になる。。

 月火と乗るのを控えて、だいぶましになってきたか。。

 様子見のためにL2で漕いでみる。

ローラー 11km 34分(実走32分) 298kJ TSS 25
23:22 166W 1--bpm 78rpm

 (痛みはあるけど)わりと良い感じで回せた気がする。気にしたら負けか。。

 10月は基本土日にいっぱい走って、週末にコンディションを合わせるのを繰り返して、6回目が本番のおきなわという予定。

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2019年9月27日 (金)

ローラー練L2(TSS 23)/明日から下関

 天気が良く分からないので、とりあえず準備は金曜に、ってことで帰ってから支度。

 まあマッドまでは要らんだろうということで、ドライ仕様で梱包。

 全日本でタイヤがサイドカットして苦労したし、深坂もパンクが多いイメージなので、予備のタイヤは一本持っていくことに。

 あと洗車に苦労するかもなので、洗車グッズは頑張って持つことに。

 雨対策をしていくことで、雨が降らないことを期待。。

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CTL 47 TSB +2

ローラー 11km 31分(実走30分) 273kJ TSS 23
21:27 167W 1--bpm 81rpm

 今日は乗る気無かったけど、時間できたので30分。

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 明日はいつも通り4時起き出発。

 天気がいまいち心配だけど、今年のMTB最終戦なので楽しく頑張ろう。

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2019年9月26日 (木)

ローラー練L2(TSS 20)

CTL 48 TSB -1

ローラー 10km 30分(実走29分) 250kJ TSS 20
143W 1--bpm 71rpm

 ちょっと脚は重い。これで土日はちょうど良いくらいかなぁ。

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 土日の下関は、金曜の雨から土曜も雨が降ったり止んだり。日曜は回復傾向っぽいけどどれくらい雨が残るか、という感じみたいだ。

 なかなか上手くいかんなぁ。

 汚れると撤収が面倒くさいのが面倒くさい。

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