2/1ジテ通＋SFR（TSS 99）

ロード　51km　339/717kJ　TSS 20/79

　今日も寒い。Edge800の表示は-2℃。ホントに寒い時の標準だが、今日がいちばん寒く感じた。

　ところが武蔵小杉近辺、新幹線をくぐった辺りから急に風向きが南寄りの東風に変わった。風は冷たいけど今までよりは暖かく湿気も感じる。

　一気に気温は3℃まで上昇。多摩サイ区間30分くらいの間に5℃気温が上がるってのはなかなか経験がないなぁ。なんだったのか？そんなに海よりも丘寄りで気候が変わるものなのかね？

　帰りは久しぶりにノー残業デーで。

#3   流し
#2   09:57   240W   149bpm   87rpm
#1   10:06   234W   155bpm   95rpm

　今度は猛烈な北風の向かい風。10℃越えていた気温が一気に下がっていっている感じ。

　#2の距離の間で10分のメディオが出来てしまったのは久しぶり。

　#1は堪えられなかったなぁ。。。この辺がまだまだ弱いところ。安定して脚をぐるぐる回せないで消耗して終了、というパターンだった。

　1月は左脚に痛みがあったので休んでいたが、ようやく回復したのでSFR。

#1   3:02   86Nm   208W   136bpm   23rpm
#2   3:02   81Nm   201W   139bpm   22rpm
#3   3:02   76Nm   191W   142bpm   21rpm
#4   3:02   81Nm   199W   144bpm   22rpm
#5   3:02   87Nm   211W   150bpm   23rpm

　234のトルク平均値はケイデンスを拾わなかった時間の大小の差。おおよそ全て85Nmは出ていたと思う。

　20rpmギリくらいだとケイデンスを拾えなくなるっぽいので、重いギアをそれ以上で回せないのが悪い。

　春までにこのトルクで30rpmを目指す、ってのが遠い。MTBには直結しそうなこの練習。しっかり踏めるようになって、それをメディオの持続性にも繋げたいのだが今のところうまくいっていないなぁ。

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　Mistyさんが八幡浜の飛行機予約をしたのを見て追随してみた。

　土曜朝いちANAと日曜最終ANA。とりあえず往復28000円。支払いは3月末なので、それまでは同行者募って安いツアーを探す感じか、マイル交換のタダ航空券に変えるか（松山の朝いちや最終はかなり難しかった記憶あるが）。

　あとは20年勤続の休暇（連続10日間）をどこで何のために取るかだな～。基本自転車で走ることしか考えていませんが。。。

2012年1月の走行距離

１月    880km   TSS 1545   17423kJ

　1月が1000kmいかなかったのは2008年以来。っていうかここ3年は1200kmは走っていたのですが。

　だいぶスロースタートになってしまった。ちょっと脚に不安があったり練習をサボったり。

　パワートレーニングも少し頭打ちで、今年はもっと意識を高く持っておかないと成長は望めんなぁ。

　しんどい、とか言っていたらダメなんだけど、生来の根性無しだからいきなりは必死にはなれないか。。。

　とりあえず1月はほとんど摂生無しだった。その割に数値は65kg手前で止まっていたな。

　とはいえ腹はだいぶたぷたぷだけど。

　これからはどうしても夜食が欲しくても野菜くらいにしておこう。2月からは増やさない少し減らすを念頭に、月後半で一回ドカンと落とそう。

　で、3月はトレーニング量で自然と減らす感じで。

夜ローラー練（TSS 26）

　今日は福島へ。自宅から直行で福島に行く時は、東京の方に出て新幹線よりも、なにげに府中本町に出て武蔵野線で武蔵浦和→大宮から新幹線、の方が速いし人も少なくて楽。

　矢野口～南多摩間の下りの高架化が終わった南武線に初乗りして移動。嬉しい。

　家の周りも寒いよな～と思っていたが、東北はそれに輪をかけて寒かった。。。

　帰りも大宮で新幹線降りて湘南新宿ラインで（グリーン車に乗って）新川崎へ。テツ的に何カ所か線路の配線を見ておこうと思っていたけど（別に初めてでもないが）、けっこううとうとしてしまい見られなかった。。。

　会社に戻りいつも通り仕事してから帰宅。

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ローラー　15km　33分（実走32分）　299kJ　TSS 26

　Arion Magの三本ローラー初使用。まずは三段階の負荷装置の程度を確認。Level 0, 1, 2とある。

Level 0   215W   130bpm   115rpm   47.2km/h   17.9Nm   
Level 1   225W   132bpm   104rpm   41.1km/h   20.7Nm
Level 2   229W   134bpm    98rpm   31.1km/h   22.5Nm

　負荷2だと平地の実感と各数値がそこそこ合致している感じ。回転練習するなら負荷0か1で、実走的練習するなら負荷2ってところだろうか。

　ただ、

03:22   243W   157bpm   101rpm   

のように、3分240Wやっただけで心拍数は170bpmまで上がってしまう。良くいわれるように、固定ローラーより上がりが早い。10分やったら180を軽く越えそうだ。。。

　それってメディオなのだろうか？（と思うんだが、パワートレーニング的には心拍数は気にしちゃいけないんで、200まで上がろうがメディオなんだろうな。体を冷やす手段を考えるべきか）

　なんとなく、雨の日にでも3本でL2のLSDをひたすら続けるなんてのをやってみたい気もする。

休養日

　だいぶ疲れたので休み。今週は2日外回り＋おそらく1回飲み会が入るのでは？なので乗れる日は乗っておきたいところでもあるのだが。。。

　昨晩のピコピコでのリカバリーも悶絶する痛さ。基本これって筋肉が疲労しているほど痛いんだと思うんで。

　ジテ通出来ない分はローラーを漕ぐことにしよう。今週は先週ほど遅くならなくても済みそうだし。

三本ローラー更新

　乗れることが分かったので新しいのを購入。古いのは実家に送って雨練用にするかな。。。

　K藤さんに譲ってもらった旧式。すげえ静か。これなら実家で使っても問題無さそうだ。

　新型のエリート arion　mag。負荷装置付きなんで、どんな感じか楽しみ。今日はもう酔っ払いなんで明日以降試してみるつもり。

朝練＋ジテ通（TSS 156）

ロード　53km　2時間47分（実走2時間12分）　943kJ　TSS 103   獲得標高 338m
ロード　21km　554kJ　TSS 53

　今日は10時着目標で休日出勤。なので7:30から尾根幹一本やってからジテ通ということで。

尾根幹線
#1   06:15   229W   140bpm   82rpm   
#2   02:31   277W   154bpm   77rpm   
#3   22:11   193W   149bpm   86rpm 

　昨日の疲れ（TSS240程度だが）を感じるけどけっこう脚は回る。また、このフレームは回す方が良いのかなぁと思ったり。

　しっかし毎日ホントに寒いなぁ。。。しかも今日は風も強く、かなり心が折られる。朝の時間にここ走るのはほとんど無いけど、さすがにロードも見かけない。

　帰りの最後の方、8:30過ぎた辺りからちらほらと。こんだけ寒いと、まあこのくらいの時間からだよね。

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　一回家に寄って、下をビブタイツから通勤用のパンツに履き替え（やはりノーパンで会社に行くというのは変態な気がしたので）。

　70Wも出さずに30km/hですいすい。こりゃ帰りが思いやられるな。。。

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　今日は短めで16時に仕事終了。
   
帰り
#3   流し
#2   10:47   220W   145bpm   77rpm
#1   09:44   217W   149bpm   85rpm

　今度は200W出しても20km/h行くか行かないか。

　強風の風向きがころころ変わるので走りにくい。それだけじゃなくもう筋肉が終了している感じもするが。

　220Wでも、こういう状態ならやらないよりマシか。

雛鶴トンネル往復（TSS 239）

ロード　135km　6時間23分（実走6時間0分）　2583kJ　TSS 239   獲得標高 1457m

　予定通りには起きられず。。。一緒に走ろうとか声かけなくて良かった。。。

　なんとなく、地震でベッドから起き出す決心がついた感じ。

　飯食って比較的テキパキと準備して9時もだいぶ過ぎて出発。これもこの時期いつも通りかな、という感じで雛鶴へ。寒いかもな～。

　だいたい一日、5℃以下サイクリングだった。。。

　旧R20を走っていて、やろうと思えば真っ直ぐ通過できる三叉路で信号停止。ふと右を見たら白バイが隠れていた。。。（やらないけど）信号無視して直進していたらどうなっていたのか。

　高尾までは2カ所ほどメディオ区間があるのだけど、時間が遅くなったせいか車が多く思い通りに走れない。

　安全も見て、これじゃしょうがないと細切れに上げつつ過ごす。大垂水の登りから頑張ろう。

大垂水表   12:04   255w   162bpm   79rpm

　まあ今はこんなものか。だいたい去年同等くらいか。GDR、登りはかなり好印象なんだよな。

　しかしどこの雪国だ、って風景だよな（帰りに撮影）。

秋山街道   52:45   165w   143bpm   70rpm

　平均ワット数がちょっと物足りない。そこそこの体調の時の記録とほぼ合致。同ワット数の場合のOrcaでの走行より遅いってわけではなかったので一安心。

　こっちも雪多いな～。補給食食べるために数分休んで下りへ。寒い～。

大垂水裏   16:40   161w   144bpm   61rpm

　脚が終わっていた。。。ハンガーノックを起こしたのか、と思うほどダメだった。ダメすぎてコメントがない。

　これ以上練習ができるはずもなく、八王子からはいちばん楽な浅サイ→多摩サイで帰宅。

　今年はかつて無いほど、年明けとしての1月の気合いが無い感じ。今日いちおうまとまった距離を走ったのは今後に向けては良い転換になると思いたい。

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　へたっていたクリートをようやく交換。ついでに合わせてクリート部にシムを挟んだ。

　インソールの下に何枚も入れられないので（窮屈になりすぎ）、これでだいぶ傾斜調整をしたことになる。

　多摩サイで細かいクリート角度を合わせ込んで一日走ってみた。

　乗ってみると、「おお、こりゃかなり良いんじゃね？」という気がする。両脚とも真下に踏めている感覚がある。

　何よりも、いつも微妙になんか気に入らないクリート位置調整が、今回はかなり満足いったことからも効果あったと思うべきかな。

1/27ジテ通（TSS 60）

ロード　42km　349/453kJ　TSS 18/42

　今期いちばんの寒波が来ているそうで。昨クリスマスの時も大概寒かったが今日も匹敵するレベル。気温表示は普通に-2℃とか。。。

　冷え冷えで出発し、着く頃にはそこそこ暖まる感じ。

帰り
#3   流し
#2   08:50   241W   151bpm   90rpm
#1   流し

　やっぱりまだ慣れていないのか、三本ローラーはやった負荷以上に翌日疲れている感じ。とりあえずサドルから尻を上げられるようにならないと体固定の弊害が。

　明日に支障が出そうなので、今日は#2の一本で終了。あとはL2で流し。

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　さて、まだしばらくは忙しい状態も続きそうだが、とりあえず今日は一つCPを越えた感じ。

　ならば打ち上げしないとダメでしょう、ってことで早めに帰らせてもらって着替えて川崎へ。仕事終えた皆と合流し、いつもの店でご苦労さん会。

　立川行きの最終で帰ってバタンキュー。

　来週も頑張ろう。

夜ローラー練（TSS 18）

ローラー　18(13)km   30分　234kJ　TSS 18

　今日も帰ってきてから三本ローラー。思ってから5分くらいでスタートできるのが手頃だな。タイヤを気にしないで良いのが素晴らしい。

　とはいえベース作りでローラーはメディオより上はやらない、って時期はこれで良いんだけど、ソリアやろうと思ったらたぶん固定ローラーも併用する必要が出てくるんだろうけどな。。。

　ただ今日もちゃんとメニューやるわけではなく、上げたり下げたりを30分。ようやく一度も「おっとっと」とならずに終わった。

　実は三本、現状ではけっこうしんどい。

　「こぎ続けないといけない」。これなにげに辛い。私はフリー無しの自転車とか絶対乗れないと思う。

　「姿勢を変えられない」。立ち漕ぎなんて当分無理、というかできるようになるのか不明。サドルの同じ位置に座り続けないといけないので辛い。今日も終わったら股間接がビキビキになっていた。

　昨日の不調もこの三本疲れと無縁ではないという気もする。。。

1/25ジテ通（TSS 69）

ロード　42km　347/466kJ　TSS 20/49　

　今日も寒いということでいちばん厚いブレスサーモで。

　ただいちばん寒いのは指先なんだよなぁ。インナーグローブみたいの買った方が良いのか。

　行きも良い感じだったしけっこういけるのでは、と思いながらの帰り。

#3   流し
#2   08:07   240W   144bpm   97rpm
#1   10:02   223W   151bpm   93rpm

　が、得てしてそういう時はダメだったりするもので。。。#2はぎりぎり耐えたが#1はもう堪えきれなかった。

　心拍上がらん、脚は軽いのに硬くてうまく回せないというか、なんか上手に力が出せずに消耗して終了、って感じだった。時々こういう日があるなぁ。

　ぼちぼち年齢が仕事量をこなせなくしているかなぁ。遊びはまだ何とかいけるんだけど。。。

夜ローラー練（TSS 25）／MTB暫定日程出た

　夜から朝にかけては気温も下がったので雪が消えることもなく、逆に完全に凍ってしまいとても自転車で行ける感じではなく、、、やむなく電車で。

　会社の辺りまで南下するともうほとんど雪は消えていた。やっぱりうちの辺りは海の方よりは寒いなぁ。

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　さて仕事は完全に火が点いてしまい今日も23時過ぎ帰り。しばらくはこんなのが続きそうだな。。。

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2012の暫定カレンダー出た。以下抜粋

4 月1 日 MTB FESTIVAL 2012 Spring in 緑山スタジオ・シティ Ｊ2/XC 緑山スタジオ
4 月8 日 はままつMTB フェス J3/XCEN 浜松遠州灘海浜公園／静岡県浜松市
4 月14-15 日 菖蒲谷エンデューロ＆クロスカントリーJ2 J2/XC  兵庫県たつの市
5 月3-4 日 ジャパンシリーズＪ1 びわ湖高島大会DHI#1 J1/DH 箱館山／滋賀県高島市
5 月5-6 日 ジャパンシリーズＪ1 びわ湖高島大会XCO#1 J1/XC 朽木山／滋賀県高島市
5 月20 日 吉備高原MTB 大会／キッズチャレンジ J3/XC 吉備高原／岡山県吉備中央町
5 月26－27 日  J 八幡浜インターナショナル XCO#2 J/XC 愛媛県八幡浜市
6 月1-3 日第24 回全日本選手権大会 XCO DHI （4X未定） 富士見パノラマ／長野県富士見町
6 月16-17 日 The 4th J2 きじま平大会 Ｊ2XC 北信州木島平スキー場／長野県木島平村
7 月15-17 日（内容未定） 富士見パノラマ／長野県富士見町
7 月28-29 日 ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸﾁｬﾚﾝｼﾞ ｸﾛｽｶﾝﾄﾘｰin 白馬さのさか XCO# J1/XC  長野県白馬村
8 月25-26 日 ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸﾁｬﾚﾝｼﾞ ﾀﾞｳﾝﾋﾙin 野沢温泉 DHI＃ J1/DH 野沢温泉／長野県
9 月15-16 日 （内容未定） 富士見パノラマ／長野県富士見町
9 月29 日 MTB ｼﾞｬﾊﾟﾝｼﾘｰｽﾞ ｳｲﾝｸﾞﾋﾙｽﾞ白鳥ﾘｿﾞｰﾄDHI# J1/DH  ／岐阜県郡上市
10 月27-28 日 DownHill GrandPrix J3 2012 法華嶽公園／宮崎県国富町

　今年はいよいよ富士見シリーズか。

　全日本は田沢湖なんて噂も聞いていたけど無かったか。まあ八幡浜から翌週に秋田ってのはそうとうきつかったけど。

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　といわけで、忙しいとはいえそろそろ練習も本気出していかないと間に合わない。

　今日は帰ってから23:30からローラー。三本で。

ローラー　18（13）km　32分（実走31分）　291kJ　TSS　25

　まだそれほど安定してこげているわけでもない。最初からL2で入って（かなり回さないと安定しないので）L4に上げて2分くらい。一回休んで260Wで30秒ほど。

221W   140bpm   103rpm   48.8km/h   20.5Nm   
264W   154bpm   107rpm   57.6km/h   23.6Nm

　日曜の記録と比較すると、パワーとトルク値は同じくらいで速度は6-7掛けくらいかな。

　アップ/ダウン時は差が小さくなるし、7掛けってところか。

　三本ローラーは集中していないと落ちてしまうので、その緊張感が良いな。個人的には固定ローラーより感触がよろしい。

晴れ→雨→雪

　帰りの時間は雨、と天気予報がかなり自信満々だったので、小雨か小雪程度なら走って帰れるかもな、、と思いながら電車で。

　帰り、雪うっすら積もってるじゃん。。。ここでこれなら家の辺りは完全に積もっているぞ。。。

　果たしてその通りだった。

　こりゃ明日天気が回復しても自転車で行けるかどうか、という説もあるな。

ローラー練／三本ローラー練習

ローラー練　33km　1時間23分（実走1時間12分）　585kJ　TSS 60

　土曜に乗れなかったので走りたかったが今日も雨。仕方無いのでローラー。

　GDRでの初ローラーだったが、意外とパワーは出しやすい気がする。

　最初にMAPテストでFTP測定してみようかと思い、150Wから1分ずつ25W上げていく。

　が、ホイールの固定が甘かったか、250Wの所で固定がずれて中止。もう一回やり直すも、今度は300Wの所でうまい負荷が得られずバタバタしていたら、何かダメな感じになってしまった。。。

　まあFTP250Wなら325-350Wの辺りでギブアップするんだろうけど、325Wをクリアできる気がしないなぁ。とすると240Wちょい。うむ、やらなくてもだいたいその辺りで終わりそうな気がするよ。

　その後は5分くらいの240Wメディオををちょいちょい。

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　1時間ほどやってから三本ローラーに交代。

　昨年K藤さんに譲ってもらってから全く試さずに12月。湯ノ沢峠に行った時にcurrymanくんと、三本ローラーもやった方が良い的な話をしてから少し練習してみた。

　台所のカウンターを支えにやってみるもうまくいかない。で、またしばらく放置（まあ外を走れるので）。

　今日またトライ。これまでは左側の床に古新聞雑誌の束や、小物置きの棚が自転車ギリギリに置いてあったのでそれが気になっていた。

　そこでその辺をどかせてやってみた。

　すると5分もかからずにできるようになった。。。まだEdge800を触るくらいの片手漕ぎくらいしか無理だけど。

　ということで自信がついたので、エリートの負荷装置付きをポチッと購入。

休日出勤／練習出来ず

　久しぶりに追い込まれた感じで休日出勤。今はホントによほどのことが無いと出来ないんで。かれこれ4年ぶりくらいだろうか。

　雨で練習もしづらいとこだし、それほどがっかり感も無い？

　6時にいつも通り一回目を覚まして、ちょい二度寝と思ったら次は8:30だった。。。

　元々10時くらいに行こうと思っていたのだけど、これではほとんど時間が無い。慌てて飯食って出発。

　17時くらいに終わらせて帰ろうと思っていたら19時過ぎまでかかってしまった。

　頑張ってくれた諸氏、ご苦労さん。

　ということで、帰ってローラーでも、というのは無し方向で。

雨休み

　朝起きてみたら予報通りみぞれがしとしとと。こりゃ仕方無いで電車。

　今日も22時前まで仕事して、一週間ご苦労さん的に飲んで帰って0:45ってとこ。

　明日も休日出勤と、久しぶりにかなり忙しい感じ。明日はジテ通難しいかなぁ。

1/19ジテ通（TSS 65）

ロード　42km　281/473kJ　TSS 13/52

　明日からは久しぶりに天気も下り坂ということなので、しっかりと走っておこう。

　とはいえ最近帰りが23時とかになってきて、なんだかんだで2時くらいまで起きているもんで睡眠4時間弱が続いている。ちょっとお疲れ気味。

　行きは風向きが良く、TSSが低い割にけっこう早く着いた。

帰り
#3   流し
#2   08:08   242W   149bpm   97rpm
#1   10:02   241W   156bpm   100rpm

　久しぶりに仕事で「衝撃の事実」を知った直後なのでどうしようかと迷ったが、練習やって発散しようという方向で。

　けっこう脚は軽い。サボり後2日短時間のメディオしかやっていないのだから当然か。

　予想に反して帰り出しから雨がパラパラ。後半はけっこうちゃんと雨の中の走行になってしまった。

　だいぶくるくる走りに慣れてきた。しばらくはこれで行くかな。

　明日は雨／凍結怖い、で電車かなぁ。

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　Another 2話。

　原作を丁寧に忠実に再現している感じ。BGMが過剰にホラーを演出していて。。。そろそろ展開にアクセルがかかるのかな？

　対策係の赤沢さんがイメージ通りすぎる。

　ちゃんとした叙述トリック系の作品を映像化したドラマって寡聞にして知らない。今後その辺をどう見せていくのか、今のところはかなり好印象。予想以上に楽しみながら見られそう。

1/18ジテ通（TSS 69）

ロード　42km　321/474kJ　TSS 16/53

　5時間半は寝たのでけっこうすっきり。

　行きは寒い。くるくる回して暖まった頃に到着。

帰り
#3   流し
#2   09:00   242W   148bpm   87rpm
#1   10:09   243W   159bpm   95rpm

　今はこつこつと。これでも1年前と比較すると、コンスタントに240を越えている分は上積みがあると思える。

　まあ去年はこの後からものすごい勢いで上がっていったわけだけど。

　先週くらいから普通に毎日22時まで仕事、になってきたので、今日はSFRは無し。まだ正直脚も気になるし。。。

新年会

　昨日、これから毎日乗るぜ！、と言っておいて何だが、今日は飲み会で電車。

　今回はビールオンリーだったからか、体調が良かったのか、他の理由があったのかは不明だが、けっこう飲んだ割にすごく元気（普通）に終了し帰宅。

　飲んだ量の割に、今日はその日のうちにシャワー浴びてブログ更新したってのは相当珍しい。

　まあそれだけですが。