2017年10月15日 (日)

帰省帰り

 いつも通りの帰り方。

 OITで生ビールセット。

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 予約時に、普通席とプレミアム席の差額が1000円ちょっとなら、こっちだよな。

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 天気が悪くCAさんも着席が多かったので、スパークリング→白で終わり。

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 今後のCX予定。

10/22 信州クロス富士山 支払い済
11/19 東北CX猪苗代   検討中
12/17 湘南CX中井    たぶん出る

 このくらいかなぁ。どっちかというと練習したい。

 レースは年開けてからの千葉、茨城、湘南、東京ですかね。

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土日で読んだ本

「屍人荘の殺人」 今村昌彦

 本年度の鮎川哲也賞。作者は新人さんなのかね、ってことでいわゆる「館もの」の犯人当てパズルか、ってつもりで購入。

 内容はクローズドサークルでの密室殺人なのだけど、そのシチュエーションが「ええええぇ!?」。

 そしてそのシチュエーションを生かした展開が凄すぎる。構成と犯人当てのロジックに感動した。

 これ以上は書けないなぁ。これ今年の「このミス」でも良いところいくんじゃないかね?

 本格ミステリはまずハウダニットから入るし、犯人当てパズルならフーダニットの絞り込みが中心になるけど、それに加えてホワイダニットにこだわっているのが面白い。

 これは良かった。人を選ぶかもしれないけど。

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 読みやすく面白いので、実質日曜だけで読んでしまった。雨でゴロゴロしていたとも言うけど。

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日曜は雨。。。

 土曜の午後、買い物に出かけたら市役所の辺りが渋滞。

 何かと思ったら、こんなのがやっているようで。

 夜はちびちびと。

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 それでもバタンキューでしたが。

 日曜、やはり雨。小雨なら、、と思っていたけどけっこうな降りっぷりで諦め二度寝。

 MTB富士見、シクロクロス前橋、ロード大分な皆さん、頑張ってください!

 タダさん、復活を信じています。

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2017年10月14日 (土)

実家練(TSS 177)

 今年は、おきなわも諦めようというショボいフィットネスだけど、例年10月は調子も良くなっている時期である。

 この時期実家に帰るなら、ぜひタイムアタックしておきたい、ってことでMadone9持って来た。

 だいぶ日の出も遅くなっているので、スタートは6時も過ぎた辺り。PCは持ってきていないので、細かい数字は後日足します。

 十文字まで登っていて感じるのは、「あんまりイケてないなぁ」という感覚。心拍の上がりが悪い。ちょっと運動以外の点で疲れているかなぁ。

 r616のTT開始。最初の登りは240Wペース、ちょっと遅いか。250は必要な気がする。

 8分くらいのところで、今日はダメか、、と諦めモード。結果は10:54でStravaの自己記録は数秒更新、だけどKOMには遠く及ばず。またチャレンジしよう。

 峠まではなんとか23分台。結果的に「普通にまあまあの調子」という内容だった。

 ここのルートはあまり人気が無いようだけど、自分的にはベンチマークの基本となるルートなんだよな~。

 横断道路はひさびさ20分切り。200Wちょいなので、風向きに助けられた感じ。

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 奇跡的に山頂まで見えた!

 2本の激坂は両方6分230W。明日は雨でたぶんダメだと思うので補習で10分210W。

 ただこの坂私道だったのか。大っぴらには走れないな。。

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 もう脚が終わっている(この程度で終わってしまう辺りやはり体調は良くないようだ)のと、ぼちぼち時間もギリっぽいので、TSS200は諦め帰宅。


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2017年10月13日 (金)

実家へ移動

 いつものように、5:15のリムジンバスでいったんHNDへ行き荷物を預ける。睡眠2時間半はきつい。。

 土曜は天気もちそうなので、TTすべくMadone9を持って行く。

 仕事終わって慌ただしく移動。けっこう時間はギリで、今日もコンビニでサンドイッチ+サラダ。

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 今日は飲めないんだよなぁ。残念。

 けっきょく到着遅れと準備に時間かかったせいで搭乗は30分遅れ。

 乗ってみたら、

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 先月から導入されているA321neoだった!

 今日の機材がA321ってことで、ceoじゃなくてneoをちょっとだけ期待していたんだけど、嬉しい~。

 ただシートの座り心地は、自分的にはいまいちな感じ。収まりが悪い感じなんだよなぁ。テーブルも頼りない気がするし、モニターにコスト全振りな感じがする。

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 降りて撮影。エンジン見て区別付くんだろうか?

 実家に着いてビール飲んで23時半にはサクッと就寝。

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2017年10月12日 (木)

ツールドおきなわ飲み/ローラー練L2(TSS 19)

 水曜は、例年この時期に壮行会として行うツールドおきなわ飲み。

 といっても今年は選手として参加するのはサノくんだけですが。。。

 18時過ぎから23時前まで、飲んで食ってひたすら自転車の話をしてお終い。

 いつも通り?立川までいっちゃって、そのまま上りの最終として折り返して1時前に帰宅。

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 木曜は帰って23時になるかって時間からローラーちょこっと。

CTL 37 TSB +12

三本ローラー 8km 24分 227kJ TSS 19 

 金曜の晩から帰省するので、バイクと荷物の準備を。雨降るの最小限でお願いしたい。

 今日も寝るのは1時を過ぎそうだ。

 明日ちゃんと5:15のバスに間に合うように起きないと。。

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2017年10月10日 (火)

ローラー練L2-3(TSS 49)

 水曜は乗れないのでレース翌日だけどローラー練。

 まあCXレースとはいえ、昨日は20分しかやっていないから。。

CTL 39 TSB +6

三本ローラー 15km 40分 452kJ TSS 49 

20:00   220W   141bpm   83rpm

 そんなわけで20分のSST。

 今週末の天気がいまいちそうなのがなぁ。。

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2017年10月 9日 (月)

茨城シクロクロス CM2+3(TSS 61)

 5時起床。目覚めは良い。美味しい食べ物と酒は回復力を与えてくれるね。

 コーヒーお茶おむすびリンゴをいただく。

 朝早くからありがとうございました。いつもありがたいです。

 移動中は濃いガスの中。

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 これだけ前が見えない霧は久しぶりだ。。。

 会場に着いてコバヤシくんと合流。受付して7時から試走を4.5周+α。TSS 29。

 霧のお湿りで、朝一発目のCM2+3は少し滑る路面な模様。まあタイヤはシラクSANDでいけるか。それしか持ってきていないしな。。

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 バイクはいつもの通り。

2014 TREK BOONE9
Power2Max TypeS ROTOR 3D + SRAM CX1 チェーンリング 40T
シマノ油圧ディスク+シマノアルテグラ11速 11-32T
ホイール NOTUBES ZTR IRONCROSSリム+Bontrager RXXXLハブ
タイヤ 前シラクSAND 1.6気圧、後シラクSAND 1.7気圧

 もう少し空気圧下げても良い気はするけど、とにかく漕ぎセクション重視で。

 28番目コールで4列目の右から3番目に並ぶ。右側希望だったのでまずまず。

CTL 38 TSB +10

 フィットネスは低いけど疲労は少ない体のはず。杭打ちやらでの疲れはあるけど。

 予定通り8時半にスタート。

Map

 踏み踏みの高速コース。スピード感が楽しかった。

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 スタート後前走者二人が絡む感じになり、あおりを受けてダッシュ付かず。

 というか、前の選手の真後ろに付いて出たのが悪かった。ラインをずらすのが鉄則なのに。。

 その後持ち直して、下位クラスだとわりと長めと感じられる直線と第一コーナーで、10位ちょいまで上げる。

 折り返しも良い感じで、最初の小山手前で7-8番手くらいだっただろうか。

 ここまでは、よっしゃ良いぞ、だったんだけど、

・小山越えを大回りで行ったら遅かった。インはごちゃつくと思ったんだけどなぁ
・クネクネで左からの当たりに負けて杭にハンドルを引っかけストップ
・高速左カーブでこれまた左選手が気になり右コーステープに突っ込む

などとやらかして、たぶん15番手以下?まで落ちる。

 そこから高速セクションで一人ずつ抜いて行く。

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 ヒロタさん写真。マサノブさんも応援に来てくれて、声援が力になった。どうもです!

 2周でそこそこ順位を上げて、バックの舗装路の後半で3人パックに追いつきパス。

 シケインの処理が遅いので二人に抜き返されて、応援に来てくれたMistyさんの「一ケタ順位パック!」という声を確認。

 ペース的に4周あれば離せるから大丈夫、と思ったら、3周目で鐘が。。あらら4周させてくれないのか。まだ14分くらいだけど。。

 とりあえずホームストレートで二人を離して、前の方に一人と、その先にコダマさんが見える。

 そこまで追いつきたいなぁと頑張ってみるも近づきそうで近づかない。

 そのままの順位、8位でゴールした。

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 ヤマオくん写真。こちらもありがとう。

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データコーナー

8位/51人出走 (15%)

CX  8km 21分  254kJ TSS 32  獲得標高 9m

#1  7:07  208/613W(NP222W)  162/169bpm  81rpm
#2  6:41  207/619W(NP217W)  168/174bpm  81rpm
#3  6:47  199/520W(NP212W)  167/175bpm  77rpm

L3 13.0%、 L4 17.7%、 L5 12.2%、 L6以上 11.7%

L3部分をL4にしとかないとダメかね?

Power

 特に後半、パワーが300W手前で止まっているのはダメだな。

 気分良く走れたのは良かった。

 が、このタイムでC3を走ったら、同人数くらいで35位相当くらい。

 単純な比較はできないけど、クラスチェンジは満足度では正解だけど、そもそものレベルを下げないようにしないとな。。

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 お昼は出店のカレーを。

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 本格的で美味い。

 さすがに片付けはパスさせてもらい、C1撮ったら撤収。

 15時半には帰宅できた。これで二泊三日の茨城の旅も終了。

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2017年10月 8日 (日)

茨城シクロクロス取手 設営day 2(TSS 26)

 昨日の日記に、朝走りに行こうとか書いたような気がするけど、それはあくまでも起きられたら、ということで。。

 目覚まし無しでいたら、けっこう良い時間まで寝ていた。

 なので起きてお茶とか飲んでから朝ご飯。

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 別料金650円だけど、内容はなかなか充実している。新米が美味い。

 施設は古いけど、なかなか良い宿でした。

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 龍ケ崎はコロッケなんだらしい。そういえば前に聞いたような気もする。

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 少し早めに会場に行って、設営前に2周ほど。

 すでにオゴウさんやヒデオさん来ていて走っていた。考えることは一緒だなぁ。

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 TSS 9。

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 9時半から設営。午前は上流側のルートとホームストレート作り。

 上流側の林にスズメバチの巣がありそうということで、少し遠ざけるようにコース変更。

 ピット作り。

 ボート大会終わったら、突貫で残りのコースを仕上げ。

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 今年もボート大会の炊き出し豚汁(100円)、カレー(200円)をいただいた。

 今回はUCIレースなので、UCIからチーフ審判としてミランさん(スロバキア)が来ている。

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 コースチェックの大名行列?

 UCIはコース設定に関しての注文が多く、特にコース幅の規定が厳しいので、今回は狭いクネクネが設定されていない。

 逆に本番のレースで感じたけど、スピード感溢れるものになったのではないだろうか。

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 正直歩き&杭打ちで疲れた感はあるけど、せっかくなので試走3周ちょっと。TSS 17。

 なんだかまだコースに微調が入りそうだけど、次があるので先に上がらせてもらう、というか帰った。

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 今日はヒロタさん邸にお世話になる。そして念願の「来ル里」へ。

 レース前日ですが、まあそういうのは大丈夫です?

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 美味かった!ヒロタさんありがとうございます。

 帰ったら猛烈に眠くなり、早々にバタンキューさせてもらう。22時前くらい?

 マイペースですみません。。

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2017年10月 7日 (土)

茨城シクロクロス取手 設営day 1

 5時起床。今日は乗られないだろうから、出る前にローラーでもやろうかなと思っていたけど、なんかいろいろやっていたら6時になっていた。

 渋滞情報見ると、ぼちぼち車の流れが悪くなり始めている。

 なのでけっきょく6時半過ぎに出発し、柏ICで降りて取手に移動し、「なか卯」で朝ご飯。

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 朝から高いの張り込んでしまった。

 小貝川の会場には9時頃到着。燃費13.5km/Lhの、のんびり走。

 もうあらかた雨も止んでいる。この後も少しぱらついたくらいで、日が射すと暑いくらいだった。

 冒険ランドの中は7割方を水曜日にやったようで、午前中は3-4人組に別れて、上流側、下流側、ホームストレートの杭打ち。午後は各々のテープ張りって感じ。

 コースが真っ直ぐで味気ないので、サマタくんたちと、こっそりルートを変更してみたが、やはりか、って理由で却下された。仕方無い~。

 全体的には、去年以上の踏み踏みの高速コースだな~。

 そんな感じで16時半くらいにお開き、明日も来るのでよろしくお願いします。

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 マサノブさんと早めの晩ご飯で近くの「山びこ」でラーメン。

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 基準味のやつにしたけど、どうせなら凝ったスープのやつにすれば良かった。

 スープは良いなと思ったけど、麺が好きな感じではなかったかな。

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 今日の宿は龍ケ崎の「サンライズホテル」。

 なんとかギリで取れた。今日明日マサノブさんも来ると知っていたら泊めてもらう手もあったな。。

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 せっかく来たから、明日は朝にこの辺りをちょっと走ろうかな。

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2017年10月 6日 (金)

ローラー練L2(TSS 57)

 今週もあっという間に過ぎていった気がする。。水曜の休みも休めていない感じがするし。木曜は帰ってバタンキューだったし。

 まあそんな感じで、帰ってからまず連休の準備。

 といっても、取手近辺にいるだけですが。

 いつもお世話になっているけど、恩をなかなか返せていないので、三連休はOTR主催の 「2017-2018茨城シクロクロス第2戦 取手ステージ supported by TREK」のコース設営やらを手伝い、月曜はレースに出る感じで。名前長いよ。

 念願の、ヒロタさんの行きつけ飲み屋にも行ける、、レースの前の日だが。

 ちなみにやや仕事をうっちゃって帰ったので、来週が思いやられるのだが。

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 準備あらかた終わって、まだ20時半前なので、1時間ほどローラー。

 けっきょく今週は水曜にほんのちょっと乗っただけだったので、CTLも40切ってた。

CTL 39 TSB +10

三本ローラー 24km 1時間8分(実走1時間5分) 646kJ TSS 57 

53:05   171W   112bpm   79rpm

 まずまず調子は良さそう。

 茨城CXはマスターズがCM2+3で行われるので、CM3の自分としては勝ち目が無い(スタート位置も後ろだし)。

 まずは一ケタ順位を目指して頑張ろう。

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 明日は三連休だが雨。集合は9時半なんだが、何時に家を出れば良いかなぁ。

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2017年10月 4日 (水)

がん検診


 会社にがん検診受ける補助制度があり、まあ定期的にいろいろ受けている。
 今年は、今までちゃんと受けたことが無い、大腸がん検診を受けることにした。
 申し込むときに、腸内をキレイにしてから検査するので、丸一日コースですよと言われて、ちょっと後悔した部分もあったり。。

 月曜と火曜の晩に下剤飲む。すごくトイレが友達になるかと思っていたけど、そうでもなかった。
 火曜は18時までに食事を終えてくれというのを忘れていた。。
 結果的に28時間絶食になってしまった。

 当日は9時から下剤入りのまずいポカリ的な液体を10分おきに250ml、合計2リットルくらい飲む。
 看護師さんが血圧や体温計りながら心拍を触診。「低いですね。何かしてますか?」と言われちょっと嬉しい?
 この時点ですでに20時間絶食していたせいか、わりとすぐに腸内はキレイになった。
 が、検査は14時過ぎから。。。ヒマだ。
 検査は麻酔するということで心配していなかったが、なぜか意識は鮮明でカメラが腹部を進んでいくのが分かって何か気持ち悪い。。。

 結果はキレイなもんですよ、ということでひと安心。
 やはりというか、痔的なものがありますね~だったけど、今の状態なら問題無しですという話だった。

 刺激のあるものをいきなり食べないで、ということだったが、さすがに素食で済ますのはヤだったんで、ラーメン食べて帰宅。アルコールは控えたけど、帰ってローラーちょっと。
 何もしていないかのような一日だったけど、すごく疲れた気がする。


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2017年10月 1日 (日)

白馬レース後

 レース終わって昼ご飯。

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 なぜか白馬のザ・ビッグ(マックスバリュ)は海鮮系が美味そうだった。おやつも外せないです。

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 その後はエリートのレース撮影。

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 イトウさん写真どうもです。やっと写真映りがすっきりしてきたが。。これで今年のMTBレースの撮影もお終い。

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 今のランキングから、来年のゼッケンは230番以降になるのは確定。

 来年に向けて弱点補強のためのグッズを考える必要があるかなぁ。

 CJ関係のみなさま、今年もありがとうございました。

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20171001 MTB_XCO CJ-1 白馬 マスターズ(TSS 128)

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 白馬は八幡浜と並んで良いコース、良い場所だなと思う。

 6時前に起床。さすがに寒く、布団を離さずに寝ていた。あと変な夢見ていた気がする。

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 朝ご飯美味い。もちもちのご飯を一杯で止めるのが辛い。。

 サマタくん試走しないといけないってと、チャレンジに間に合わせようということで7時過ぎには出発。

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 同じタープの二棟建てになりました。

 チャレンジ、アドバンスと1周目を撮って、自分のアップへ。

CTL 41 TSB -3

#1   3:00   196W   135/147bpm   87rpm
#2   2:38   221W   145/158bpm   95rpm
#3   2:21   256W   152/166bpm   95rpm

 なんとなくまだ疲れがあるので、本数少なめで心拍上げておくことだけ意識。TSS 29。

 思ったより悪くない。けっきょく体調は良いのかいまいちなのか分からず。

 比較的一回の登りの時間が短いこのコースは向いているはず。

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 セッティングはいつも通り。

フレーム 2015 TREK Superfly9.9SL 17.5 Project One satosinカラー
Fフォーク RockShox Sid WC XX w/Remote 85psi
クランク Shimano XTR FC-M9020ダブル36-26T with Pioneer SGY-PM910VL
コンポ   Shimano 9050XTR Di2 + 9000XTR 11-40T
ホイール Bontrager RXXXL
タイヤ   前 Bontrager XR2 Team Issue2.2 1.45気圧
タイヤ  後 Bontrager XR2 Team Issue2.2 1.50気圧

 滑りやすい路面を考え、前は少し低めに、後ろも下げたいところだが、少しエア抜け早い感じがするのでそのままで。

 コール20番目くらいで、3列目だけど中央の舗装と土の境目舗装側、というベスポジゲット。

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 今回はスタート良い感じ。うまく前に出て、フィードの辺りでは11位くらい。専務動画。

白馬男子マスター #xco #白馬

eegonnasenmuさん(@eegonnasenmu)がシェアした投稿 -

2017  9月 30 6:59午後 PDT

 橋くぐっての登りでさらに前に出て6-7番目くらいまで。

 よっしゃ良いぞ、で少し下って左折し最高点へのダブトラ登りへ。

 ここであれあれというくらいに抜かれていき順位を下げる。今回はビリまでは落ちなかったとは思うけど。

 3:55 238Wと低い。。最初のトップまで1分315W、左折してからのダブトラが2:37で237W。

 シングル下りの最後の斜面下りは渋滞で降り。

 乗り直しでバタバタし、その先の泥のところで行ってはいけない右に流れてしまいおっとっと。

 そんなこんなで25番以降には落ちた模様。。

 後半のシングルで、後ろからうららちゃんが近づいていると声かかり、前を行くMasさんと二人止まって先行させたら、なぜか声かけしてくれていたヨシダさんも前に行ってしまい、Masさんと、「それは許してないよww」的なことがあったり。流れ的には仕方無し。

 まずは淡々と1周。

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 グランド内は本部に向けてが向かい風。姿勢を低くして脚を回す(写真は以下全部イトウさん、これはゴール直前のもの)。

 2周目から追い始める。左折後クライムも2:37 245Wと落ちていない、ので前が近づいてくる。

 が、シングルの最後の斜面でプチ転け。

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 これで攻めた分を失う。2人抜いたのみ。

 3周目から走りが噛み合ってくる。毎度遅いんだが。

 3週目ともなるとダブトラクライムも2:48 216Wと落ちてくるが、回りも落ちてくる。

 ここでは右端の土と草地の境目ギリの草地側を走るのがいちばん速いというのが持論。

 いちおうこれで前との差を詰めて、下りは遅れないようにして、その後の登りの三段坂のところで抜き、後は逃げる、が作戦。ここでアサノさんを抜く。

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 4周目のダブトラは2:42 224Wと踏ん張った。前半でナカツさん、タカツカさんを抜いて20位へ。

 あとは順位キープ的に走ってゴール。

 順位はいまいちだけど、やっとここに来てレースができる体になってきたと感じる。

 と思ったらシーズン終了ですが。。。

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データコーナー

20位/33人出走(61%)

MTB 16km 1時間23分  670kJ TSS 99  獲得標高 610m

#1  20:23  140/707W(NP208W)  161/172bpm  74rpm
#2  20:16  142/441W(NP200W)  166/177bpm  70rpm
#3  20:31  136/505W(NP187W)  164/173bpm  70rpm
#4  19:46  136/621W(NP189W)  167/177bpm  71rpm

 相変わらずの安定具合。ラップをスタート地点で取っている(ここはスタートとゴール計測地点が微妙に離れている)ので公式記録とズレある部分あり。

 あと中間部分あたりのシングル登りが押しになってしまうため、平均パワーなどは低めになってしまう。

Place

 順位が徐々に上がっていくレースは、走っていて楽しい。

Power

 パワー値はスムージングで丸めている。1周目は270W辺り、2周目以降は240W辺りにピークが移っていくのが見える。

 タレないのは良いんだけど、絶対値が20W低いな。頑張らねば。

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